Normalna siła hamulca szczękowego, jeśli linia działania siły stycznej przechodzi nad punktem podparcia (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) Kalkulator

Normalna siła = (Siła przyłożona na końcu dźwigni*Odległość czarno-białego punktu podparcia i końca dźwigni)/(Odległość b/w punktu podparcia i osi koła-Współczynnik tarcia hamulca*Przesunięcie w linii działania siły stycznej)
Fn = (P*l)/(x-μ_brake*a_shift)
Ta formuła używa 6 Zmienne
Normalna siła - (Mierzone w Newton) - Siła normalna to siła, która jest normalna do siły ścinającej.
Siła przyłożona na końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Siła przyłożona na końcu dźwigni to dowolna interakcja, która, jeśli nie zostanie przeciwstawiona, zmieni ruch obiektu.
Odległość czarno-białego punktu podparcia i końca dźwigni - (Mierzone w Metr) - Odległość czarno-białego punktu podparcia i końca dźwigni jest liczbową miarą odległości między obiektami lub punktami.
Odległość b/w punktu podparcia i osi koła - (Mierzone w Metr) - Odległość czarno-białego punktu podparcia i osi koła to odległość między punktem podparcia a osią pionową przechodzącą przez środek koła.
Współczynnik tarcia hamulca - Współczynnik tarcia hamulca to stosunek definiujący siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.
Przesunięcie w linii działania siły stycznej - (Mierzone w Metr) - Przesunięcie w linii działania siły stycznej to odległość przebyta przez linię działania stycznej siły hamowania powyżej/poniżej punktu podparcia.

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)