Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Promień osi drogi kołowania = Promień zaokrąglenia+(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)
R = r+(γ+M+T/2)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Promień osi drogi kołowania - (Mierzone w Metr) - Promień linii środkowej drogi kołowania przyjęty jako wytyczna. Linie środkowe drogi kołowania są oznaczone w celu zapewnienia wizualnej identyfikacji wyznaczonej ścieżki kołowania.
Promień zaokrąglenia - (Mierzone w Metr) - Zmierzony promień zaokrąglenia, zaokrąglenie jest zaokrągleniem wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.
Odchylenie głównego podwozia - Zaobserwowano odchylenie podwozia głównego. Podwozie samolotu to część, łącznie z kołami, która podtrzymuje samolot, gdy znajduje się on na ziemi oraz podczas lądowania lub startu.
Minimalny margines bezpieczeństwa - Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.
Tor podwozia głównego - Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Promień zaokrąglenia: 27.5 Metr --> 27.5 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odchylenie głównego podwozia: 95 --> Nie jest wymagana konwersja
Minimalny margines bezpieczeństwa: 15 --> Nie jest wymagana konwersja
Tor podwozia głównego: 7 --> Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
R = r+(γ+M+T/2) --> 27.5+(95+15+7/2)
Ocenianie ... ...
R = 141
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
141 Metr --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
141 Metr <-- Promień osi drogi kołowania
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Mithila Muthamma PA LinkedIn Logo
Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg
Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Chandana P Dev LinkedIn Logo
Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

Projektowanie filetów Kalkulatory

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Odchylenie głównego podwozia = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2))
Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Minimalny margines bezpieczeństwa = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Odchylenie głównego podwozia+(Tor podwozia głównego/2))
Promień zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Promień zaokrąglenia = Promień osi drogi kołowania-(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2))
Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia
​ LaTeX ​ Iść Promień osi drogi kołowania = Promień zaokrąglenia+(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)

Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia Formułę

​LaTeX ​Iść
Promień osi drogi kołowania = Promień zaokrąglenia+(Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)
R = r+(γ+M+T/2)

Jaka jest funkcja drogi kołowania?

Funkcje drogi kołowania to: Zapewnienie samolotów do szybkiego podróżowania do iz pasów startowych do innych obszarów lotniska. System dróg kołowania ma decydujący wpływ na przepustowość systemu dróg startowych, a tym samym na ogólną przepustowość lotniska.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!