Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Napięcie po napiętej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Naprężenie w napiętej stronie pasa opisuje się jako siłę ciągnącą przenoszoną osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego obiektu ciągłego.
Naprężenie po luźnej stronie pasa - (Mierzone w Newton) - Naprężenie po luźnej stronie pasa opisuje się jako siłę ciągnącą przenoszoną osiowo za pomocą sznurka, liny, łańcucha lub podobnego jednowymiarowego obiektu ciągłego.
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni to siła działająca na przedmiot pod wpływem grawitacji.
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Odległość między ciężarkiem a środkiem bloczka jest liczbową miarą tego, jak daleko od siebie znajdują się obiekty lub punkty.
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T - (Mierzone w Metr) - Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T jest liczbową miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Naprężenie po luźnej stronie pasa: 11 Newton --> 11 Newton Nie jest wymagana konwersja
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni: 19 Newton --> 19 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego: 1.45 Metr --> 1.45 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T: 0.9 Metr --> 0.9 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley) --> 11+(19*1.45)/(2*0.9)
Ocenianie ... ...
T1 = 26.3055555555556
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
26.3055555555556 Newton --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
26.3055555555556 26.30556 Newton <-- Napięcie po napiętej stronie pasa
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Anshika Arya
Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur
Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Payal Priya
Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri
Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

8 Dynamometr Kalkulatory

Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową
​ Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową
​ Iść Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego
​ Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem)
Równanie skręcania dla dynamometru skręcania z wykorzystaniem modułu sztywności
​ Iść Całkowity moment obrotowy = (Moduł sztywności*Kąt skrętu*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału
Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego
​ Iść Stała dla określonego wału = (Moduł sztywności*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału
Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym
​ Iść Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)
Równanie skręcania dla dynamometru skrętnego
​ Iść Całkowity moment obrotowy = Stała dla określonego wału*Kąt skrętu
Obciążenie hamulca dla hamulców linowych
​ Iść Zastosowano obciążenie = Ciężar własny-Odczyt bilansu wiosennego

Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową Formułę

Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)
T1 = T2+(Wend*Lhorizontal)/(2*apulley)

Co to jest dynamometr transmisyjny?

Dynamometr z przekładnią pasową składa się z napędzającego koła pasowego, sztywno przymocowanego do wału napędu głównego. Na innym wale jest zamontowane drugie napędzane koło pasowe, na które przekazywana jest moc z koła pasowego.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!