Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym Kalkulator

✖Średnica koła to cięciwa przechodząca przez środek koła.ⓘ Średnica koła [D_wheel]			+10% -10%
✖Średnica liny to cięciwa przechodząca przez środek koła.ⓘ Średnica liny [d_rope]			+10% -10%

✖Distance Moved można opisać jako wahadło przesunięte na odległość w skali poziomej.ⓘ Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym [d]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym

Formuła

`"d" = pi*("D"_{"wheel"}+"d"_{"rope"})`

Przykład

`"5.340708m"=pi*("1.6m"+"0.1m")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Dynamometr Formuły PDF PDF Image

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)
d = pi*(D_wheel+d_rope)
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Przeniesiony dystans - (Mierzone w Metr) - Distance Moved można opisać jako wahadło przesunięte na odległość w skali poziomej.
Średnica koła - (Mierzone w Metr) - Średnica koła to cięciwa przechodząca przez środek koła.
Średnica liny - (Mierzone w Metr) - Średnica liny to cięciwa przechodząca przez środek koła.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Średnica koła: 1.6 Metr --> 1.6 Metr Nie jest wymagana konwersja
Średnica liny: 0.1 Metr --> 0.1 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

d = pi*(D_wheel+d_rope) --> pi*(1.6+0.1)

Ocenianie ... ...

d = 5.34070751110265

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

5.34070751110265 Metr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

5.34070751110265 ≈ 5.340708 Metr <-- Przeniesiony dystans

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Dynamometr » Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 8 Dynamometr Kalkulatory

Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)

Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową

Iść Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego

Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem)

Równanie skręcania dla dynamometru skręcania z wykorzystaniem modułu sztywności

Iść Całkowity moment obrotowy = (Moduł sztywności*Kąt skrętu*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału

Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego

Iść Stała dla określonego wału = (Moduł sztywności*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym

Iść Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)

Równanie skręcania dla dynamometru skrętnego

Iść Całkowity moment obrotowy = Stała dla określonego wału*Kąt skrętu

Obciążenie hamulca dla hamulców linowych

Iść Zastosowano obciążenie = Ciężar własny-Odczyt bilansu wiosennego

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym Formułę

Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)
d = pi*(D_wheel+d_rope)

Co to jest hamownia linowa?

Hamownia hamulca linowego to urządzenie do pomiaru siły hamowania wytwarzanej przez obracający się wał. Hamownia linowa wykorzystuje mechanizmy pochłaniania (momentu tarcia), wykorzystując zasadę momentu obrotowego wytwarzanego przez silnik równego momentowi tarcia powodowanemu przez linę.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!