Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego Kalkulator

✖Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni to siła działająca na przedmiot pod wpływem grawitacji.ⓘ Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni [W_end]			+10% -10%
✖Odległość między ciężarkiem a środkiem bloczka jest liczbową miarą tego, jak daleko od siebie znajdują się obiekty lub punkty.ⓘ Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego [L_horizontal]			+10% -10%
✖Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem jest numeryczną miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.ⓘ Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem [a_gear]			+10% -10%

✖Wysiłek styczny to wysiłek wywierany przez koło zębate czołowe na zębniku.ⓘ Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego [P_t]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego

Formuła

`"P"_{"t"} = ("W"_{"end"}*"L"_{"horizontal"})/(2*"a"_{"gear"})`

Przykład

`"10.59615N"=("19N"*"1.45m")/(2*"1.3m")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Dynamometr Formuły PDF PDF Image

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem)
P_t = (W_end*L_horizontal)/(2*a_gear)
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Wysiłek styczny - (Mierzone w Newton) - Wysiłek styczny to wysiłek wywierany przez koło zębate czołowe na zębniku.
Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni - (Mierzone w Newton) - Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni to siła działająca na przedmiot pod wpływem grawitacji.
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Odległość między ciężarkiem a środkiem bloczka jest liczbową miarą tego, jak daleko od siebie znajdują się obiekty lub punkty.
Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem - (Mierzone w Metr) - Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem jest numeryczną miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni: 19 Newton --> 19 Newton Nie jest wymagana konwersja
Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego: 1.45 Metr --> 1.45 Metr Nie jest wymagana konwersja
Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem: 1.3 Metr --> 1.3 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_t = (W_end*L_horizontal)/(2*a_gear) --> (19*1.45)/(2*1.3)

Ocenianie ... ...

P_t = 10.5961538461538

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10.5961538461538 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10.5961538461538 ≈ 10.59615 Newton <-- Wysiłek styczny

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Dynamometr » Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 8 Dynamometr Kalkulatory

Napięcie w napiętej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową

Iść Napięcie po napiętej stronie pasa = Naprężenie po luźnej stronie pasa+(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)

Napięcie w luźnej stronie pasa dla dynamometru z przekładnią pasową

Iść Naprężenie po luźnej stronie pasa = Napięcie po napiętej stronie pasa-(Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między luźnymi kołami pasowymi a ramą T)

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego

Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębnikiem)

Równanie skręcania dla dynamometru skręcania z wykorzystaniem modułu sztywności

Iść Całkowity moment obrotowy = (Moduł sztywności*Kąt skrętu*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału

Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego

Iść Stała dla określonego wału = (Moduł sztywności*Biegunowy moment bezwładności wału)/Długość wału

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym

Iść Przeniesiony dystans = pi*(Średnica koła+Średnica liny)

Równanie skręcania dla dynamometru skrętnego

Iść Całkowity moment obrotowy = Stała dla określonego wału*Kąt skrętu

Obciążenie hamulca dla hamulców linowych

Iść Zastosowano obciążenie = Ciężar własny-Odczyt bilansu wiosennego

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego Formułę

Co to jest dynamometr pociągu epicyklicznego?

Dynamometr z układem epicyklicznym składa się z prostego zespołu kół zębatych, tj. Koła czołowego. Koło czołowe jest przymocowane do wału silnika i obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Wprowadzono dynamometr taśmowy, który mierzy bezpośrednio różnicę między naprężeniami paska podczas pracy.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!