Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym Kalkulator

✖Prędkość kątowa członu napędowego w RPM to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędowego lub wejściowego.ⓘ Prędkość kątowa elementu napędowego [N]			+10% -10%
✖Teoretyczne przemieszczenie objętościowe to ilość cieczy przemieszczonej na obrót.ⓘ Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne [V_D]			+10% -10%
✖Ciśnienie cieczy wchodzącej Siła silnika na jednostkę powierzchni wywierana przez ciecz, gdy wpływa ona do silnika lub układu pompy.ⓘ Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika [p]			+10% -10%

✖Moc teoretyczna odnosi się do obliczonej lub przewidywanej mocy wyjściowej systemu lub urządzenia w oparciu o idealne warunki, modele teoretyczne lub obliczenia teoretyczne.ⓘ Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym [P_th]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym

Formuła

`"P"_{"th"} = (2*pi*"N"*"V"_{"D"}*"p")/60`

Przykład

`"2345.723W"=(2*pi*"1400rev/min"*"0.02m³/1"*"800Pa")/60`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Mechanika płynów Formułę PDF PDF Image

Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika)/60
P_th = (2*pi*N*V_D*p)/60
Ta formuła używa 1 Stałe, 4 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Moc teoretyczna - (Mierzone w Wat) - Moc teoretyczna odnosi się do obliczonej lub przewidywanej mocy wyjściowej systemu lub urządzenia w oparciu o idealne warunki, modele teoretyczne lub obliczenia teoretyczne.
Prędkość kątowa elementu napędowego - (Mierzone w Obrotów na minutę) - Prędkość kątowa członu napędowego w RPM to szybkość zmiany położenia kątowego członu napędowego lub wejściowego.
Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne - (Mierzone w Metr sześcienny na obrót) - Teoretyczne przemieszczenie objętościowe to ilość cieczy przemieszczonej na obrót.
Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie cieczy wchodzącej Siła silnika na jednostkę powierzchni wywierana przez ciecz, gdy wpływa ona do silnika lub układu pompy.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Prędkość kątowa elementu napędowego: 1400 Obrotów na minutę --> 1400 Obrotów na minutę Nie jest wymagana konwersja
Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne: 0.02 Metr sześcienny na obrót --> 0.02 Metr sześcienny na obrót Nie jest wymagana konwersja
Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika: 800 Pascal --> 800 Pascal Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

P_th = (2*pi*N*V_D*p)/60 --> (2*pi*1400*0.02*800)/60

Ocenianie ... ...

P_th = 2345.72251468038

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

2345.72251468038 Wat --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

2345.72251468038 ≈ 2345.723 Wat <-- Moc teoretyczna

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Mechanika płynów » Maszyny Płynne » Siłowniki i silniki hydrauliczne » Silniki hydrauliczne » Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym

Kredyty

Stworzone przez Sagar S Kulkarni

Dayananda Sagar College of Engineering (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Vaibhav Malani

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Tiruchirapalli

Vaibhav Malani zweryfikował ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

< 12 Silniki hydrauliczne Kalkulatory

Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym

Iść Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika)/60

Moc teoretyczna

Iść Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczny moment obrotowy)/60

Rzeczywisty dostarczany moment obrotowy

Iść Rzeczywisty moment obrotowy = Rzeczywista dostarczona moc/(2*pi*Prędkość kątowa)

Teoretyczne przemieszczenie objętościowe przy danym momencie obrotowym i ciśnieniu

Iść Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne = Teoretyczny moment obrotowy/Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika

Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika

Iść Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika = Teoretyczny moment obrotowy/Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne

Opracowany teoretyczny moment obrotowy

Iść Teoretyczny moment obrotowy = Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika

Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu

Iść Sprawność objętościowa silnika = Wyładowanie teoretyczne/Rzeczywiste rozładowanie*100

Teoretyczne rozładowanie silników hydraulicznych

Iść Wyładowanie teoretyczne = Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Prędkość kątowa

Sprawność mechaniczna

Iść Sprawność mechaniczna = Rzeczywisty moment obrotowy/Teoretyczny moment obrotowy*100

Teoretyczne rozładowanie przy danej wydajności objętościowej

Iść Wyładowanie teoretyczne = Sprawność objętościowa/100*Rzeczywiste rozładowanie

Rzeczywiste rozładowanie przy danej wydajności objętościowej

Iść Rzeczywiste rozładowanie = Wyładowanie teoretyczne/Sprawność objętościowa*100

Ogólny procent wydajności

Iść Ogólna wydajność = (Sprawność objętościowa silnika*Sprawność mechaniczna)/100

Moc teoretyczna przy przemieszczeniu wolumetrycznym Formułę

Moc teoretyczna = (2*pi*Prędkość kątowa elementu napędowego*Teoretyczne przemieszczenie wolumetryczne*Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika)/60
P_th = (2*pi*N*V_D*p)/60

Jaka jest maksymalna prędkość silnika?

Maksymalna prędkość silnika to prędkość przy określonym ciśnieniu wlotowym, którą silnik może wytrzymać przez ograniczony czas bez uszkodzeń.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!