Współczynnik ciągu na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Współczynnik ciągu dla łożyska = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Y = (Peq-(X*V*Fr))/Fa
Ta formuła używa 6 Zmienne
Używane zmienne
Współczynnik ciągu dla łożyska - Współczynnik ciągu dla łożyska jest używany do oznaczenia części siły ciągu, która ma wpływ na równoważne obciążenie łożyska.
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska - (Mierzone w Newton) - Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska definiuje się jako obciążenie dynamiczne netto łożyska tocznego.
Współczynnik promieniowy - Współczynnik promieniowy jest używany do oznaczenia części siły promieniowej, która ma wpływ na równoważne obciążenie łożyska.
Współczynnik rotacji wyścigu - Współczynnik rotacji bieżni jest czynnikiem odpowiedzialnym za rotację bieżni łożyska.
Obciążenie promieniowe działające na łożysko - (Mierzone w Newton) - Obciążenie promieniowe działające na łożysko to wielkość obciążenia na łożysko działająca promieniowo.
Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko - (Mierzone w Newton) - Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko to wielkość obciążenia wzdłużnego działającego na łożysko osiowo.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska: 9650 Newton --> 9650 Newton Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik promieniowy: 0.56 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik rotacji wyścigu: 1.2 --> Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie promieniowe działające na łożysko: 8050 Newton --> 8050 Newton Nie jest wymagana konwersja
Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko: 3000 Newton --> 3000 Newton Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Y = (Peq-(X*V*Fr))/Fa --> (9650-(0.56*1.2*8050))/3000
Ocenianie ... ...
Y = 1.41346666666667
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
1.41346666666667 --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
1.41346666666667 1.413467 <-- Współczynnik ciągu dla łożyska
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Kethavath Srinath
Uniwersytet Osmański (OU), Hyderabad
Kethavath Srinath utworzył ten kalkulator i 1000+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

15 Obciążenie dynamiczne i równoważne Kalkulatory

Obciążenie promieniowe łożyska przy danym współczynniku promieniowym
​ Iść Obciążenie promieniowe działające na łożysko = (Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu)
Obciążenie osiowe na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko = (Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Współczynnik ciągu dla łożyska
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu back-to-back
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Współczynnik rotacji bieżni dla łożyska o podanym współczynniku promieniowym
​ Iść Współczynnik rotacji wyścigu = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik promieniowy*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)
Współczynnik promieniowy łożyska przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Współczynnik promieniowy = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko))/(Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)
Współczynnik ciągu na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym
​ Iść Współczynnik ciągu dla łożyska = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska przy danym współczynniku promieniowym
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = (Współczynnik promieniowy*Obciążenie promieniowe działające na łożysko)+(Współczynnik ciągu dla łożyska*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko)
Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska o danej znamionowej trwałości łożyska
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(1/Stałe p łożyska))
Nośność dynamiczna łożyska przy danej znamionowej trwałości łożyska
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(1/Stałe p łożyska))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożyska wałeczkowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(0.3))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożyska kulkowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = Nośność dynamiczna łożyska/(Znamionowa żywotność łożyska^(1/3))
Dynamiczna nośność łożyska wałeczkowego
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(0.3))
Nośność dynamiczna łożyska kulkowego
​ Iść Nośność dynamiczna łożyska = Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu*(Znamionowa żywotność łożyska^(1/3))
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu „back to back” poddane działaniu czystego obciążenia wzdłużnego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = 1*Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Równoważne obciążenie dynamiczne dla łożysk typu „back to back” poddane działaniu czystego obciążenia promieniowego
​ Iść Równoważne obciążenie dynamiczne na łożysku od tyłu do tyłu = 1*Obciążenie promieniowe działające na łożysko

Współczynnik ciągu na łożysku przy równoważnym obciążeniu dynamicznym Formułę

Współczynnik ciągu dla łożyska = (Równoważne obciążenie dynamiczne łożyska-(Współczynnik promieniowy*Współczynnik rotacji wyścigu*Obciążenie promieniowe działające na łożysko))/Obciążenie osiowe lub wzdłużne działające na łożysko
Y = (Peq-(X*V*Fr))/Fa

Co to jest łożysko toczne?

Termin łożyska toczne odnosi się do szerokiej gamy łożysk, które używają kulistych kulek lub innego rodzaju rolki między elementami nieruchomymi a ruchomymi. Najpopularniejszy typ łożyska podpiera obracający się wał, wytrzymując obciążenia czysto promieniowe lub kombinację obciążeń promieniowych i osiowych (wzdłużnych).

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!