Moment obrotowy na wale dynamometru hamulcowego Prony za pomocą promienia koła pasowego Kalkulator

✖Opór tarcia między blokiem a kołem pasowym to opór ruchu między układem bloku i koła pasowego, mierzony przy użyciu dynamometru.ⓘ Opór tarcia pomiędzy blokiem a kołem pasowym [F]			+10% -10%
✖Promień koła pasowego to odległość od środka koła pasowego do jego krawędzi, służąca do pomiaru siły lub momentu obrotowego obracającego się wału.ⓘ Promień koła pasowego [R]			+10% -10%

✖Całkowity moment obrotowy to siła obrotowa powodująca obrót obiektu, mierzona przy użyciu dynamometru, zwykle w jednostkach niutonometrów lub funtów na stopę.ⓘ Moment obrotowy na wale dynamometru hamulcowego Prony za pomocą promienia koła pasowego [T]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Dynamometr Formuły PDF PDF Image

Moment obrotowy na wale dynamometru hamulcowego Prony za pomocą promienia koła pasowego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Całkowity moment obrotowy = Opór tarcia pomiędzy blokiem a kołem pasowym*Promień koła pasowego
T = F*R
Ta formuła używa 3 Zmienne

Używane zmienne

Całkowity moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Całkowity moment obrotowy to siła obrotowa powodująca obrót obiektu, mierzona przy użyciu dynamometru, zwykle w jednostkach niutonometrów lub funtów na stopę.
Opór tarcia pomiędzy blokiem a kołem pasowym - (Mierzone w Newton) - Opór tarcia między blokiem a kołem pasowym to opór ruchu między układem bloku i koła pasowego, mierzony przy użyciu dynamometru.
Promień koła pasowego - (Mierzone w Metr) - Promień koła pasowego to odległość od środka koła pasowego do jego krawędzi, służąca do pomiaru siły lub momentu obrotowego obracającego się wału.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Opór tarcia pomiędzy blokiem a kołem pasowym: 8 Newton --> 8 Newton Nie jest wymagana konwersja
Promień koła pasowego: 1.625 Metr --> 1.625 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T = F*R --> 8*1.625

Ocenianie ... ...

T = 13

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

13 Newtonometr --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

13 Newtonometr <-- Całkowity moment obrotowy

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Mechaniczny » Dynamometr » Moment obrotowy na wale dynamometru hamulcowego Prony za pomocą promienia koła pasowego

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Payal Priya

Birsa Institute of Technology (KAWAŁEK), Sindri

Payal Priya zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< Dynamometr Kalkulatory

Wysiłek styczny dla dynamometru pociągu epicyklicznego

LaTeX Iść Wysiłek styczny = (Ciężar na zewnętrznym końcu dźwigni*Odległość między ciężarem a środkiem koła pasowego)/(2*Odległość między środkiem koła zębatego a zębatką)

Stała dla konkretnego wału dla dynamometru skrętnego

LaTeX Iść Stała dla konkretnego wału = (Moduł sztywności*Moment bezwładności biegunowy wału)/Długość wału

Dystans przebyty w jednym obrocie za pomocą dynamometru z hamulcem linowym

LaTeX Iść Przemieszczona odległość = pi*(Średnica koła+Średnica liny)

Obciążenie hamulca dla hamulców linowych

LaTeX Iść Obciążenie zastosowane = Obciążenie martwe-Odczyt równowagi wiosennej

Zobacz więcej >>

Moment obrotowy na wale dynamometru hamulcowego Prony za pomocą promienia koła pasowego Formułę

LaTeX Iść

Całkowity moment obrotowy = Opór tarcia pomiędzy blokiem a kołem pasowym*Promień koła pasowego
T = F*R

Czym jest dynamometr hamulcowy Prony?

Dynamometr to urządzenie służące do pomiaru mocy przenoszonej przez obracający się wał. Prony Brake to wczesny dynamometr opracowany przez Prony na początku XIX wieku. Składa się z klocków hamulcowych, które naciskają na obracające się koło przymocowane do silnika.

English Spanish French German Russian Italian Portuguese Dutch

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!