Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia Kalkulator

⤿

Układ napędowy

Dynamika pojazdu wyścigowego

Geometria zawieszenia

Oś przednia i układ kierowniczy

Zderzenie pojazdu

⤿

Moment obrotowy układu napędowego

Prędkość kątowa układu napędowego

✖Liczba tarcz ciernych to całkowita liczba tarcz ciernych tworzących sprzęgło.ⓘ Liczba tarcz ciernych [n]			+10% -10%
✖Współczynnik tarczy tarcia to bezwymiarowa liczba definiowana jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.ⓘ Współczynnik tarczy tarcia [μ]			+10% -10%
✖Całkowite obciążenie osiowe to siła działająca na sprzęgło podczas przenoszenia momentu obrotowego.ⓘ Całkowite obciążenie osiowe [F_a]			+10% -10%
✖Średnia średnica tarczy ciernej jest średnią średnicą zewnętrzną i wewnętrzną tarczy ciernej.ⓘ Średnia średnica tarczy ciernej [D_m]			+10% -10%

✖Przenoszony moment obrotowy to moment obrotowy przenoszony przez tarczę cierną podczas pracy.ⓘ Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia [T_T]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia

Formuła

`"T"_{"T"} = 0.5*"n"*"μ"*"F"_{"a"}*"D"_{"m"}`

Przykład

`"848230N*mm"=0.5*"6"*"0.3"*"9424.778N"*"0.1m"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Układ napędowy Formuły PDF PDF Image

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Przenoszony moment obrotowy = 0.5*Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej
T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Przenoszony moment obrotowy - (Mierzone w Newtonometr) - Przenoszony moment obrotowy to moment obrotowy przenoszony przez tarczę cierną podczas pracy.
Liczba tarcz ciernych - Liczba tarcz ciernych to całkowita liczba tarcz ciernych tworzących sprzęgło.
Współczynnik tarczy tarcia - Współczynnik tarczy tarcia to bezwymiarowa liczba definiowana jako stosunek siły tarcia do siły normalnej.
Całkowite obciążenie osiowe - (Mierzone w Newton) - Całkowite obciążenie osiowe to siła działająca na sprzęgło podczas przenoszenia momentu obrotowego.
Średnia średnica tarczy ciernej - (Mierzone w Metr) - Średnia średnica tarczy ciernej jest średnią średnicą zewnętrzną i wewnętrzną tarczy ciernej.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Liczba tarcz ciernych: 6 --> Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarczy tarcia: 0.3 --> Nie jest wymagana konwersja
Całkowite obciążenie osiowe: 9424.778 Newton --> 9424.778 Newton Nie jest wymagana konwersja
Średnia średnica tarczy ciernej: 0.1 Metr --> 0.1 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m --> 0.5*6*0.3*9424.778*0.1

Ocenianie ... ...

T_T = 848.23002

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

848.23002 Newtonometr -->848230.02 Milimetr niutona (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

848230.02 ≈ 848230 Milimetr niutona <-- Przenoszony moment obrotowy

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Samochód » Układ napędowy » Moment obrotowy układu napędowego » Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia

Kredyty

Stworzone przez Syed Adnan

Ramaiah University of Applied Sciences (RUAS), Bangalore

Syed Adnan utworzył ten kalkulator i 200+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya zweryfikował ten kalkulator i 2500+ więcej kalkulatorów!

< 3 Moment obrotowy układu napędowego Kalkulatory

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia

Iść Przenoszony moment obrotowy = 0.5*Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych

Iść Przenoszony moment obrotowy = (Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej)/2

Moment obrotowy dostępny na osi napędowej

Iść Moment obrotowy dostępny na osi napędowej = Moment obrotowy silnika*Redukcja biegów poprzez pomocniczą skrzynię biegów*Redukcja przekładni osi

Moment obrotowy przenoszony przez n powierzchni ciernych przy zastosowaniu jednolitej teorii zużycia Formułę

Przenoszony moment obrotowy = 0.5*Liczba tarcz ciernych*Współczynnik tarczy tarcia*Całkowite obciążenie osiowe*Średnia średnica tarczy ciernej
T_T = 0.5*n*μ*F_a*D_m

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!