Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła Kalkulator

✖Masa pojazdu jest ilościową miarą bezwładności, podstawową właściwością całej materii.ⓘ Masa pojazdu [m]			+10% -10%
✖Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.ⓘ Przyspieszenie spowodowane grawitacją [g]			+10% -10%
✖Odległość między środkiem tylnych i przednich kół jest liczbową miarą odległości między obiektami lub punktami.ⓘ Odległość między środkiem tylnych i przednich kół [L]			+10% -10%
✖Prostopadła odległość środka ciężkości od tylnej osi jest liczbową miarą odległości obiektów lub punktów.ⓘ Prostopadła odległość CG [x]			+10% -10%
✖Współczynnik tarcia hamulca to stosunek definiujący siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.ⓘ Współczynnik tarcia hamulca [μ_brake]			+10% -10%
✖Wysokość środka ciężkości pojazdu nad powierzchnią drogi jest liczbową miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.ⓘ Wysokość środka ciężkości pojazdu [h]			+10% -10%

✖Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem jest wymuszona, działając prostopadle do dwóch stykających się ze sobą powierzchni.ⓘ Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła [R_B]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła

Formuła

`"R"_{"B"} = ("m"*"g"*("L"-"x"))/("L"+"μ"_{"brake"}*"h")`

Przykład

`"139.0968N"=("55kg"*"9.8m/s²"*("12m"-"8m"))/("12m"+"0.35"*"10m")`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Hamulce i dynamometry Formułę PDF PDF Image

Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)
R_B = (m*g*(L-x))/(L+μ_brake*h)
Ta formuła używa 7 Zmienne

Używane zmienne

Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem - (Mierzone w Newton) - Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem jest wymuszona, działając prostopadle do dwóch stykających się ze sobą powierzchni.
Masa pojazdu - (Mierzone w Kilogram) - Masa pojazdu jest ilościową miarą bezwładności, podstawową właściwością całej materii.
Przyspieszenie spowodowane grawitacją - (Mierzone w Metr/Sekunda Kwadratowy) - Przyspieszenie grawitacyjne to przyspieszenie, jakie uzyskuje obiekt pod wpływem siły grawitacji.
Odległość między środkiem tylnych i przednich kół - (Mierzone w Metr) - Odległość między środkiem tylnych i przednich kół jest liczbową miarą odległości między obiektami lub punktami.
Prostopadła odległość CG - (Mierzone w Metr) - Prostopadła odległość środka ciężkości od tylnej osi jest liczbową miarą odległości obiektów lub punktów.
Współczynnik tarcia hamulca - Współczynnik tarcia hamulca to stosunek definiujący siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.
Wysokość środka ciężkości pojazdu - (Mierzone w Metr) - Wysokość środka ciężkości pojazdu nad powierzchnią drogi jest liczbową miarą odległości od siebie obiektów lub punktów.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Masa pojazdu: 55 Kilogram --> 55 Kilogram Nie jest wymagana konwersja
Przyspieszenie spowodowane grawitacją: 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy --> 9.8 Metr/Sekunda Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Odległość między środkiem tylnych i przednich kół: 12 Metr --> 12 Metr Nie jest wymagana konwersja
Prostopadła odległość CG: 8 Metr --> 8 Metr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik tarcia hamulca: 0.35 --> Nie jest wymagana konwersja
Wysokość środka ciężkości pojazdu: 10 Metr --> 10 Metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

R_B = (m*g*(L-x))/(L+μ_brake*h) --> (55*9.8*(12-8))/(12+0.35*10)

Ocenianie ... ...

R_B = 139.096774193548

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

139.096774193548 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

139.096774193548 ≈ 139.0968 Newton <-- Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem

(Obliczenie zakończone za 00.020 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Teoria maszyny » Hamulce i dynamometry » Całkowita normalna reakcja » Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła

Kredyty

Stworzone przez Anshika Arya

Narodowy Instytut Technologii (GNIDA), Hamirpur

Anshika Arya utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Dipto Mandal

Indyjski Instytut Technologii Informacyjnych (IIIT), Guwahati

Dipto Mandal zweryfikował ten kalkulator i 400+ więcej kalkulatorów!

< 12 Całkowita normalna reakcja Kalkulatory

Normalna reakcja na tylne koła na pochyłej płaszczyźnie po zaciągnięciu hamulca na przednie koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*Prostopadła odległość CG)/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Normalna reakcja tylnych kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia)-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół)

Całkowita normalna reakcja pomiędzy podłożem a przednimi kołami, gdy hamulce są włączone tylko na tylne koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*(Prostopadła odległość CG+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Całkowita normalna reakcja pomiędzy podłożem a tylnymi kołami, gdy hamulce są włączone tylko na tylne koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Całkowita normalna reakcja między podłożem a przednimi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylnych kołach

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Prostopadła odległość CG+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Normalna reakcja tylnych kół po włączeniu hamulców na wszystkich czterech kołach

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół)

Normalna reakcja na tylne koła po zastosowaniu hamulców na przednich kołach

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją-(Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Prostopadła odległość CG)/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Normalna reakcja przednich kół na pochyłej płaszczyźnie, gdy hamulce działają na wszystkie cztery koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół)

Normalna reakcja na przednie koła na pochyłej płaszczyźnie po zaciągnięciu hamulca na przednie koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia płaszczyzny do poziomu)*Prostopadła odległość CG)/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła

Iść Normalna reakcja między podłożem a tylnym kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół+Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Normalna reakcja przednich kół po włączeniu hamulców na wszystkich czterech kołach

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*(Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu+Prostopadła odległość CG))/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół)

Normalna reakcja na przednich kołach po zastosowaniu hamulców na przednich kołach

Iść Normalna reakcja między podłożem a przednim kołem = (Masa pojazdu*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*Prostopadła odległość CG)/(Odległość między środkiem tylnych i przednich kół-Współczynnik tarcia hamulca*Wysokość środka ciężkości pojazdu)

Całkowita normalna reakcja między podłożem a tylnymi kołami dla 0 przyspieszenia, hamulce włączone na tylne koła Formułę

Co to jest układ hamulcowy w pojeździe?

Układ hamulcowy ma za zadanie spowolnić i zatrzymać ruch pojazdu. W tym celu różne elementy układu hamulcowego muszą zamieniać energię ruchu pojazdu w ciepło. Odbywa się to za pomocą tarcia. Tarcie to opór ruchu wywierany na siebie przez dwa obiekty.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!