Zajętość bagażnika Kalkulator

↳

Elektronika

Cywilny

Elektronika i oprzyrządowanie

Elektryczny

Inżynieria chemiczna

Inżynieria materiałowa

Inżynieria produkcji

Mechaniczny

⤿

System Ruchu Telekomunikacyjnego

Cyfrowy system przełączania

✖Zajętość odnosi się do poziomu wykorzystania lub zajętości zasobów w systemie przełączającym. Jest to miara tego, ile pojemności lub zasobów jest wykorzystywanych w danym momencie.ⓘ Okupacja [A_o]			+10% -10%
✖Stopień obsługi jest często kojarzony z blokowaniem połączeń. Wskazuje prawdopodobieństwo, że użytkownik doświadczy zablokowanego połączenia, w którym system nie może przydzielić niezbędnych zasobów.ⓘ Stopień obsługi [GoS]			+10% -10%
✖Średnia zajętość odnosi się do średniego wykorzystania zasobów, takich jak łącza lub obwody, w systemie w danym okresie czasu.ⓘ Średnie obłożenie [A_avg]			+10% -10%

✖Zajętość bagażnika odnosi się do miary wykorzystania lub poziomu zajętości łączy w systemie. Trunk to kanały lub linie komunikacyjne używane do przesyłania połączeń głosowych i danych.ⓘ Zajętość bagażnika [ρ]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Zajętość bagażnika

Formuła

`"ρ" = "A"_{"o"}*(1-"GoS")/"A"_{"avg"}`

Przykład

`"0.2482"="0.85"*(1-"0.27")/"2.5"`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać System Ruchu Telekomunikacyjnego Formuły PDF PDF Image

Zajętość bagażnika Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Zajętość bagażnika = Okupacja*(1-Stopień obsługi)/Średnie obłożenie
ρ = A_o*(1-GoS)/A_avg
Ta formuła używa 4 Zmienne

Używane zmienne

Zajętość bagażnika - Zajętość bagażnika odnosi się do miary wykorzystania lub poziomu zajętości łączy w systemie. Trunk to kanały lub linie komunikacyjne używane do przesyłania połączeń głosowych i danych.
Okupacja - Zajętość odnosi się do poziomu wykorzystania lub zajętości zasobów w systemie przełączającym. Jest to miara tego, ile pojemności lub zasobów jest wykorzystywanych w danym momencie.
Stopień obsługi - Stopień obsługi jest często kojarzony z blokowaniem połączeń. Wskazuje prawdopodobieństwo, że użytkownik doświadczy zablokowanego połączenia, w którym system nie może przydzielić niezbędnych zasobów.
Średnie obłożenie - Średnia zajętość odnosi się do średniego wykorzystania zasobów, takich jak łącza lub obwody, w systemie w danym okresie czasu.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Okupacja: 0.85 --> Nie jest wymagana konwersja
Stopień obsługi: 0.27 --> Nie jest wymagana konwersja
Średnie obłożenie: 2.5 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

ρ = A_o*(1-GoS)/A_avg --> 0.85*(1-0.27)/2.5

Ocenianie ... ...

ρ = 0.2482

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

0.2482 --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

0.2482 <-- Zajętość bagażnika

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Elektronika » Telekomunikacyjne systemy przełączające » System Ruchu Telekomunikacyjnego » Zajętość bagażnika

Kredyty

Stworzone przez Shobhit Dimri

Bipin Tripathi Kumaon Institute of Technology (BTKIT), Dwarahat

Shobhit Dimri utworzył ten kalkulator i 900+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod zweryfikował ten kalkulator i 1900+ więcej kalkulatorów!

< 22 System Ruchu Telekomunikacyjnego Kalkulatory

Koszt wspólnego sprzętu

Iść Koszt wspólnego sprzętu = Koszt systemu przełączania-(Liczba elementów przełączających*Koszt na element przełączający)-Koszt wspólnego systemu kontroli

Koszt systemu przełączania

Iść Koszt systemu przełączania = Liczba elementów przełączających*Koszt na element przełączający+Koszt wspólnego sprzętu+Koszt wspólnego systemu kontroli

Czas wymagany dla funkcji innych niż przełączanie

Iść Wymagany czas inny niż przełączanie = Czas konfiguracji połączenia-Liczba stopni przełączania*Średni czas przełączania na etap

Czas konfiguracji połączenia

Iść Czas konfiguracji połączenia = Wymagany czas inny niż przełączanie+Liczba stopni przełączania*Średni czas przełączania na etap

Indeks możliwości kosztowych

Iść Wskaźnik zdolności kosztowej = (Liczba linii abonenckich*Zdolność przełączania)/Koszt na abonenta

Koszt na abonenta

Iść Koszt na abonenta = (Liczba linii abonenckich*Zdolność przełączania)/Wskaźnik zdolności kosztowej

Przestój

Iść Przestój = (Czas pracy-Dostępność*Czas pracy)/Dostępność

Średnia liczba połączeń

Iść Średnia liczba połączeń = (Średnie obłożenie*Okres czasu)/Średni czas utrzymywania

Średni czas utrzymania

Iść Średni czas utrzymywania = (Średnie obłożenie*Okres czasu)/Średnia liczba połączeń

Średnie obłożenie

Iść Średnie obłożenie = (Średnia liczba połączeń*Średni czas utrzymywania)/Okres czasu

Zajętość bagażnika

Iść Zajętość bagażnika = Okupacja*(1-Stopień obsługi)/Średnie obłożenie

Całkowita liczba oferowanych połączeń

Iść Łączna liczba oferowanych połączeń = Liczba utraconych połączeń/Stopień obsługi

Liczba utraconych połączeń

Iść Liczba utraconych połączeń = Łączna liczba oferowanych połączeń*Stopień obsługi

Stopień usługi

Iść Stopień obsługi = Liczba utraconych połączeń/Łączna liczba oferowanych połączeń

Czas pracy

Iść Czas pracy = (Dostępność*Przestój)/(1-Dostępność)

Średnia szybkość odbierania połączeń Poissona

Iść Średni wskaźnik przybycia połączeń Poissona = Przybycie Poissona/Okres czasu

Przybycie Poissona

Iść Przybycie Poissona = Średni wskaźnik przybycia połączeń Poissona*Okres czasu

Możliwość obsługi ruchu

Iść Zdolność obsługi ruchu = (2*Zdolność przełączania)/Liczba linii abonenckich

Zdolność przełączania

Iść Zdolność przełączania = (Liczba linii abonenckich*Zdolność obsługi ruchu)/2

Dostępność

Iść Dostępność = Czas pracy/(Czas pracy+Przestój)

Błąd kwantyzacji

Iść Błąd kwantyzacji = Wejście sinusoidalne/(2*Napięcie)

Niedostępność systemu

Iść Niedostępność = 1-Dostępność

Zajętość bagażnika Formułę

Zajętość bagażnika = Okupacja*(1-Stopień obsługi)/Średnie obłożenie
ρ = A_o*(1-GoS)/A_avg

Co to jest zajętość bagażnika?

Zajętość pnia ρ jest miarą stopnia wykorzystania grupy linii i jest czasami nazywana współczynnikiem wykorzystania.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!