Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym Kalkulator

✖Nietłumiony naturalny okres statku [czas] zależy od wirtualnej masy statku.ⓘ Nietłumiony naturalny okres statku [T_n]			+10% -10%
✖Efektywna stała sprężystości [siła / długość] System cumowniczy składa się z wielu lin, ale tylko te poddane rozciąganiu mają wpływ na sztywność lub efektywną stałą sprężystości.ⓘ Efektywna stała sprężyny [k_tot]			+10% -10%

✖Masa wirtualna statku/statku jest mierzona jako suma masy statku i masy statku wywołanej efektami bezwładności.ⓘ Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym [m_v]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym

Formuła

`"m"_{"v"} = ("T"_{"n"}^2*"k"_{"tot"})/(2*pi)^2`

Przykład

`"94.8731kN"=(("0.17h")^2*"10N/m")/(2*pi)^2`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna Formułę PDF

Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Wirtualna masa statku = (Nietłumiony naturalny okres statku^2*Efektywna stała sprężyny)/(2*pi)^2
m_v = (T_n^2*k_tot)/(2*pi)^2
Ta formuła używa 1 Stałe, 3 Zmienne

Używane stałe

pi - Stała Archimedesa Wartość przyjęta jako 3.14159265358979323846264338327950288

Używane zmienne

Wirtualna masa statku - (Mierzone w Newton) - Masa wirtualna statku/statku jest mierzona jako suma masy statku i masy statku wywołanej efektami bezwładności.
Nietłumiony naturalny okres statku - (Mierzone w Drugi) - Nietłumiony naturalny okres statku [czas] zależy od wirtualnej masy statku.
Efektywna stała sprężyny - (Mierzone w Newton na metr) - Efektywna stała sprężystości [siła / długość] System cumowniczy składa się z wielu lin, ale tylko te poddane rozciąganiu mają wpływ na sztywność lub efektywną stałą sprężystości.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Nietłumiony naturalny okres statku: 0.17 Godzina --> 612 Drugi (Sprawdź konwersję tutaj)
Efektywna stała sprężyny: 10 Newton na metr --> 10 Newton na metr Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

m_v = (T_n^2*k_tot)/(2*pi)^2 --> (612^2*10)/(2*pi)^2

Ocenianie ... ...

m_v = 94873.1035153394

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

94873.1035153394 Newton -->94.8731035153394 Kiloniuton (Sprawdź konwersję tutaj)

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

94.8731035153394 ≈ 94.8731 Kiloniuton <-- Wirtualna masa statku

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Inżynieria » Cywilny » Inżynieria przybrzeżna i oceaniczna » Hydrodynamika strefy surfowania » Hydrodynamika portu » Cumowanie » Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym

Kredyty

Stworzone przez Mithila Muthamma PA

Coorg Institute of Technology (CIT), Coorg

Mithila Muthamma PA utworzył ten kalkulator i 2000+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Chandana P Dev

Wyższa Szkoła Inżynierska NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev zweryfikował ten kalkulator i 1700+ więcej kalkulatorów!

< 12 Cumowanie Kalkulatory

Nietłumiony naturalny okres statku

Iść Nietłumiony naturalny okres statku = 2*pi*(sqrt(Wirtualna masa statku/Efektywna stała sprężyny))

Efektywna stała sprężystości przy nietłumionym okresie naturalnym

Iść Efektywna stała sprężyny = ((2*pi)^2*Wirtualna masa statku)/Nietłumiony naturalny okres statku^2

Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym

Iść Wirtualna masa statku = (Nietłumiony naturalny okres statku^2*Efektywna stała sprężyny)/(2*pi)^2

Osiowe naprężenie lub obciążenie przy danej sztywności liny cumowniczej

Iść Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej*Indywidualna sztywność liny cumowniczej

Wydłużenie w Cumowaniu przy danej Indywidualnej Sztywności Cumowania

Iść Wydłużenie liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Indywidualna sztywność liny cumowniczej

Indywidualna sztywność liny cumowniczej

Iść Indywidualna sztywność liny cumowniczej = Napięcie osiowe lub obciążenie liny cumowniczej/Wydłużenie liny cumowniczej

Wydłużenie liny cumowniczej przy danym procentowym wydłużeniu liny cumowniczej

Iść Wydłużenie liny cumowniczej = Długość liny cumowniczej*(Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej/100)

Długość liny cumowniczej podana w procentach Wydłużenie liny cumowniczej

Iść Długość liny cumowniczej = Wydłużenie liny cumowniczej/(Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej/100)

Procent wydłużenia liny cumowniczej

Iść Wydłużenie procentowe w lince cumowniczej = 100*(Wydłużenie liny cumowniczej/Długość liny cumowniczej)

Masa naczynia spowodowana efektami bezwładności wody porwanej przez naczynie

Iść Masa statku ze względu na efekty bezwładności = Wirtualna masa statku-Masa statku

Masa statku podana wirtualna masa statku

Iść Masa statku = Wirtualna masa statku-Masa statku ze względu na efekty bezwładności

Wirtualna masa statku

Iść Wirtualna masa statku = Masa statku+Masa statku ze względu na efekty bezwładności

Wirtualna masa statku z nietłumionym okresem naturalnym Formułę

Wirtualna masa statku = (Nietłumiony naturalny okres statku^2*Efektywna stała sprężyny)/(2*pi)^2
m_v = (T_n^2*k_tot)/(2*pi)^2

Co to jest cumowanie w transporcie?

Cumowanie to procedura polegająca na zakotwiczeniu statku do stałego lub pływającego elementu i utrzymaniu go w kontakcie podczas operacji załadunku lub rozładunku. Bezpieczne cumowanie musi wytrzymać kilka sił, takich jak wiatr, prąd, przypływ i fale.

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!