Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej Kalkulator

⤿

Projektowanie przekładni

Podstawy projektowania maszyn

Projekt sprzęgła

⤿

Projektowanie przekładni czołowych

Projektowanie przekładni ślimakowych

Projektowanie przekładni śrubowych

Projektowanie przekładni stożkowych

✖Szerokość czołowa zęba koła zębatego walcowego to długość zęba koła zębatego równoległego do osi koła zębatego.ⓘ Szerokość czołowa zęba przekładni czołowej [b]			+10% -10%
✖Współczynnik przełożenia dla koła zębatego walcowego to stosunek dwukrotności zębów koła zębatego do sumy koła zębatego i zębnika, biorąc pod uwagę formatywną liczbę zębów.ⓘ Współczynnik współczynnika dla przekładni czołowej [Q_g]			+10% -10%
✖Średnica koła podziałowego koła zębatego Spur to średnica koła przechodzącego przez wszystkie punkty podziałowe przekładni. W tym miejscu mierzona jest prędkość przekładni.ⓘ Średnica koła podziałowego zębnika ostrogi [D_p]			+10% -10%
✖Liczba twardości Brinella Przekładnia czołowa jest liczbą wyrażającą obciążenie przyłożone podczas badania w kilogramach podzielone przez sferyczny obszar wgniecenia wytworzonego w próbce w milimetrach kwadratowych.ⓘ Numer twardości Brinella Przekładnia czołowa [BHN]			+10% -10%

✖Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni stożkowej wskazuje maksymalną wartość siły promieniowej na dużym końcu zęba, którą ząb może przenieść bez uszkodzenia wżerowego.ⓘ Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej [S_w]

⎘ Kopiuj

👎

Formuła

✖

Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej

Formuła

`"S"_{"w"} = ("b"*"Q"_{"g"}*"D"_{"p"})*(0.16*("BHN"/100)^2)`

Przykład

`"10015.58N"=("34mm"*"1.5"*"85mm")*(0.16*("380"/100)^2)`

Kalkulator

LaTeX

Resetowanie

👍

Pobierać Projektowanie przekładni czołowych Formuły PDF PDF Image

Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń

Formułę używana

Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni stożkowej = (Szerokość czołowa zęba przekładni czołowej*Współczynnik współczynnika dla przekładni czołowej*Średnica koła podziałowego zębnika ostrogi)*(0.16*(Numer twardości Brinella Przekładnia czołowa/100)^2)
S_w = (b*Q_g*D_p)*(0.16*(BHN/100)^2)
Ta formuła używa 5 Zmienne

Używane zmienne

Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni stożkowej - (Mierzone w Newton) - Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni stożkowej wskazuje maksymalną wartość siły promieniowej na dużym końcu zęba, którą ząb może przenieść bez uszkodzenia wżerowego.
Szerokość czołowa zęba przekładni czołowej - (Mierzone w Milimetr) - Szerokość czołowa zęba koła zębatego walcowego to długość zęba koła zębatego równoległego do osi koła zębatego.
Współczynnik współczynnika dla przekładni czołowej - Współczynnik przełożenia dla koła zębatego walcowego to stosunek dwukrotności zębów koła zębatego do sumy koła zębatego i zębnika, biorąc pod uwagę formatywną liczbę zębów.
Średnica koła podziałowego zębnika ostrogi - (Mierzone w Milimetr) - Średnica koła podziałowego koła zębatego Spur to średnica koła przechodzącego przez wszystkie punkty podziałowe przekładni. W tym miejscu mierzona jest prędkość przekładni.
Numer twardości Brinella Przekładnia czołowa - Liczba twardości Brinella Przekładnia czołowa jest liczbą wyrażającą obciążenie przyłożone podczas badania w kilogramach podzielone przez sferyczny obszar wgniecenia wytworzonego w próbce w milimetrach kwadratowych.

KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową

Szerokość czołowa zęba przekładni czołowej: 34 Milimetr --> 34 Milimetr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik współczynnika dla przekładni czołowej: 1.5 --> Nie jest wymagana konwersja
Średnica koła podziałowego zębnika ostrogi: 85 Milimetr --> 85 Milimetr Nie jest wymagana konwersja
Numer twardości Brinella Przekładnia czołowa: 380 --> Nie jest wymagana konwersja

KROK 2: Oceń formułę

Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze

S_w = (b*Q_g*D_p)*(0.16*(BHN/100)^2) --> (34*1.5*85)*(0.16*(380/100)^2)

Ocenianie ... ...

S_w = 10015.584

KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia

10015.584 Newton --> Nie jest wymagana konwersja

OSTATNIA ODPOWIEDŹ

10015.584 ≈ 10015.58 Newton <-- Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni stożkowej

(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Jesteś tutaj -

Dom » Fizyka » Projektowanie elementów maszyn » Projektowanie przekładni » Projektowanie przekładni czołowych » Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej

Kredyty

Stworzone przez Ojas Kulkarni

Sardar Patel College of Engineering (SPCE), Bombaj

Ojas Kulkarni utworzył ten kalkulator i 10+ więcej kalkulatorów!

Zweryfikowane przez Vishal Anand

Indyjski Instytut Technologii Kharagpur (IIT KGP), Kharagpur

Vishal Anand zweryfikował ten kalkulator i 6 więcej kalkulatorów!

< 25 Projektowanie przekładni czołowych Kalkulatory

Odległość od środka do środka między zębatkami czołowymi

Iść Odległość między środkami przekładni czołowej = Moduł przekładni czołowej*((Liczba zębów na zębniku+Liczba zębów na zębatce czołowej)/2)

Wynikowa siła na biegu

Iść Wypadkowa siła działająca na koło zębate czołowe = Siła styczna na przekładni czołowej/cos(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)

Średnica otworów w wstędze przekładni o średniej wielkości średnicy

Iść Średnica otworów w środniku przekładni walcowej = (Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej-Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego)/4

Średnica koła podziałowego otworów w przekładni średniej wielkości

Iść Średnica koła podziałowego otworów w przekładni = (Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej+Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego)/2

Okrągły skok przekładni o podanej średnicy i liczbie zębów

Iść Okrągły skok przekładni zębatej = pi*Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/Liczba zębów na zębatce czołowej

Promieniowa siła przekładni przy danej sile stycznej i kącie nacisku

Iść Siła promieniowa na przekładni czołowej = Siła styczna na przekładni czołowej*tan(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)

Siła styczna na biegu przy danej sile promieniowej i kącie nacisku

Iść Siła styczna na przekładni czołowej = Siła promieniowa na przekładni czołowej*cot(Kąt nacisku koła zębatego czołowego)

Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię przy danej sile stycznej i średnicy koła podziałowego

Iść Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię czołową = Siła styczna na przekładni czołowej*Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/2

Siła styczna na przekładni przy danym momencie obrotowym i średnicy koła podziałowego

Iść Siła styczna na przekładni czołowej = 2*Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię czołową/Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego

Maksymalny moment obrotowy przekładni podany współczynnik serwisowy

Iść Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej

Współczynnik serwisowy dla przekładni z podanym momentem obrotowym

Iść Współczynnik serwisowy przekładni walcowej = Maksymalny moment obrotowy na przekładni czołowej/Znamionowy moment obrotowy przekładni czołowej

Wewnętrzna średnica obręczy dużego koła zębatego

Iść Średnica wewnętrzna obręczy przekładni czołowej = Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego-2*Grubość obręczy koła zębatego czołowego

Dodatek Średnica koła koła średniej wielkości Średnica podanego dodatku

Iść Dodatek Średnica koła koła zębatego walcowego = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego+(2*Dodatek do przekładni czołowej)

Średnica koła Dedendum średniej wielkości koła zębatego podanego Dedendum

Iść Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego-(2*Dedundum Spur Gear)

Podana średnica koła zębatego Liczba zębów i średnica koła podziałowego

Iść Skok średnicowy przekładni czołowej = Liczba zębów na zębatce czołowej/Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego

Średnica koła dedendum dużego koła zębatego

Iść Średnica koła dedendum koła zębatego walcowego = Moduł przekładni czołowej*(Liczba zębów na zębatce czołowej-2.5)

Średnica koła podziałowego koła zębatego danego modułu i liczby zębów

Iść Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego = Moduł przekładni czołowej*Liczba zębów na zębatce czołowej

Moduł przekładni o podanej średnicy koła podziałowego

Iść Moduł przekładni czołowej = Średnica koła podziałowego koła zębatego czołowego/Liczba zębów na zębatce czołowej

Dodatek Średnica koła koła zębatego o dużym rozmiarze

Iść Dodatek Średnica koła koła zębatego walcowego = Moduł przekładni czołowej*(Liczba zębów na zębatce czołowej+2)

Przełożenie podana liczba zębów

Iść Przełożenie przekładni czołowej = Liczba zębów na zębatce czołowej/Liczba zębów na zębniku

Przełożenie podana prędkość

Iść Przełożenie przekładni czołowej = Prędkość zębnika ostrogi/Prędkość przekładni czołowej

Diametral Pitch of Gear podany Circular Pitch

Iść Skok średnicowy przekładni czołowej = pi/Okrągły skok przekładni zębatej

Zewnętrzna średnica piasty dużego koła zębatego

Iść Średnica zewnętrzna piasty koła zębatego czołowego = 2*Średnica wałka zębatego czołowego

Grubość obręczy dużego koła zębatego

Iść Grubość obręczy koła zębatego czołowego = 0.56*Okrągły skok przekładni zębatej

Moduł przekładni o podanym skoku średnicowym

Iść Moduł przekładni czołowej = 1/Skok średnicowy przekładni czołowej

Wytrzymałość na zużycie zęba przekładni czołowej Formułę

Dom

BEZPŁATNY pliki PDF

🔍 Szukaj

Kategorie

Dzielić

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!