Dynamiczne ciśnienie skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego Rozwiązanie

KROK 0: Podsumowanie wstępnych obliczeń
Formułę używana
Nacisk dynamiczny skrzydła = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)
Qw = Nv/(Cn*S*b)
Ta formuła używa 5 Zmienne
Używane zmienne
Nacisk dynamiczny skrzydła - (Mierzone w Pascal) - Ciśnienie dynamiczne skrzydła to ciśnienie dynamiczne związane ze skrzydłem samolotu.
Moment wytworzony przez pionowy ogon - (Mierzone w Newtonometr) - Moment wywołany przez usterzenie pionowe to moment wywołany przez usterzenie pionowe statku powietrznego w wyniku działającej na niego siły bocznej.
Współczynnik momentu odchylenia - Współczynnik momentu odchylenia to współczynnik związany z momentem, który ma tendencję do obracania samolotu wokół jego osi pionowej (lub odchylenia).
Obszar referencyjny - (Mierzone w Metr Kwadratowy) - Obszar odniesienia jest arbitralnie obszarem charakterystycznym dla rozpatrywanego obiektu. W przypadku skrzydła samolotu obszar planu skrzydła nazywany jest obszarem odniesienia lub po prostu obszarem skrzydła.
Rozpiętość skrzydeł - (Mierzone w Metr) - Rozpiętość skrzydeł (lub po prostu rozpiętość) ptaka lub samolotu to odległość od jednego końca skrzydła do drugiego.
KROK 1: Zamień wejście (a) na jednostkę bazową
Moment wytworzony przez pionowy ogon: 2 Newtonometr --> 2 Newtonometr Nie jest wymagana konwersja
Współczynnik momentu odchylenia: 1.4 --> Nie jest wymagana konwersja
Obszar referencyjny: 5.08 Metr Kwadratowy --> 5.08 Metr Kwadratowy Nie jest wymagana konwersja
Rozpiętość skrzydeł: 50 Metr --> 50 Metr Nie jest wymagana konwersja
KROK 2: Oceń formułę
Zastępowanie wartości wejściowych we wzorze
Qw = Nv/(Cn*S*b) --> 2/(1.4*5.08*50)
Ocenianie ... ...
Qw = 0.00562429696287964
KROK 3: Konwertuj wynik na jednostkę wyjścia
0.00562429696287964 Pascal --> Nie jest wymagana konwersja
OSTATNIA ODPOWIEDŹ
0.00562429696287964 0.005624 Pascal <-- Nacisk dynamiczny skrzydła
(Obliczenie zakończone za 00.004 sekund)

Kredyty

Creator Image
Stworzone przez Vinay Mishra
Indyjski Instytut Inżynierii Lotniczej i Technologii Informacyjnych (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra utworzył ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!
Verifier Image
Zweryfikowane przez Maiarutselvan V
PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V zweryfikował ten kalkulator i 300+ więcej kalkulatorów!

13 Interakcja skrzydło-ogon Kalkulatory

Kąt poślizgu dla danego współczynnika momentu zbaczającego
​ Iść Kąt poślizgu = (Współczynnik momentu odchylenia/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła)))-Kąt boczny
Rozpiętość skrzydeł dla współczynnika momentu odchylającego przy kącie znoszenia bocznego i kącie wlotu bocznego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)/(Obszar referencyjny*Współczynnik momentu odchylenia*Nacisk dynamiczny skrzydła)
Ciśnienie dynamiczne na ogonie pionowym dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny))
Dynamiczne ciśnienie na skrzydle dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Nacisk dynamiczny skrzydła = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)/(Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł*Współczynnik momentu odchylenia)
Powierzchnia skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Obszar referencyjny = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona*Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)/(Współczynnik momentu odchylenia*Rozpiętość skrzydeł*Nacisk dynamiczny skrzydła)
Dynamiczne ciśnienie ogona pionowego w danym momencie
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy ogon Nachylenie krzywej podnoszenia*(Kąt poślizgu+Kąt boczny)*Pionowy obszar ogona)
Dynamiczne ciśnienie skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Nacisk dynamiczny skrzydła = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)
Powierzchnia skrzydła w danym momencie wytwarzana przez ogon pionowy
​ Iść Obszar referencyjny = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Współczynnik momentu odchylenia*Nacisk dynamiczny skrzydła*Rozpiętość skrzydeł)
Rozpiętość skrzydeł dla danego współczynnika momentu odchylającego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Nacisk dynamiczny skrzydła)
Powierzchnia skrzydeł dla danego stosunku objętości ogona pionowego
​ Iść Obszar referencyjny = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona/(Rozpiętość skrzydeł*Stosunek objętości pionowego ogona)
Rozpiętość skrzydeł dla danego stosunku objętości ogona pionowego
​ Iść Rozpiętość skrzydeł = Pionowe ramię momentu ogonowego*Pionowy obszar ogona/(Obszar referencyjny*Stosunek objętości pionowego ogona)
Dynamiczny nacisk na ogon pionowy dla danej wydajności ogona pionowego
​ Iść Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona = Wydajność pionowego ogona*Nacisk dynamiczny skrzydła
Dynamiczne ciśnienie na skrzydle dla danej sprawności ogona pionowego
​ Iść Nacisk dynamiczny skrzydła = Pionowe ciśnienie dynamiczne ogona/Wydajność pionowego ogona

Dynamiczne ciśnienie skrzydła dla danego współczynnika momentu odchylającego Formułę

Nacisk dynamiczny skrzydła = Moment wytworzony przez pionowy ogon/(Współczynnik momentu odchylenia*Obszar referencyjny*Rozpiętość skrzydeł)
Qw = Nv/(Cn*S*b)

Czy ciśnienie dynamiczne rośnie wraz z prędkością?

Ciśnienie dynamiczne jest zdefiniowaną właściwością ruchomego przepływu gazu. Ciśnienie dynamiczne wzrasta z powodu rosnącej prędkości do pewnej wartości maksymalnej zwanej maksymalnym ciśnieniem dynamicznym. Następnie ciśnienie dynamiczne spada z powodu malejącej gęstości.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!