Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Taschenrechner

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Vertical Tail-Beitrag

✖Das vom Seitenleitwerk erzeugte Moment ist das Moment, das das Seitenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der auf es wirkenden Seitenkraft erzeugt.ⓘ Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment [N_v]			+10% -10%
✖Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.ⓘ Giermomentbeiwert [C_n]			+10% -10%
✖Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.ⓘ Referenzbereich [S]			+10% -10%
✖Die Spannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.ⓘ Spannweite [b]			+10% -10%

✖Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist.ⓘ Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten [Q_w]

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Formel

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Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

Formel

`"Q"_{"w"} = "N"_{"v"}/("C"_{"n"}*"S"*"b")`

Beispiel

`"0.005624Pa"="2N*m"/("1.4"*"5.08m²"*"50m")`

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Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Flügel dynamischer Druck = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Spannweite)
Q_w = N_v/(C_n*S*b)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Flügel dynamischer Druck - (Gemessen in Pascal) - Der dynamische Flügeldruck ist der dynamische Druck, der mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist.
Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment - (Gemessen in Newtonmeter) - Das vom Seitenleitwerk erzeugte Moment ist das Moment, das das Seitenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der auf es wirkenden Seitenkraft erzeugt.
Giermomentbeiwert - Der Giermomentkoeffizient ist der Koeffizient, der dem Moment zugeordnet ist, das dazu neigt, ein Flugzeug um seine vertikale (oder Gier-)Achse zu drehen.
Referenzbereich - (Gemessen in Quadratmeter) - Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Spannweite - (Gemessen in Meter) - Die Spannweite (oder einfach Spannweite) eines Vogels oder eines Flugzeugs ist der Abstand von einer Flügelspitze zur anderen Flügelspitze.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment: 2 Newtonmeter --> 2 Newtonmeter Keine Konvertierung erforderlich
Giermomentbeiwert: 1.4 --> Keine Konvertierung erforderlich
Referenzbereich: 5.08 Quadratmeter --> 5.08 Quadratmeter Keine Konvertierung erforderlich
Spannweite: 50 Meter --> 50 Meter Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

Q_w = N_v/(C_n*S*b) --> 2/(1.4*5.08*50)

Auswerten ... ...

Q_w = 0.00562429696287964

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.00562429696287964 Pascal --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.00562429696287964 ≈ 0.005624 Pascal <-- Flügel dynamischer Druck

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Vinay Mishra

Indisches Institut für Luftfahrttechnik und Informationstechnologie (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Maiarutselvan V.

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V. hat diesen Rechner und 300+ weitere Rechner verifiziert!

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Seitenschlupfwinkel für gegebenen Giermomentkoeffizienten

Gehen Rutschwinkel = (Giermomentbeiwert/(Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve/(Referenzbereich*Spannweite*Flügel dynamischer Druck)))-Seitenwaschwinkel

Spannweite für Giermomentbeiwert bei gegebenem Schwimmwinkel und Anströmwinkel

Gehen Spannweite = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)/(Referenzbereich*Giermomentbeiwert*Flügel dynamischer Druck)

Dynamischer Druck am vertikalen Heck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

Gehen Dynamischer Druck des Seitenleitwerks = Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Spannweite*Flügel dynamischer Druck/(Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel))

Dynamischer Druck am Flügel bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

Gehen Flügel dynamischer Druck = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)/(Referenzbereich*Spannweite*Giermomentbeiwert)

Flügelfläche für gegebenen Giermomentkoeffizienten

Gehen Referenzbereich = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)/(Giermomentbeiwert*Spannweite*Flügel dynamischer Druck)

Dynamischer Druck des vertikalen Hecks für einen bestimmten Moment

Gehen Dynamischer Druck des Seitenleitwerks = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Vertikaler Heckmomentarm*Steigung der vertikalen Ladebordwandkurve*(Rutschwinkel+Seitenwaschwinkel)*Seitenleitwerksbereich)

Spannweite für gegebenes vertikales Schwanzvolumenverhältnis

Gehen Spannweite = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich/(Referenzbereich*Vertikales Tail-Volumenverhältnis)

Flügelfläche für gegebenes vertikales Heckvolumenverhältnis

Gehen Referenzbereich = Vertikaler Heckmomentarm*Seitenleitwerksbereich/(Spannweite*Vertikales Tail-Volumenverhältnis)

Flügelfläche für gegebenes Moment durch vertikales Heck erzeugt

Gehen Referenzbereich = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Giermomentbeiwert*Flügel dynamischer Druck*Spannweite)

Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten

Gehen Flügel dynamischer Druck = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Spannweite)

Spannweite für gegebenen Giermomentkoeffizienten

Gehen Spannweite = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Flügel dynamischer Druck)

Dynamischer Druck am vertikalen Heck für gegebene vertikale Heckeffizienz

Gehen Dynamischer Druck des Seitenleitwerks = Seitenleitwerkseffizienz*Flügel dynamischer Druck

Dynamischer Druck am Flügel für gegebene vertikale Heckwirkungsgrade

Gehen Flügel dynamischer Druck = Dynamischer Druck des Seitenleitwerks/Seitenleitwerkseffizienz

Flügeldynamikdruck bei gegebenem Giermomentkoeffizienten Formel

Flügel dynamischer Druck = Vom Seitenleitwerk erzeugtes Moment/(Giermomentbeiwert*Referenzbereich*Spannweite)
Q_w = N_v/(C_n*S*b)

Steigt der dynamische Druck mit der Geschwindigkeit?

Der dynamische Druck ist eine definierte Eigenschaft eines sich bewegenden Gasstroms. Der dynamische Druck steigt aufgrund der zunehmenden Geschwindigkeit auf einen Maximalwert an, der als maximaler dynamischer Druck bezeichnet wird. Dann nimmt der dynamische Druck aufgrund der abnehmenden Dichte ab.

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