Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo Calculadora

✖A reação vertical no rolamento 1 devido à força radial é a força de reação vertical no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente radial da força de impulso atuando na biela.ⓘ Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial [R1_v]			+10% -10%
✖A folga do rolamento central do virabrequim1 do CrankPinCentre é a distância entre o primeiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação da força no pino da manivela.ⓘ Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre [b₁]			+10% -10%

✖Momento de flexão no plano central do moente é a reação induzida no plano central do moente quando uma força ou momento externo é aplicado ao moente, fazendo com que ele se dobre.ⓘ Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo [M_b]

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Fórmula

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Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo

Fórmula

`"M"_{"b"} = "R1"_{"v"}*"b"_{"1"}`

Exemplo

`"100000N*mm"="1000N"*"100mm"`

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Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento fletor no plano central do pino de manivela = Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre
M_b = R1_v*b₁
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento fletor no plano central do pino de manivela - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de flexão no plano central do moente é a reação induzida no plano central do moente quando uma força ou momento externo é aplicado ao moente, fazendo com que ele se dobre.
Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido à força radial é a força de reação vertical no primeiro rolamento do virabrequim devido ao componente radial da força de impulso atuando na biela.
Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim1 do CrankPinCentre é a distância entre o primeiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação da força no pino da manivela.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial: 1000 Newton --> 1000 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_b = R1_v*b₁ --> 1000*0.1

Avaliando ... ...

M_b = 100

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

100 Medidor de Newton -->100000 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

100000 Newton Milímetro <-- Momento fletor no plano central do pino de manivela

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 8 Projeto do pino da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Diâmetro do pino de manivela do virabrequim central para torque máximo

Vai Diâmetro do pino da manivela = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no plano central do pino do virabrequim))*sqrt((Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)^2+(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*Distância entre o virabrequim e o virabrequim)^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central para torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento no plano central do pino do virabrequim = (16/(pi*Diâmetro do pino da manivela^3))*sqrt((Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre)^2+(Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*Distância entre o virabrequim e o virabrequim)^2)

Diâmetro do pino de manivela do virabrequim central para torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Diâmetro do pino da manivela = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no plano central do pino do virabrequim))*sqrt((Momento fletor no plano central do pino de manivela^2)+(Momento de torção no plano central do moente^2)))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central para torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Tensão de cisalhamento no plano central do pino do virabrequim = (16/(pi*Diâmetro do pino da manivela^3))*sqrt((Momento fletor no plano central do pino de manivela^2)+(Momento de torção no plano central do moente^2))

Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo

Vai Momento fletor no plano central do pino de manivela = Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre

Comprimento do pino de manivela do virabrequim central para torque máximo dada a pressão de rolamento permitida

Vai Comprimento do pino da manivela = (Força na biela)/(Diâmetro do pino da manivela*Pressão de rolamento no pino da manivela)

Pressão do rolamento na bucha do virabrequim central para torque máximo

Vai Pressão de rolamento no pino da manivela = Força na biela/(Diâmetro do pino da manivela*Comprimento do pino da manivela)

Momento de torção no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo

Vai Momento de torção no plano central do moente = Força horizontal no rolamento 1 por força tangencial*Distância entre o virabrequim e o virabrequim

Momento de flexão no plano central do pino de manivela do virabrequim central no torque máximo Fórmula

Momento fletor no plano central do pino de manivela = Reação Vertical no Rolamento 1 devido à Força Radial*Folga do rolamento central do virabrequim 1 do CrankPinCentre
M_b = R1_v*b₁

O que é um pino de manivela e seus usos?

Um pino de manivela é um dispositivo mecânico em um motor que conecta o virabrequim à biela de cada cilindro. Tem uma superfície cilíndrica, para permitir a rotação do pino de manivela. A configuração mais comum é para um pino de manivela servir um cilindro.

O que é virabrequim?

Um virabrequim é um eixo acionado por um mecanismo de manivela, consistindo de uma série de manivelas e pinos de manivela aos quais as bielas de um motor estão conectadas. É uma peça mecânica capaz de realizar uma conversão entre movimento alternativo e movimento rotacional. Em um motor alternativo, ele converte o movimento alternativo do pistão em movimento rotacional, enquanto em um compressor alternativo, ele converte o movimento rotacional em movimento alternativo.

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