Momento de flexão no plano vertical do virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante devido ao volante Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Momento de flexão vertical no eixo sob o volante = (Força na Biela*(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor+Distância de balanço da força do pistão do rolamento1))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v))
Esta fórmula usa 6 Variáveis
Variáveis Usadas
Momento de flexão vertical no eixo sob o volante - (Medido em Medidor de Newton) - O momento fletor vertical no eixo sob o volante é o momento fletor no plano vertical da parte do virabrequim sob o volante.
Força na Biela - (Medido em Newton) - A força na biela é a força que atua na biela de um motor IC durante a operação.
Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor - (Medido em Metro) - A folga do rolamento do virabrequim lateral1 do volante é a distância do 1º rolamento do virabrequim lateral da linha de aplicação do peso do volante ou do centro do volante.
Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 - (Medido em Metro) - Distância de balanço da força do pistão do rolamento1 é a distância entre o 1º rolamento e a linha de ação da força do pistão no pino de manivela, útil no cálculo de carga no virabrequim lateral.
Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela - (Medido em Newton) - A reação vertical no mancal 1 devido à força do moente é a força de reação vertical que atua no 1º mancal do virabrequim devido à força que atua no moente.
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante - (Medido em Newton) - A reação vertical no rolamento 1 devido ao peso do volante é a força de reação vertical que atua no 1º rolamento do virabrequim devido ao peso do volante.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Força na Biela: 19800 Newton --> 19800 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor: 205 Milímetro --> 0.205 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Distância de balanço da força do pistão do rolamento1: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique a conversão ​aqui)
Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela: 11050 Newton --> 11050 Newton Nenhuma conversão necessária
Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante: 2300 Newton --> 2300 Newton Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v)) --> (19800*(0.205+0.3))-(0.205*(11050+2300))
Avaliando ... ...
Mbv = 7262.25
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
7262.25 Medidor de Newton -->7262250 Newton Milímetro (Verifique a conversão ​aqui)
RESPOSTA FINAL
7262250 7.3E+6 Newton Milímetro <-- Momento de flexão vertical no eixo sob o volante
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Criado por Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore
Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!
Verifier Image
Verificado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

8 Projeto do eixo sob o volante na posição do ponto morto superior Calculadoras

Momento de flexão no plano vertical do virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante devido ao volante
​ Vai Momento de flexão vertical no eixo sob o volante = (Força na Biela*(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor+Distância de balanço da força do pistão do rolamento1))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante
​ Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = sqrt((Momento de flexão vertical no eixo sob o volante^2)+(Momento fletor horizontal no eixo sob o volante^2))
Folga do rolamento 2 do volante do virabrequim lateral na posição TDC
​ Vai Folga lateral do rolamento do virabrequim2 do volante do motor = (Distância Entre Mancais1*Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante)/Peso do volante
Folga do rolamento 1 do volante do virabrequim lateral na posição TDC
​ Vai Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor = (Reação vertical no rolamento 2 devido ao volante*Distância Entre Mancais1)/Peso do volante
Diâmetro de parte do virabrequim lateral sob o volante na posição TDC
​ Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((32*Momento de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Tensão de flexão no eixo sob o volante))^(1/3)
Momento de flexão resultante no virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o diâmetro do eixo
​ Vai Momento de flexão no virabrequim sob o volante = (pi*(Diâmetro do eixo sob o volante^3)*Tensão de flexão no eixo sob o volante)/32
Tensão de flexão resultante no virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante do motor, dado o momento de flexão
​ Vai Tensão de flexão no eixo sob o volante = (32*Momento de flexão no virabrequim sob o volante)/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3)
Momento de flexão no plano horizontal do virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante devido ao volante
​ Vai Momento fletor horizontal no eixo sob o volante = Reação horizontal no mancal 1 devido à correia*Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor

Momento de flexão no plano vertical do virabrequim lateral na posição TDC abaixo do volante devido ao volante Fórmula

Momento de flexão vertical no eixo sob o volante = (Força na Biela*(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor+Distância de balanço da força do pistão do rolamento1))-(Folga lateral do rolamento do virabrequim1 do volante do motor*(Reação Vertical no Mancal 1 devido ao Pino da Manivela+Reação vertical no rolamento 1 devido ao volante))
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v))
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