Buigmoment in verticaal vlak van zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel vanwege vliegwiel Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel = (Kracht op de drijfstang*(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel+Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v))
Deze formule gebruikt 6 Variabelen
Variabelen gebruikt
Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel - (Gemeten in Newtonmeter) - Verticaal buigmoment in as onder vliegwiel is het buigmoment in het verticale vlak van het deel van de krukas onder het vliegwiel.
Kracht op de drijfstang - (Gemeten in Newton) - Kracht op drijfstang is de kracht die tijdens bedrijf op de drijfstang van een verbrandingsmotor werkt.
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel - (Gemeten in Meter) - Zijkrukaslager 1 opening vanaf vliegwiel is de afstand van het 1e lager van de zijkrukas vanaf de toepassingslijn van het vliegwielgewicht of vanaf het vliegwielcentrum.
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 - (Gemeten in Meter) - Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het 1e lager en de werklijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie op lager 1 als gevolg van krukpenkracht is de verticale reactiekracht die werkt op het 1e lager van de krukas vanwege de kracht die op de krukpen werkt.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel - (Gemeten in Newton) - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van vliegwielgewicht is de verticale reactiekracht die werkt op het 1e lager van de krukas vanwege het gewicht van het vliegwiel.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Kracht op de drijfstang: 19800 Newton --> 19800 Newton Geen conversie vereist
Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel: 205 Millimeter --> 0.205 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1: 300 Millimeter --> 0.3 Meter (Bekijk de conversie ​hier)
Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen: 11050 Newton --> 11050 Newton Geen conversie vereist
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel: 2300 Newton --> 2300 Newton Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v)) --> (19800*(0.205+0.3))-(0.205*(11050+2300))
Evalueren ... ...
Mbv = 7262.25
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
7262.25 Newtonmeter -->7262250 Newton millimeter (Bekijk de conversie ​hier)
DEFINITIEVE ANTWOORD
7262250 7.3E+6 Newton millimeter <-- Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel
(Berekening voltooid in 00.004 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Saurabh Patil
Shri Govindram Seksaria Instituut voor Technologie en Wetenschap (SGSITS), Indore
Saurabh Patil heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 700+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 2500+ rekenmachines!

8 Ontwerp van de as onder het vliegwiel in de bovenste dode puntpositie Rekenmachines

Buigmoment in verticaal vlak van zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel vanwege vliegwiel
​ Gaan Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel = (Kracht op de drijfstang*(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel+Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Resulterend buigmoment in zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel
​ Gaan Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = sqrt((Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel^2)+(Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel^2))
Spleet van lager 2 van vliegwiel van zijkrukas op BDP-positie
​ Gaan Zijdelingse krukaslagers 2 opening van vliegwiel = (Afstand tussen Bearing1*Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)/Gewicht van vliegwiel:
Spleet van lager 1 vanaf vliegwiel van zijkrukas op BDP-positie
​ Gaan Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel = (Verticale reactie bij lager 2 vanwege vliegwiel*Afstand tussen Bearing1)/Gewicht van vliegwiel:
Diameter van deel van zijkrukas onder vliegwiel op BDP-positie
​ Gaan Diameter van schacht onder vliegwiel: = ((32*Buigmoment bij krukas onder vliegwiel)/(pi*Buigspanning in as onder vliegwiel))^(1/3)
Resulterende buigspanning in zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel gegeven buigmoment
​ Gaan Buigspanning in as onder vliegwiel = (32*Buigmoment bij krukas onder vliegwiel)/(pi*Diameter van schacht onder vliegwiel:^3)
Resulterend buigmoment in zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel gegeven asdiameter
​ Gaan Buigmoment bij krukas onder vliegwiel = (pi*(Diameter van schacht onder vliegwiel:^3)*Buigspanning in as onder vliegwiel)/32
Buigmoment in horizontaal vlak van zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel vanwege vliegwiel
​ Gaan Horizontaal buigend moment in as onder vliegwiel = Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem*Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel

Buigmoment in verticaal vlak van zijkrukas bij BDP-positie onder vliegwiel vanwege vliegwiel Formule

Verticaal buigend moment in as onder vliegwiel = (Kracht op de drijfstang*(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel+Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1))-(Zijkrukaslager1 opening van vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 vanwege krukpen+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel))
Mbv = (Pcr*(c1+b))-(c1*(R1V+R'1v))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!