Distância do elemento da linha central dada a perda de carga Calculadora

✖A tensão de cisalhamento é a força que tende a causar deformação de um material por deslizamento ao longo de um plano ou planos paralelos à tensão imposta.ⓘ Tensão de cisalhamento [𝜏]			+10% -10%
✖Comprimento do tubo descreve o comprimento do tubo no qual o líquido está fluindo.ⓘ Comprimento do tubo [L_p]			+10% -10%
✖A Perda de Carga por Fricção ocorre devido ao efeito da viscosidade do fluido próximo à superfície do tubo ou duto.ⓘ Perda de carga devido ao atrito [h_location]			+10% -10%
✖O peso específico do líquido representa a força exercida pela gravidade sobre uma unidade de volume de um fluido.ⓘ Peso específico do líquido [γ_f]			+10% -10%

✖A distância radial é definida como a distância entre o ponto de pivô do sensor de bigode até o ponto de contato do objeto de bigode.ⓘ Distância do elemento da linha central dada a perda de carga [d_radial]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Distância do elemento da linha central dada a perda de carga

Fórmula

`"d"_{"radial"} = 2*"𝜏"*"L"_{"p"}/("h"_{"location"}*"γ"_{"f"})`

Exemplo

`"0.000999m"=2*"93.1Pa"*"0.10m"/("1.9m"*"9.81kN/m³")`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Fluxo laminar Fórmula PDF PDF Image

Distância do elemento da linha central dada a perda de carga Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Distância radial = 2*Tensão de cisalhamento*Comprimento do tubo/(Perda de carga devido ao atrito*Peso específico do líquido)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)
Esta fórmula usa 5 Variáveis

Variáveis Usadas

Distância radial - (Medido em Metro) - A distância radial é definida como a distância entre o ponto de pivô do sensor de bigode até o ponto de contato do objeto de bigode.
Tensão de cisalhamento - (Medido em Pascal) - A tensão de cisalhamento é a força que tende a causar deformação de um material por deslizamento ao longo de um plano ou planos paralelos à tensão imposta.
Comprimento do tubo - (Medido em Metro) - Comprimento do tubo descreve o comprimento do tubo no qual o líquido está fluindo.
Perda de carga devido ao atrito - (Medido em Metro) - A Perda de Carga por Fricção ocorre devido ao efeito da viscosidade do fluido próximo à superfície do tubo ou duto.
Peso específico do líquido - (Medido em Newton por metro cúbico) - O peso específico do líquido representa a força exercida pela gravidade sobre uma unidade de volume de um fluido.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão de cisalhamento: 93.1 Pascal --> 93.1 Pascal Nenhuma conversão necessária
Comprimento do tubo: 0.1 Metro --> 0.1 Metro Nenhuma conversão necessária
Perda de carga devido ao atrito: 1.9 Metro --> 1.9 Metro Nenhuma conversão necessária
Peso específico do líquido: 9.81 Quilonewton por metro cúbico --> 9810 Newton por metro cúbico (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f) --> 2*93.1*0.1/(1.9*9810)

Avaliando ... ...

d_radial = 0.000998980632008155

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.000998980632008155 Metro --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

0.000998980632008155 ≈ 0.000999 Metro <-- Distância radial

(Cálculo concluído em 00.023 segundos)

Você está aqui -

Casa » Engenharia » Civil » Hidráulica e Água » Fluxo laminar » Escoamento Laminar Permanente em Tubos Circulares – Lei de Hagen Poiseuille » Distância do elemento da linha central dada a perda de carga

Créditos

Criado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnologia de Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal criou esta calculadora e mais 1300+ calculadoras!

Verificado por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Warangal

M Naveen verificou esta calculadora e mais 900+ calculadoras!

< 12 Escoamento Laminar Permanente em Tubos Circulares – Lei de Hagen Poiseuille Calculadoras

Distância do elemento da linha central dada a velocidade em qualquer ponto no elemento cilíndrico

Vai Distância radial = sqrt((Raio do Tubo^2)-(-4*Viscosidade dinamica*Velocidade do fluido no tubo/Gradiente de pressão))

Tensão de cisalhamento em qualquer elemento cilíndrico dada a perda de carga

Vai Tensão de cisalhamento = (Peso específico do líquido*Perda de carga devido ao atrito*Distância radial)/(2*Comprimento do tubo)

Distância do elemento da linha central dada a perda de carga

Vai Distância radial = 2*Tensão de cisalhamento*Comprimento do tubo/(Perda de carga devido ao atrito*Peso específico do líquido)

Velocidade em qualquer ponto no elemento cilíndrico

Vai Velocidade do fluido no tubo = -(1/(4*Viscosidade dinamica))*Gradiente de pressão*((Raio do Tubo^2)-(Distância radial^2))

Descarga através do tubo determinado gradiente de pressão

Vai Descarga no tubo = (pi/(8*Viscosidade dinamica))*(Raio do Tubo^4)*Gradiente de pressão

Gradiente de Velocidade dado Gradiente de Pressão no Elemento Cilíndrico

Vai gradiente de velocidade = (1/(2*Viscosidade dinamica))*Gradiente de pressão*Distância radial

Distância do elemento da linha central dado o gradiente de velocidade no elemento cilíndrico

Vai Distância radial = 2*Viscosidade dinamica*gradiente de velocidade/Gradiente de pressão

Velocidade média do fluxo de fluido

Vai Velocidade Média = (1/(8*Viscosidade dinamica))*Gradiente de pressão*Raio do Tubo^2

Distância do elemento da linha central dada a tensão de cisalhamento em qualquer elemento cilíndrico

Vai Distância radial = 2*Tensão de cisalhamento/Gradiente de pressão

Tensão de cisalhamento em qualquer elemento cilíndrico

Vai Tensão de cisalhamento = Gradiente de pressão*Distância radial/2

Velocidade média do fluxo dada a velocidade máxima no eixo do elemento cilíndrico

Vai Velocidade Média = 0.5*Velocidade Máxima

Velocidade máxima no eixo do elemento cilíndrico dada a velocidade média do fluxo

Vai Velocidade Máxima = 2*Velocidade Média

Distância do elemento da linha central dada a perda de carga Fórmula

Distância radial = 2*Tensão de cisalhamento*Comprimento do tubo/(Perda de carga devido ao atrito*Peso específico do líquido)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)

O que é Pipe Flow?

O fluxo de tubulação, um ramo da hidráulica e da mecânica dos fluidos, é um tipo de fluxo de líquido dentro de um conduto fechado. O outro tipo de fluxo dentro de um conduíte é o fluxo de canal aberto. Esses dois tipos de fluxo são semelhantes em muitos aspectos, mas diferem em um aspecto importante.

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!