Calculadora Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga

✖El esfuerzo cortante es una fuerza que tiende a provocar la deformación de un material por deslizamiento a lo largo de un plano o planos paralelos al esfuerzo impuesto.ⓘ Esfuerzo cortante [𝜏]			+10% -10%
✖La longitud de la tubería describe la longitud de la tubería por la que fluye el líquido.ⓘ Longitud de tubería [L_p]			+10% -10%
✖La pérdida de carga por fricción se produce por el efecto de la viscosidad del fluido cerca de la superficie de la tubería o conducto.ⓘ Pérdida de carga debido a la fricción [h_location]			+10% -10%
✖El peso específico del líquido representa la fuerza ejercida por la gravedad sobre una unidad de volumen de un fluido.ⓘ Peso específico del líquido [γ_f]			+10% -10%

✖La distancia radial se define como la distancia entre el punto de pivote del sensor de bigotes y el punto de contacto del objeto con bigotes.ⓘ Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga [d_radial]

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Fórmula

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Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga

Fórmula

`"d"_{"radial"} = 2*"𝜏"*"L"_{"p"}/("h"_{"location"}*"γ"_{"f"})`

Ejemplo

`"0.000999m"=2*"93.1Pa"*"0.10m"/("1.9m"*"9.81kN/m³")`

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Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Distancia radial = 2*Esfuerzo cortante*Longitud de tubería/(Pérdida de carga debido a la fricción*Peso específico del líquido)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Distancia radial - (Medido en Metro) - La distancia radial se define como la distancia entre el punto de pivote del sensor de bigotes y el punto de contacto del objeto con bigotes.
Esfuerzo cortante - (Medido en Pascal) - El esfuerzo cortante es una fuerza que tiende a provocar la deformación de un material por deslizamiento a lo largo de un plano o planos paralelos al esfuerzo impuesto.
Longitud de tubería - (Medido en Metro) - La longitud de la tubería describe la longitud de la tubería por la que fluye el líquido.
Pérdida de carga debido a la fricción - (Medido en Metro) - La pérdida de carga por fricción se produce por el efecto de la viscosidad del fluido cerca de la superficie de la tubería o conducto.
Peso específico del líquido - (Medido en Newton por metro cúbico) - El peso específico del líquido representa la fuerza ejercida por la gravedad sobre una unidad de volumen de un fluido.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Esfuerzo cortante: 93.1 Pascal --> 93.1 Pascal No se requiere conversión
Longitud de tubería: 0.1 Metro --> 0.1 Metro No se requiere conversión
Pérdida de carga debido a la fricción: 1.9 Metro --> 1.9 Metro No se requiere conversión
Peso específico del líquido: 9.81 Kilonewton por metro cúbico --> 9810 Newton por metro cúbico (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f) --> 2*93.1*0.1/(1.9*9810)

Evaluar ... ...

d_radial = 0.000998980632008155

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.000998980632008155 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.000998980632008155 ≈ 0.000999 Metro <-- Distancia radial

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!

Verificada por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal

¡M Naveen ha verificado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

< 12 Flujo Laminar Estacionario en Tuberías Circulares – Ley de Hagen Poiseuille Calculadoras

Distancia del elemento desde la línea central dada la velocidad en cualquier punto del elemento cilíndrico

Vamos Distancia radial = sqrt((Radio de tubería^2)-(-4*Viscosidad dinámica*Velocidad del fluido en la tubería/Gradiente de presión))

Velocidad en cualquier punto del elemento cilíndrico

Vamos Velocidad del fluido en la tubería = -(1/(4*Viscosidad dinámica))*Gradiente de presión*((Radio de tubería^2)-(Distancia radial^2))

Esfuerzo cortante en cualquier elemento cilíndrico dada la pérdida de carga

Vamos Esfuerzo cortante = (Peso específico del líquido*Pérdida de carga debido a la fricción*Distancia radial)/(2*Longitud de tubería)

Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga

Vamos Distancia radial = 2*Esfuerzo cortante*Longitud de tubería/(Pérdida de carga debido a la fricción*Peso específico del líquido)

Descarga a través de la tubería dado el gradiente de presión

Vamos Descarga en tubería = (pi/(8*Viscosidad dinámica))*(Radio de tubería^4)*Gradiente de presión

Gradiente de velocidad dado Gradiente de presión en el elemento cilíndrico

Vamos Gradiente de velocidad = (1/(2*Viscosidad dinámica))*Gradiente de presión*Distancia radial

Velocidad media del flujo de fluido

Vamos Velocidad promedio = (1/(8*Viscosidad dinámica))*Gradiente de presión*Radio de tubería^2

Distancia del elemento desde la línea central dado el gradiente de velocidad en el elemento cilíndrico

Vamos Distancia radial = 2*Viscosidad dinámica*Gradiente de velocidad/Gradiente de presión

Distancia del elemento desde la línea central dado el esfuerzo cortante en cualquier elemento cilíndrico

Vamos Distancia radial = 2*Esfuerzo cortante/Gradiente de presión

Esfuerzo cortante en cualquier elemento cilíndrico

Vamos Esfuerzo cortante = Gradiente de presión*Distancia radial/2

Velocidad media de flujo dada la velocidad máxima en el eje del elemento cilíndrico

Vamos Velocidad promedio = 0.5*Velocidad máxima

Velocidad máxima en el eje del elemento cilíndrico dada la velocidad media de flujo

Vamos Velocidad máxima = 2*Velocidad promedio

Distancia del elemento desde la línea central dada la pérdida de carga Fórmula

Distancia radial = 2*Esfuerzo cortante*Longitud de tubería/(Pérdida de carga debido a la fricción*Peso específico del líquido)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)

¿Qué es Pipe Flow?

El flujo de tubería, una rama de la hidráulica y la mecánica de fluidos, es un tipo de flujo de líquido dentro de un conducto cerrado. El otro tipo de flujo dentro de un conducto es el flujo de canal abierto. Estos dos tipos de flujo son similares en muchos aspectos, pero difieren en un aspecto importante.

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