Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust Taschenrechner

✖Scherspannung ist eine Kraft, die dazu neigt, eine Verformung eines Materials durch Verrutschen entlang einer Ebene oder Ebenen parallel zur ausgeübten Spannung zu verursachen.ⓘ Scherspannung [𝜏]			+10% -10%
✖Die Rohrlänge beschreibt die Länge des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.ⓘ Länge des Rohrs [L_p]			+10% -10%
✖Der Druckverlust aufgrund von Reibung entsteht durch den Einfluss der Viskosität der Flüssigkeit nahe der Oberfläche des Rohrs oder Kanals.ⓘ Druckverlust durch Reibung [h_location]			+10% -10%
✖Das spezifische Gewicht einer Flüssigkeit stellt die Kraft dar, die durch die Schwerkraft auf eine Volumeneinheit einer Flüssigkeit ausgeübt wird.ⓘ Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit [γ_f]			+10% -10%

✖Der radiale Abstand ist definiert als Abstand zwischen dem Drehpunkt des Whisker-Sensors und dem Kontaktpunkt zwischen Whisker und Objekt.ⓘ Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust [d_radial]

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Formel

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Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust

Formel

`"d"_{"radial"} = 2*"𝜏"*"L"_{"p"}/("h"_{"location"}*"γ"_{"f"})`

Beispiel

`"0.000999m"=2*"93.1Pa"*"0.10m"/("1.9m"*"9.81kN/m³")`

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Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Radialer Abstand = 2*Scherspannung*Länge des Rohrs/(Druckverlust durch Reibung*Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)
Diese formel verwendet 5 Variablen

Verwendete Variablen

Radialer Abstand - (Gemessen in Meter) - Der radiale Abstand ist definiert als Abstand zwischen dem Drehpunkt des Whisker-Sensors und dem Kontaktpunkt zwischen Whisker und Objekt.
Scherspannung - (Gemessen in Paskal) - Scherspannung ist eine Kraft, die dazu neigt, eine Verformung eines Materials durch Verrutschen entlang einer Ebene oder Ebenen parallel zur ausgeübten Spannung zu verursachen.
Länge des Rohrs - (Gemessen in Meter) - Die Rohrlänge beschreibt die Länge des Rohrs, in dem die Flüssigkeit fließt.
Druckverlust durch Reibung - (Gemessen in Meter) - Der Druckverlust aufgrund von Reibung entsteht durch den Einfluss der Viskosität der Flüssigkeit nahe der Oberfläche des Rohrs oder Kanals.
Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit - (Gemessen in Newton pro Kubikmeter) - Das spezifische Gewicht einer Flüssigkeit stellt die Kraft dar, die durch die Schwerkraft auf eine Volumeneinheit einer Flüssigkeit ausgeübt wird.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Scherspannung: 93.1 Paskal --> 93.1 Paskal Keine Konvertierung erforderlich
Länge des Rohrs: 0.1 Meter --> 0.1 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Druckverlust durch Reibung: 1.9 Meter --> 1.9 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit: 9.81 Kilonewton pro Kubikmeter --> 9810 Newton pro Kubikmeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f) --> 2*93.1*0.1/(1.9*9810)

Auswerten ... ...

d_radial = 0.000998980632008155

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.000998980632008155 Meter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

0.000998980632008155 ≈ 0.000999 Meter <-- Radialer Abstand

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Rithik Agrawal

Nationales Institut für Technologie Karnataka (NITK), Surathkal

Rithik Agrawal hat diesen Rechner und 1300+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von M Naveen

Nationales Institut für Technologie (NIT), Warangal

M Naveen hat diesen Rechner und 900+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Stetige laminare Strömung in kreisförmigen Rohren – Hagen-Poiseuille-Gesetz Taschenrechner

Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebener Geschwindigkeit an jedem Punkt im zylindrischen Element

Gehen Radialer Abstand = sqrt((Rohrradius^2)-(-4*Dynamische Viskosität*Flüssigkeitsgeschwindigkeit im Rohr/Druckgefälle))

Geschwindigkeit an jedem Punkt im zylindrischen Element

Gehen Flüssigkeitsgeschwindigkeit im Rohr = -(1/(4*Dynamische Viskosität))*Druckgefälle*((Rohrradius^2)-(Radialer Abstand^2))

Scherspannung an jedem zylindrischen Element mit Druckverlust

Gehen Scherspannung = (Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit*Druckverlust durch Reibung*Radialer Abstand)/(2*Länge des Rohrs)

Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust

Gehen Radialer Abstand = 2*Scherspannung*Länge des Rohrs/(Druckverlust durch Reibung*Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit)

Abfluss durch das Rohr bei gegebenem Druckgradienten

Gehen Entladung im Rohr = (pi/(8*Dynamische Viskosität))*(Rohrradius^4)*Druckgefälle

Geschwindigkeitsgradient gegebener Druckgradient am zylindrischen Element

Gehen Geschwindigkeitsgradient = (1/(2*Dynamische Viskosität))*Druckgefälle*Radialer Abstand

Mittlere Strömungsgeschwindigkeit

Gehen Mittlere Geschwindigkeit = (1/(8*Dynamische Viskosität))*Druckgefälle*Rohrradius^2

Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Geschwindigkeitsgradienten am zylindrischen Element

Gehen Radialer Abstand = 2*Dynamische Viskosität*Geschwindigkeitsgradient/Druckgefälle

Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebener Scherspannung an einem beliebigen zylindrischen Element

Gehen Radialer Abstand = 2*Scherspannung/Druckgefälle

Schubspannung an jedem zylindrischen Element

Gehen Scherspannung = Druckgefälle*Radialer Abstand/2

Mittlere Strömungsgeschwindigkeit bei maximaler Geschwindigkeit an der Achse des zylindrischen Elements

Gehen Mittlere Geschwindigkeit = 0.5*Maximale Geschwindigkeit

Maximale Geschwindigkeit an der Achse des zylindrischen Elements bei mittlerer Strömungsgeschwindigkeit

Gehen Maximale Geschwindigkeit = 2*Mittlere Geschwindigkeit

Abstand des Elements von der Mittellinie bei gegebenem Druckverlust Formel

Radialer Abstand = 2*Scherspannung*Länge des Rohrs/(Druckverlust durch Reibung*Spezifisches Gewicht der Flüssigkeit)
d_radial = 2*𝜏*L_p/(h_location*γ_f)

Was ist Rohrströmung?

Die Rohrströmung, ein Zweig der Hydraulik und Strömungsmechanik, ist eine Art Flüssigkeitsströmung innerhalb einer geschlossenen Leitung. Die andere Art der Strömung innerhalb einer Leitung ist die Strömung mit offenem Kanal. Diese beiden Strömungstypen sind in vielerlei Hinsicht ähnlich, unterscheiden sich jedoch in einem wichtigen Aspekt.

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