Peso efetivo do carro devido ao banco Calculadora

⤿

Dinâmica de veículos de corrida

Colisão de veículo

Eixo dianteiro e direção

Geometria da Suspensão

Linha de direção

⤿

Curvas de veículos em carros de corrida

Comportamento dos pneus em carros de corrida

Taxa de passeio e frequência de passeio para carros de corrida

Taxas de centro de roda para suspensão independente

Taxas para suspensão do eixo em carros de corrida

Transferência de peso durante a frenagem

⤿

Carregue sobre rodas em carros de corrida

Transferência de carga lateral frontal para carros de corrida

Transferência de Carga Lateral Traseira

✖Massa do Veículo é a massa total do veículo.ⓘ Massa do Veículo [m]			+10% -10%
✖Velocidade nas curvas é a velocidade do veículo durante as curvas.ⓘ Velocidade em curva [V]			+10% -10%
✖Raio do canto é o raio do círculo de canto.ⓘ Raio de canto [R]			+10% -10%
✖Ângulo de inclinação é o ângulo entre o vetor de sustentação e a vertical durante uma curva nivelada da aeronave.ⓘ Ângulo de inclinação [Φ]			+10% -10%

✖Peso Efetivo é definido como o peso efetivo do carro devido à inclinação.ⓘ Peso efetivo do carro devido ao banco [W_eff]

⎘ Cópia De

👎

Fórmula

✖

Peso efetivo do carro devido ao banco

Fórmula

`"W"_{"eff"} = ("m"*"V"^2)/("R"*"[g]")*(sin("Φ")+cos("Φ"))`

Exemplo

`"424.3405kg"=("155kg"*("16m/s")^2)/("10m"*"[g]")*(sin("0.05rad")+cos("0.05rad"))`

Calculadora

LaTeX

Redefinir

👍

Download Curvas de veículos em carros de corrida Fórmula PDF PDF Image

Peso efetivo do carro devido ao banco Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Peso Efetivo = (Massa do Veículo*Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação))
W_eff = (m*V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 2 Funções, 5 Variáveis

Constantes Usadas

[g] - Aceleração gravitacional na Terra Valor considerado como 9.80665

Funções usadas

sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Peso Efetivo - (Medido em Quilograma) - Peso Efetivo é definido como o peso efetivo do carro devido à inclinação.
Massa do Veículo - (Medido em Quilograma) - Massa do Veículo é a massa total do veículo.
Velocidade em curva - (Medido em Metro por segundo) - Velocidade nas curvas é a velocidade do veículo durante as curvas.
Raio de canto - (Medido em Metro) - Raio do canto é o raio do círculo de canto.
Ângulo de inclinação - (Medido em Radiano) - Ângulo de inclinação é o ângulo entre o vetor de sustentação e a vertical durante uma curva nivelada da aeronave.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Massa do Veículo: 155 Quilograma --> 155 Quilograma Nenhuma conversão necessária
Velocidade em curva: 16 Metro por segundo --> 16 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Raio de canto: 10 Metro --> 10 Metro Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação: 0.05 Radiano --> 0.05 Radiano Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

W_eff = (m*V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ)) --> (155*16^2)/(10*[g])*(sin(0.05)+cos(0.05))

Avaliando ... ...

W_eff = 424.340460494999

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

424.340460494999 Quilograma --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

424.340460494999 ≈ 424.3405 Quilograma <-- Peso Efetivo

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Você está aqui -

Casa » Física » Automóvel » Dinâmica de veículos de corrida » Curvas de veículos em carros de corrida » Peso efetivo do carro devido ao banco

Créditos

Criado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnologia Calicute (NIT Calicute), Calecute, Kerala

Peri Krishna Karthik criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 12 Curvas de veículos em carros de corrida Calculadoras

Velocidade de curva dada o peso efetivo do carro devido à inclinação

Vai Velocidade em curva = sqrt((Peso Efetivo/Massa do Veículo-cos(Ângulo de inclinação))*(Raio de canto*[g])/sin(Ângulo de inclinação))

Massa estática total do carro com peso efetivo durante a operação bancária

Vai Massa do Veículo = Peso Efetivo/((Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação)))

Raio de canto devido ao peso efetivo do carro devido à operação bancária

Vai Raio de canto = (sin(Ângulo de inclinação)*Velocidade em curva^2)/((Peso Efetivo/Massa do Veículo-cos(Ângulo de inclinação))*[g])

Peso efetivo do carro devido ao banco

Vai Peso Efetivo = (Massa do Veículo*Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação))

Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação dado o gradiente de rotação

Vai Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação = -(Gradiente de rolo/(Massa do Veículo*[g]/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))

Massa total do veículo dado gradiente de rotação

Vai Massa do Veículo = -(Gradiente de rolo/([g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)))

Gradiente de rolo

Vai Gradiente de rolo = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/(Taxa de rolagem frontal+Taxa de rolagem traseira)

Taxa de rotação traseira dada o gradiente de rotação

Vai Taxa de rolagem traseira = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/Gradiente de rolo-Taxa de rolagem frontal

Taxa de rotação frontal dada o gradiente de rotação

Vai Taxa de rolagem frontal = -Massa do Veículo*[g]*Distância do centro de gravidade ao eixo de rotação/Gradiente de rolo-Taxa de rolagem traseira

Velocidade em curva dada aceleração lateral horizontal

Vai Velocidade em curva = sqrt(Aceleração Lateral Horizontal*Raio de canto)

Raio do canto dado aceleração lateral horizontal

Vai Raio de canto = (Velocidade em curva^2)/(Aceleração Lateral Horizontal)

Aceleração Lateral Horizontal

Vai Aceleração Lateral Horizontal = (Velocidade em curva^2)/(Raio de canto)

Peso efetivo do carro devido ao banco Fórmula

Peso Efetivo = (Massa do Veículo*Velocidade em curva^2)/(Raio de canto*[g])*(sin(Ângulo de inclinação)+cos(Ângulo de inclinação))
W_eff = (m*V^2)/(R*[g])*(sin(Φ)+cos(Φ))

Casa

LIVRE PDFs

🔍 Procurar

Categorias

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!