Fator de segurança dado o Estresse Final e Estresse de Trabalho Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Fator de segurança = Estresse de fratura/Estresse de trabalho
Fs = fs/Ws
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Fator de segurança - O Fator de Segurança é a relação entre o estado final e o estado permitido.
Estresse de fratura - (Medido em Pascal) - A tensão de fratura é a tensão máxima que o material pode suportar.
Estresse de trabalho - (Medido em Pascal) - Tensão de trabalho é a tensão aplicada ao material.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Estresse de fratura: 40 Pascal --> 40 Pascal Nenhuma conversão necessária
Estresse de trabalho: 19 Pascal --> 19 Pascal Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Fs = fs/Ws --> 40/19
Avaliando ... ...
Fs = 2.10526315789474
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
2.10526315789474 --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
2.10526315789474 2.105263 <-- Fator de segurança
(Cálculo concluído em 00.019 segundos)

Créditos

Criado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista criou esta calculadora e mais 600+ calculadoras!
Verificado por Himanshi Sharma
Instituto de Tecnologia Bhilai (MORDEU), Raipur
Himanshi Sharma verificou esta calculadora e mais 800+ calculadoras!

21 Projeto de Elementos de Máquina Calculadoras

Fator de segurança para estado triaxial de tensão
Vai Fator de segurança = Resistência à tração/sqrt(1/2*((Estresse Normal 1-Estresse Normal 2)^2+(Estresse Normal 2-Estresse Normal 3)^2+(Estresse Normal 3-Estresse Normal 1)^2))
Tensão Equivalente por Teoria da Energia de Distorção
Vai Estresse equivalente = 1/sqrt(2)*sqrt((Estresse Normal 1-Estresse Normal 2)^2+(Estresse Normal 2-Estresse Normal 3)^2+(Estresse Normal 3-Estresse Normal 1)^2)
Torque de atrito do colar de acordo com a teoria da pressão uniforme
Vai Torque de fricção do colar = ((Coeficiente de fricção*Carregar)*(Diâmetro Externo do Colar^3-Diâmetro interno do colar^3))/(3*(Diâmetro Externo do Colar^2-Diâmetro interno do colar^2))
Fator de segurança para estado de tensão biaxial
Vai Fator de segurança = Resistência à tração/(sqrt(Estresse Normal 1^2+Estresse Normal 2^2-Estresse Normal 1*Estresse Normal 2))
Tensão de tração na torneira
Vai Tensão de tração = Força de tração nas hastes/((pi/4*Diâmetro da torneira^(2))-(Diâmetro da torneira*Espessura da Cotter))
Pressão de rolamento da unidade
Vai Pressão de rolamento da unidade = (4*Força na Unidade)/(pi*Número de processos*(Diâmetro nominal^2-Diâmetro do núcleo^2))
Tensão de Cisalhamento na Chave Plana
Vai Tensão de cisalhamento = (2*Torque transmitido pelo eixo)/(Largura da chave*Diâmetro do eixo*Comprimento da chave)
Fator de Razão para Engrenagens Externas
Vai Fator de razão = 2*Número de dentes da engrenagem/(Número de dentes da engrenagem+Número de dentes no pinhão de dentes retos)
Fator de Razão para Engrenagens Internas
Vai Fator de razão = 2*Número de dentes da engrenagem/(Número de dentes da engrenagem-Número de dentes no pinhão de dentes retos)
Tensão de cisalhamento permissível para cotter
Vai Tensão de cisalhamento permitida = Força de tração nas hastes/(2*Largura média da chaveta*Espessura da Cotter)
Tensão de cisalhamento permissível para espigão
Vai Tensão de cisalhamento permitida = Força de tração nas hastes/(2*Distância da torneira*Diâmetro da torneira)
Momento Polar de Inércia do Eixo Circular Oco
Vai Momento de inércia polar do eixo = (pi*(Diâmetro Externo do Eixo^(4)-Diâmetro interno do eixo^(4)))/32
Tensão Compressiva do Spigot
Vai Tensão compressiva na torneira = Carga na junta de contrapino/(Espessura da Cotter*Diâmetro da torneira)
Velocidade de alinhamento das engrenagens de engrenagens
Vai Velocidade = pi*Diâmetro do círculo parcial*Velocidade em RPM/60
Potência transmitida
Vai Potência do eixo = 2*pi*Velocidade de Rotação*Torque aplicado
Amplitude de tensão
Vai Amplitude de Tensão = (Tensão máxima na ponta da rachadura-Estresse Mínimo)/2
Fator de segurança dado o Estresse Final e Estresse de Trabalho
Vai Fator de segurança = Estresse de fratura/Estresse de trabalho
Momento Polar de Inércia do Eixo Circular Sólido
Vai Momento Polar de Inércia = (pi*Diâmetro do eixo^4)/32
Espessura da Cotter Joint
Vai Espessura da chaveta = 0.31*Diâmetro da haste da junta de chaveta
Resistência ao cisalhamento pela teoria da energia de distorção máxima
Vai Resistência ao cisalhamento = 0.577*Resistência à tração
Resistência ao cisalhamento pela teoria da tensão de cisalhamento máxima
Vai Resistência ao cisalhamento = Resistência à tração/2

17 Outros Calculadoras

Profundidade de penetração do míssil em elemento de concreto de espessura infinita
Vai Profundidade de penetração do míssil = 12*Coeficiente de Penetração Concreto*Peso do míssil/Área frontal do míssil*log10(1+Velocidade de ataque do míssil^2/215000)
Força tangencial na engrenagem dado o ângulo de pressão e força resultante
Vai Força tangencial na engrenagem reta = Força resultante na engrenagem reta*cos(Ângulo de pressão da engrenagem reta)
Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem de Tamanho Pequeno fornecido Adendo
Vai Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem Direta = Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem reta+(2*Adendo de engrenagem de dente reto)
Coeficiente de fricção
Vai Coeficiente de Fricção Local = Tensão de Cisalhamento na Parede/(0.5*Densidade*(Velocidade do Fluido^2))
Diâmetro interno do aro de diâmetro médio
Vai Diâmetro interno do aro da engrenagem reta = Diâmetro do Círculo Dedendum da Engrenagem Direta-2*Espessura do aro da engrenagem reta
Dedendum Circle Diâmetro da engrenagem de tamanho pequeno dado Dedendum
Vai Diâmetro do Círculo Dedendum da Engrenagem Direta = Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem reta-(2*Dedundum de Spur Gear)
Trabalho realizado pelo soprador Roots
Vai Trabalho realizado por ciclo = 4*Volume*(Pressão Final do Sistema-Pressão Inicial do Sistema)
Diâmetro do círculo de dedendum da engrenagem de tamanho pequeno dado o número de dentes e módulo
Vai Diâmetro do Círculo Dedendum da Engrenagem Direta = Módulo de engrenagem reta*(Número de dentes na engrenagem reta-2.5)
Diâmetro do Círculo Dedendum da Engrenagem de Tamanho Médio dado Módulo e Número de Dentes
Vai Diâmetro do Círculo Dedendum da Engrenagem Direta = Módulo de engrenagem reta*(Número de dentes na engrenagem reta-2.5)
Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem de Tamanho Pequeno dado Módulo e Número de Dentes
Vai Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem Direta = Módulo de engrenagem reta*(Número de dentes na engrenagem reta+2)
Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem de Tamanho Médio dado Módulo e Número de Dentes
Vai Adendo Diâmetro do Círculo da Engrenagem Direta = Módulo de engrenagem reta*(Número de dentes na engrenagem reta+2)
Velocidade de saída
Vai Velocidade inicial = Velocidade inicial^2+2*Aceleração*Barril de distância de viagem
Diâmetro do círculo de passo de engrenagem de tamanho pequeno
Vai Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem reta = Módulo de engrenagem reta*Número de dentes na engrenagem reta
Diâmetro do círculo de passo da engrenagem de tamanho grande
Vai Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem reta = Módulo de engrenagem reta*Número de dentes na engrenagem reta
Diâmetro do círculo de passo da engrenagem de tamanho médio
Vai Diâmetro do círculo primitivo da engrenagem reta = Módulo de engrenagem reta*Número de dentes na engrenagem reta
Densidade de energia de deformação
Vai Densidade de energia de deformação = 0.5*Princípio do Estresse*Tensão Principal
Fator de segurança dado o Estresse Final e Estresse de Trabalho
Vai Fator de segurança = Estresse de fratura/Estresse de trabalho

2 Outros e subnó extra Calculadoras

Densidade de energia de deformação
Vai Densidade de energia de deformação = 0.5*Princípio do Estresse*Tensão Principal
Fator de segurança dado o Estresse Final e Estresse de Trabalho
Vai Fator de segurança = Estresse de fratura/Estresse de trabalho

Fator de segurança dado o Estresse Final e Estresse de Trabalho Fórmula

Fator de segurança = Estresse de fratura/Estresse de trabalho
Fs = fs/Ws

E se Fator de segurança?

A relação entre a resistência absoluta de uma estrutura (capacidade estrutural) e a carga real aplicada; é uma medida da confiabilidade de um projeto específico. Este é um valor calculado e às vezes é referido, para fins de clareza, como um fator de segurança realizado.

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