Ângulo de ataque induzido dado Downwash Calculadora

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Distribuição de elevador

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Distribuição de elevação elíptica

Distribuição Geral de Elevadores

✖Downwash é a mudança na direção do ar desviado pela ação aerodinâmica de um aerofólio, asa ou pá de rotor de helicóptero em movimento, como parte do processo de produção de sustentação.ⓘ Lavagem descendente [w]			+10% -10%
✖A velocidade de fluxo livre é a velocidade do ar muito a montante de um corpo aerodinâmico, ou seja, antes que o corpo tenha a chance de desviar, desacelerar ou comprimir o ar.ⓘ Velocidade de fluxo livre [V_∞]			+10% -10%

✖O Ângulo de Ataque Induzido é o ângulo entre o vento relativo local e a direção da velocidade da corrente livre.ⓘ Ângulo de ataque induzido dado Downwash [α_i]

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Fórmula

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Ângulo de ataque induzido dado Downwash

Fórmula

`"α"_{"i"} = -("w"/"V"_{"∞"})`

Exemplo

`"11.08951°"=-("-3m/s"/"15.5m/s")`

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Ângulo de ataque induzido dado Downwash Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Ângulo de ataque induzido = -(Lavagem descendente/Velocidade de fluxo livre)
α_i = -(w/V_∞)
Esta fórmula usa 3 Variáveis

Variáveis Usadas

Ângulo de ataque induzido - (Medido em Radiano) - O Ângulo de Ataque Induzido é o ângulo entre o vento relativo local e a direção da velocidade da corrente livre.
Lavagem descendente - (Medido em Metro por segundo) - Downwash é a mudança na direção do ar desviado pela ação aerodinâmica de um aerofólio, asa ou pá de rotor de helicóptero em movimento, como parte do processo de produção de sustentação.
Velocidade de fluxo livre - (Medido em Metro por segundo) - A velocidade de fluxo livre é a velocidade do ar muito a montante de um corpo aerodinâmico, ou seja, antes que o corpo tenha a chance de desviar, desacelerar ou comprimir o ar.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Lavagem descendente: -3 Metro por segundo --> -3 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária
Velocidade de fluxo livre: 15.5 Metro por segundo --> 15.5 Metro por segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

α_i = -(w/V_∞) --> -((-3)/15.5)

Avaliando ... ...

α_i = 0.193548387096774

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.193548387096774 Radiano -->11.0895057122116 Grau (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

11.0895057122116 ≈ 11.08951 Grau <-- Ângulo de ataque induzido

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani criou esta calculadora e mais 200+ calculadoras!

Verificado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya verificou esta calculadora e mais 2500+ calculadoras!

< 20 Distribuição de elevação elíptica Calculadoras

Levante a uma determinada distância ao longo da envergadura

Vai Levante à distância = Densidade de fluxo livre*Velocidade de fluxo livre*Circulação na Origem*sqrt(1-(2*Distância do centro ao ponto/Envergadura)^2)

Circulação na Origem na Distribuição de Elevadores Elípticos

Vai Circulação na Origem = 2*Velocidade de fluxo livre*Origem da Área de Referência*Origem do coeficiente de elevação/(pi*Envergadura)

Coeficiente de Elevação dada a Circulação na Origem

Vai Coeficiente de elevação ELD = pi*Envergadura*Circulação na Origem/(2*Velocidade de fluxo livre*Origem da Área de Referência)

Velocidade Freestream dada Circulação na Origem

Vai Velocidade de fluxo livre = pi*Envergadura*Circulação na Origem/(2*Origem da Área de Referência*Coeficiente de elevação ELD)

Circulação na origem dada a elevação da asa

Vai Circulação na Origem = 4*Força de elevação/(Densidade de fluxo livre*Velocidade de fluxo livre*Envergadura*pi)

Elevação da Asa com Circulação na Origem

Vai Força de elevação = (pi*Densidade de fluxo livre*Velocidade de fluxo livre*Envergadura*Circulação na Origem)/4

Ângulo de ataque induzido dado coeficiente de sustentação

Vai Ângulo de ataque induzido = Origem da Área de Referência*Origem do coeficiente de elevação/(pi*Envergadura^2)

Coeficiente de elevação dado coeficiente de arrasto induzido

Vai Coeficiente de elevação ELD = sqrt(pi*Proporção da asa ELD*Coeficiente de arrasto induzido ELD)

Circulação a uma determinada distância ao longo da envergadura

Vai Circulação = Circulação na Origem*sqrt(1-(2*Distância do centro ao ponto/Envergadura)^2)

Proporção dada Coeficiente de arrasto induzido

Vai Proporção da asa ELD = Coeficiente de elevação ELD^2/(pi*Coeficiente de arrasto induzido ELD)

Coeficiente de arrasto induzido dada proporção

Vai Coeficiente de arrasto induzido ELD = Coeficiente de elevação ELD^2/(pi*Proporção da asa ELD)

Velocidade de fluxo livre dada ângulo de ataque induzido

Vai Velocidade de fluxo livre = Circulação na Origem/(2*Envergadura*Ângulo de ataque induzido)

Ângulo de ataque induzido dada a circulação na origem

Vai Ângulo de ataque induzido = Circulação na Origem/(2*Envergadura*Velocidade de fluxo livre)

Ângulo de ataque induzido devido à proporção

Vai Ângulo de ataque induzido = Origem do coeficiente de elevação/(pi*Proporção da asa ELD)

Circulação na origem dado o ângulo de ataque induzido

Vai Circulação na Origem = 2*Envergadura*Ângulo de ataque induzido*Velocidade de fluxo livre

Proporção dada ângulo de ataque induzido

Vai Proporção da asa ELD = Coeficiente de elevação ELD/(pi*Ângulo de ataque induzido)

Coeficiente de sustentação dado o ângulo de ataque induzido

Vai Coeficiente de elevação ELD = pi*Ângulo de ataque induzido*Proporção da asa ELD

Ângulo de ataque induzido dado Downwash

Vai Ângulo de ataque induzido = -(Lavagem descendente/Velocidade de fluxo livre)

Lavagem descendente na distribuição de elevação elíptica

Vai Lavagem descendente = -Circulação na Origem/(2*Envergadura)

Circulação na Origem dada Downwash

Vai Circulação na Origem = -2*Lavagem descendente*Envergadura

Ângulo de ataque induzido dado Downwash Fórmula

Ângulo de ataque induzido = -(Lavagem descendente/Velocidade de fluxo livre)
α_i = -(w/V_∞)

Como o ângulo de ataque afeta o aerofólio?

Um aumento no ângulo de ataque resulta em um aumento na sustentação e no arrasto induzido, até certo ponto. Um ângulo de ataque muito alto (geralmente em torno de 17 graus) e o fluxo de ar através da superfície superior do aerofólio se desprendem, resultando em uma perda de sustentação, também conhecida como estol.

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