Tensão induzida dada a potência Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Tensão de armadura = Potência de saída/Corrente de armadura
Va = Pout/Ia
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Tensão de armadura - (Medido em Volt) - A tensão de armadura é descrita fazendo uso da lei de indução de Faraday. A tensão induzida de um circuito fechado é descrita como a taxa de variação do fluxo magnético através desse circuito fechado.
Potência de saída - (Medido em Watt) - Potência de saída é a potência fornecida pela máquina elétrica à carga conectada através dela.
Corrente de armadura - (Medido em Ampere) - A corrente de armadura do motor é definida como a corrente de armadura desenvolvida em um motor elétrico devido à rotação do rotor.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Potência de saída: 41 Watt --> 41 Watt Nenhuma conversão necessária
Corrente de armadura: 3.7 Ampere --> 3.7 Ampere Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
Va = Pout/Ia --> 41/3.7
Avaliando ... ...
Va = 11.0810810810811
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
11.0810810810811 Volt --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
11.0810810810811 11.08108 Volt <-- Tensão de armadura
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod criou esta calculadora e mais 1500+ calculadoras!
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Verificado por Equipe Softusvista
Escritório Softusvista (Pune), Índia
Equipe Softusvista verificou esta calculadora e mais 1100+ calculadoras!

2 Tensão Calculadoras

EMF induzida dada velocidade síncrona linear
​ Vai EMF induzido = Velocidade Síncrona Linear*Densidade do fluxo magnético*Comprimento do condutor
Tensão induzida dada a potência
​ Vai Tensão de armadura = Potência de saída/Corrente de armadura

25 Circuito do Motor de Indução Calculadoras

Torque do Motor de Indução em Condição de Funcionamento
​ Vai Torque = (3*Escorregar*CEM^2*Resistência)/(2*pi*Velocidade Síncrona*(Resistência^2+(Reatância^2*Escorregar)))
Corrente do rotor no motor de indução
​ Vai Corrente do Rotor = (Escorregar*EMF induzido)/sqrt(Resistência do Rotor por Fase^2+(Escorregar*Reatância do Rotor por Fase)^2)
Torque de partida do motor de indução
​ Vai Torque = (3*CEM^2*Resistência)/(2*pi*Velocidade Síncrona*(Resistência^2+Reatância^2))
Torque Máximo de Funcionamento
​ Vai Torque de Funcionamento = (3*CEM^2)/(4*pi*Velocidade Síncrona*Reatância)
Velocidade Síncrona Linear
​ Vai Velocidade Síncrona Linear = 2*Largura do Passo do Pólo*Frequência de linha
Perda de Cobre do Estator no Motor de Indução
​ Vai Perda de Cobre do Estator = 3*Corrente do Estator^2*Resistência do estator
Potência de entrada do rotor no motor de indução
​ Vai Potência de entrada do rotor = Potência de entrada-Perdas do Estator
Perda de Cobre do Rotor no Motor de Indução
​ Vai Perda de Cobre do Rotor = 3*Corrente do Rotor^2*Resistência do Rotor
Perda de Cobre do Rotor dada a Potência do Rotor de Entrada
​ Vai Perda de Cobre do Rotor = Escorregar*Potência de entrada do rotor
Corrente de Armadura dada Potência no Motor de Indução
​ Vai Corrente de armadura = Potência de saída/Tensão de armadura
Velocidade síncrona no motor de indução
​ Vai Velocidade Síncrona = (120*Frequência)/(Número de postes)
Velocidade Síncrona do Motor de Indução dada Eficiência
​ Vai Velocidade Síncrona = (Velocidade do motor)/(Eficiência)
Eficiência do Rotor no Motor de Indução
​ Vai Eficiência = (Velocidade do motor)/(Velocidade Síncrona)
Frequência dada Número de pólos no motor de indução
​ Vai Frequência = (Número de postes*Velocidade Síncrona)/120
Fator de Passo no Motor de Indução
​ Vai Fator de arremesso = cos(Ângulo de inclinação curto/2)
Força por Motor de Indução Linear
​ Vai Força = Potência de entrada/Velocidade Síncrona Linear
Corrente de campo usando corrente de carga no motor de indução
​ Vai Campo atual = Corrente de armadura-Carregar corrente
Velocidade do motor dada a eficiência no motor de indução
​ Vai Velocidade do motor = Eficiência*Velocidade Síncrona
Corrente de carga no motor de indução
​ Vai Carregar corrente = Corrente de armadura-Campo atual
Potência Mecânica Bruta no Motor de Indução
​ Vai Poder mecânico = (1-Escorregar)*Potência de entrada
Frequência do Rotor dada Frequência de Fornecimento
​ Vai Frequência do Rotor = Escorregar*Frequência
Resistência dada ao escorregamento no torque máximo
​ Vai Resistência = Escorregar*Reatância
Reatância dada escorregamento no torque máximo
​ Vai Reatância = Resistência/Escorregar
Deslizamento de avaria do motor de indução
​ Vai Escorregar = Resistência/Reatância
Deslizamento dado Eficiência no Motor de Indução
​ Vai Escorregar = 1-Eficiência

Tensão induzida dada a potência Fórmula

Tensão de armadura = Potência de saída/Corrente de armadura
Va = Pout/Ia

O que é a corrente da armadura?

A corrente da armadura é a corrente que flui no enrolamento da armadura ou no enrolamento rotativo do motor ou gerador. Uma armadura é o componente de uma máquina elétrica que transporta corrente alternada. Os enrolamentos da armadura conduzem corrente CA mesmo em máquinas CC, devido à ação do comutador (que inverte periodicamente a direção da corrente) ou devido à comutação eletrônica, como nos motores CC sem escovas.

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