Tensione indotta data la potenza Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Tensione d'armatura = Potenza di uscita/Corrente di armatura
Va = Pout/Ia
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Tensione d'armatura - (Misurato in Volt) - La tensione di armatura è descritta facendo uso della legge di induzione di Faraday. La tensione indotta di un circuito chiuso è descritta come velocità di variazione del flusso magnetico attraverso quel circuito chiuso.
Potenza di uscita - (Misurato in Watt) - La potenza di uscita è la potenza fornita dalla macchina elettrica al carico collegato attraverso di essa.
Corrente di armatura - (Misurato in Ampere) - La corrente di armatura del motore è definita come la corrente di armatura sviluppata in un motore elettrico a causa della rotazione del rotore.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza di uscita: 41 Watt --> 41 Watt Nessuna conversione richiesta
Corrente di armatura: 3.7 Ampere --> 3.7 Ampere Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Va = Pout/Ia --> 41/3.7
Valutare ... ...
Va = 11.0810810810811
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
11.0810810810811 Volt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
11.0810810810811 11.08108 Volt <-- Tensione d'armatura
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

2 Voltaggio Calcolatrici

EMF indotto data la velocità sincrona lineare
Partire EMF indotto = Velocità sincrona lineare*Densità del flusso magnetico*Lunghezza del conduttore
Tensione indotta data la potenza
Partire Tensione d'armatura = Potenza di uscita/Corrente di armatura

25 Circuito del motore a induzione Calcolatrici

Coppia del motore a induzione in condizioni di marcia
Partire Coppia = (3*Scontrino*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+(Reattanza^2*Scontrino)))
Corrente del rotore nel motore a induzione
Partire Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)
Coppia di avviamento del motore a induzione
Partire Coppia = (3*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+Reattanza^2))
Coppia massima di esercizio
Partire Coppia di marcia = (3*campi elettromagnetici^2)/(4*pi*Velocità sincrona*Reattanza)
Perdita di rame dello statore nel motore a induzione
Partire Perdita di rame dello statore = 3*Corrente dello statore^2*Resistenza dello statore
Potenza di ingresso del rotore nel motore a induzione
Partire Potenza di ingresso del rotore = Potenza di ingresso-Perdite dello statore
Perdita di rame del rotore nel motore a induzione
Partire Perdita di rame del rotore = 3*Corrente del rotore^2*Resistenza del rotore
Perdita di rame del rotore data la potenza del rotore in ingresso
Partire Perdita di rame del rotore = Scontrino*Potenza di ingresso del rotore
Velocità sincrona lineare
Partire Velocità sincrona lineare = 2*Larghezza passo palo*Frequenza di linea
Corrente di armatura data potenza nel motore a induzione
Partire Corrente di armatura = Potenza di uscita/Tensione d'armatura
Corrente di campo utilizzando la corrente di carico nel motore a induzione
Partire Corrente di campo = Corrente di armatura-Corrente di carico
Corrente di carico nel motore a induzione
Partire Corrente di carico = Corrente di armatura-Corrente di campo
Velocità sincrona del motore a induzione data efficienza
Partire Velocità sincrona = (Velocità del motore)/(Efficienza)
Efficienza del rotore nel motore a induzione
Partire Efficienza = (Velocità del motore)/(Velocità sincrona)
Potenza meccanica lorda nel motore a induzione
Partire Potenza Meccanica = (1-Scontrino)*Potenza di ingresso
Forza del motore a induzione lineare
Partire Forza = Potenza di ingresso/Velocità sincrona lineare
Velocità sincrona nel motore a induzione
Partire Velocità sincrona = (120*Frequenza)/(Numero di poli)
Velocità del motore data efficienza nel motore a induzione
Partire Velocità del motore = Efficienza*Velocità sincrona
Frequenza indicata Numero di poli nel motore a induzione
Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità sincrona)/120
Fattore di passo nel motore a induzione
Partire Fattore di intonazione = cos(Angolo acuto corto/2)
Frequenza del rotore data la frequenza di alimentazione
Partire Frequenza del rotore = Scontrino*Frequenza
Resistenza data Scorrimento alla coppia massima
Partire Resistenza = Scontrino*Reattanza
Reattanza data Scorrimento alla Coppia Massima
Partire Reattanza = Resistenza/Scontrino
Slittamento di rottura del motore a induzione
Partire Scontrino = Resistenza/Reattanza
Slip data Efficienza nel motore a induzione
Partire Scontrino = 1-Efficienza

Tensione indotta data la potenza Formula

Tensione d'armatura = Potenza di uscita/Corrente di armatura
Va = Pout/Ia

Cos'è la corrente di armatura?

La corrente di armatura è la corrente che scorre nell'avvolgimento dell'indotto o nell'avvolgimento rotante del motore o del generatore. Un'armatura è il componente di una macchina elettrica che trasporta corrente alternata. Gli avvolgimenti dell'indotto conducono corrente AC anche su macchine DC, per azione del commutatore (che inverte periodicamente la direzione della corrente) o per commutazione elettronica, come nei motori DC brushless.

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