Индуктивное напряжение при заданной мощности Калькулятор

✖Выходная мощность — это мощность, подаваемая электрической машиной на подключенную к ней нагрузку.ⓘ Выходная мощность [P_out]			+10% -10%
✖Ток якоря двигателя определяется как ток якоря, развиваемый в электрическом двигателе из-за вращения ротора.ⓘ Ток якоря [I_a]			+10% -10%

✖Напряжение якоря описывается с помощью закона индукции Фарадея. Наведенное напряжение замкнутой цепи описывается как скорость изменения магнитного потока через эту замкнутую цепь.ⓘ Индуктивное напряжение при заданной мощности [V_a]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Индуктивное напряжение при заданной мощности

Формула

`"V"_{"a"} = "P"_{"out"}/"I"_{"a"}`

Пример

`"11.08108V"="41W"/"3.7A"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Индукционный двигатель формула PDF PDF Image

Индуктивное напряжение при заданной мощности Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Напряжение якоря = Выходная мощность/Ток якоря
V_a = P_out/I_a
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Напряжение якоря - (Измеряется в вольт) - Напряжение якоря описывается с помощью закона индукции Фарадея. Наведенное напряжение замкнутой цепи описывается как скорость изменения магнитного потока через эту замкнутую цепь.
Выходная мощность - (Измеряется в Ватт) - Выходная мощность — это мощность, подаваемая электрической машиной на подключенную к ней нагрузку.
Ток якоря - (Измеряется в Ампер) - Ток якоря двигателя определяется как ток якоря, развиваемый в электрическом двигателе из-за вращения ротора.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Выходная мощность: 41 Ватт --> 41 Ватт Конверсия не требуется
Ток якоря: 3.7 Ампер --> 3.7 Ампер Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_a = P_out/I_a --> 41/3.7

Оценка ... ...

V_a = 11.0810810810811

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

11.0810810810811 вольт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

11.0810810810811 ≈ 11.08108 вольт <-- Напряжение якоря

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Машина » машины переменного тока » Индукционный двигатель » Напряжение » Индуктивное напряжение при заданной мощности

Кредиты

Сделано Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод создал этот калькулятор и еще 1500+!

Проверено Команда Софтусвиста

Офис Софтусвиста (Пуна), Индия

Команда Софтусвиста проверил этот калькулятор и еще 1100+!

< 2 Напряжение Калькуляторы

Индуцированная ЭДС при заданной линейной синхронной скорости

Идти Наведенная ЭДС = Линейная синхронная скорость*Плотность магнитного потока*Длина проводника

Индуктивное напряжение при заданной мощности

Идти Напряжение якоря = Выходная мощность/Ток якоря

< 25 Цепь асинхронного двигателя Калькуляторы

Крутящий момент асинхронного двигателя в рабочем состоянии

Идти Крутящий момент = (3*Соскальзывать*ЭДС^2*Сопротивление)/(2*pi*Синхронная скорость*(Сопротивление^2+(реактивное сопротивление^2*Соскальзывать)))

Ток ротора в асинхронном двигателе

Идти ток ротора = (Соскальзывать*Наведенная ЭДС)/sqrt(Сопротивление ротора на фазу^2+(Соскальзывать*Реактивное сопротивление ротора на фазу)^2)

Пусковой момент асинхронного двигателя

Идти Крутящий момент = (3*ЭДС^2*Сопротивление)/(2*pi*Синхронная скорость*(Сопротивление^2+реактивное сопротивление^2))

Максимальный рабочий крутящий момент

Идти Рабочий крутящий момент = (3*ЭДС^2)/(4*pi*Синхронная скорость*реактивное сопротивление)

Линейная синхронная скорость

Идти Линейная синхронная скорость = 2*Ширина шага полюса*Частота линии

Потери меди в статоре в асинхронном двигателе

Идти Потери меди в статоре = 3*ток статора^2*Сопротивление статора

Потери меди в роторе при заданной входной мощности ротора

Идти Потери меди в роторе = Соскальзывать*Входная мощность ротора

Входная мощность ротора в асинхронном двигателе

Идти Входная мощность ротора = Входная мощность-Потери в статоре

Синхронная скорость асинхронного двигателя с учетом КПД

Идти Синхронная скорость = (Скорость двигателя)/(Эффективность)

Полная механическая мощность в асинхронном двигателе

Идти Механическая мощность = (1-Соскальзывать)*Входная мощность

Потери в меди ротора в асинхронном двигателе

Идти Потери меди в роторе = 3*ток ротора^2*Сопротивление ротора

КПД ротора асинхронного двигателя

Идти Эффективность = (Скорость двигателя)/(Синхронная скорость)

Синхронная скорость в асинхронном двигателе

Идти Синхронная скорость = (120*Частота)/(Количество полюсов)

Реактивное сопротивление с учетом проскальзывания при максимальном крутящем моменте

Идти реактивное сопротивление = Сопротивление/Соскальзывать

Сопротивление заданному проскальзыванию при максимальном крутящем моменте

Идти Сопротивление = Соскальзывать*реактивное сопротивление

Заданная частота Количество полюсов в асинхронном двигателе

Идти Частота = (Количество полюсов*Синхронная скорость)/120

Скорость двигателя с учетом КПД асинхронного двигателя

Идти Скорость двигателя = Эффективность*Синхронная скорость

Пробойное скольжение асинхронного двигателя

Идти Соскальзывать = Сопротивление/реактивное сопротивление

Сила линейного асинхронного двигателя

Идти Сила = Входная мощность/Линейная синхронная скорость

Ток якоря при заданной мощности в асинхронном двигателе

Идти Ток якоря = Выходная мощность/Напряжение якоря

Шаг-фактор в асинхронном двигателе

Идти Фактор шага = cos(Короткий угол наклона/2)

Заданная частота ротора Частота питания

Идти Частота ротора = Соскальзывать*Частота

Ток возбуждения с использованием тока нагрузки в асинхронном двигателе

Идти Полевой ток = Ток якоря-Ток нагрузки

Ток нагрузки в асинхронном двигателе

Идти Ток нагрузки = Ток якоря-Полевой ток

Скольжение с учетом КПД в асинхронном двигателе

Идти Соскальзывать = 1-Эффективность

Индуктивное напряжение при заданной мощности формула

Напряжение якоря = Выходная мощность/Ток якоря
V_a = P_out/I_a

Что такое ток якоря?

Ток якоря - это ток, протекающий в обмотке якоря или вращающейся обмотке двигателя или генератора. Якорь - это компонент электрической машины, которая проводит переменный ток. Обмотки якоря проводят переменный ток даже в машинах постоянного тока из-за действия коммутатора (который периодически меняет направление тока) или из-за электронной коммутации, как в бесщеточных двигателях постоянного тока.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!