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✖A Pressão Efetiva Média Indicada pode ser considerada como a pressão que persiste no cilindro durante todo um ciclo do motor.ⓘ Pressão efetiva média indicada [IMEP]			+10% -10%
✖Área do pistão é definida como o espaço total ocupado pelo pistão de um motor diesel.ⓘ Área do pistão [A]			+10% -10%
✖O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre as posições de ponto morto superior (TDC) e ponto morto inferior (BDC) durante cada ciclo do motor.ⓘ Curso do Pistão [L]			+10% -10%

✖O trabalho refere-se à quantidade de energia produzida pelo motor ao converter a energia química armazenada no combustível em trabalho mecânico útil.ⓘ Trabalho realizado por ciclo [W]

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Trabalho realizado por ciclo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão
W = IMEP*A*L
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Trabalhar - (Medido em Joule) - O trabalho refere-se à quantidade de energia produzida pelo motor ao converter a energia química armazenada no combustível em trabalho mecânico útil.
Pressão efetiva média indicada - (Medido em Pascal) - A Pressão Efetiva Média Indicada pode ser considerada como a pressão que persiste no cilindro durante todo um ciclo do motor.
Área do pistão - (Medido em Metro quadrado) - Área do pistão é definida como o espaço total ocupado pelo pistão de um motor diesel.
Curso do Pistão - (Medido em Metro) - O curso do pistão é a distância que o pistão percorre entre as posições de ponto morto superior (TDC) e ponto morto inferior (BDC) durante cada ciclo do motor.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Pressão efetiva média indicada: 6.5 Bar --> 650000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Área do pistão: 0.166 Metro quadrado --> 0.166 Metro quadrado Nenhuma conversão necessária
Curso do Pistão: 600 Milímetro --> 0.6 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

W = IMEP*A*L --> 650000*0.166*0.6

Avaliando ... ...

W = 64740

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

64740 Joule -->64.74 quilojoule (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

64.74 quilojoule <-- Trabalhar

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Nisarg Suthar

Instituto Indiano de Tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee

Nisarg Suthar criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Parminder Singh

Universidade de Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh verificou esta calculadora e mais 500+ calculadoras!

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Potência indicada do motor de 2 tempos

LaTeX Vai Potência indicada do motor de 2 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*RPM*Numero de cilindros)/60

Potência indicada do motor de 4 tempos

LaTeX Vai Potência indicada de 4 tempos = (Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão*(RPM/2)*Numero de cilindros)/60

Trabalho realizado por ciclo

LaTeX Vai Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão

Área do Pistão dada Furo do Pistão

LaTeX Vai Área do pistão = (pi/4)*furo do pistão^2

Ver mais >>

Trabalho realizado por ciclo Fórmula

LaTeX Vai

Trabalhar = Pressão efetiva média indicada*Área do pistão*Curso do Pistão
W = IMEP*A*L

Qual é a relação entre a potência de frenagem indicada e a potência de fricção?

A diferença entre a potência indicada e a potência de frenagem é a seguinte. Em primeiro lugar, por potência indicada queremos dizer potência BRUTA indicada, o trabalho total realizado pelo gás no pistão durante os cursos de compressão e potência. A potência de frenagem é a potência disponível no dinamômetro. A diferença é chamada de poder de fricção.

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