Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas Calculadora

✖A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.ⓘ Aceleração devido à gravidade [g]			+10% -10%
✖Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.ⓘ Coeficiente de Atrito para Freio [μ_brake]			+10% -10%
✖O ângulo de inclinação do plano para a horizontal é formado pela inclinação de um plano para o outro; medido em graus ou radianos.ⓘ Ângulo de inclinação do plano para a horizontal [α_inclination]			+10% -10%

✖Retardo do veículo é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.ⓘ Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas [a]

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Fórmula

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Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas

Fórmula

`"a" = "g"*("μ"_{"brake"}*cos("α"_{"inclination"})-sin("α"_{"inclination"}))`

Exemplo

`"-6.772049m/s²"="9.8m/s²"*("0.35"*cos("60°")-sin("60°"))`

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Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de Atrito para Freio*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal))
a = g*(μ_brake*cos(α_inclination)-sin(α_inclination))
Esta fórmula usa 2 Funções, 4 Variáveis

Funções usadas

sin - O seno é uma função trigonométrica que descreve a razão entre o comprimento do lado oposto de um triângulo retângulo e o comprimento da hipotenusa., sin(Angle)
cos - O cosseno de um ângulo é a razão entre o lado adjacente ao ângulo e a hipotenusa do triângulo., cos(Angle)

Variáveis Usadas

Retardo do veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Retardo do veículo é a aceleração negativa do veículo que reduz sua velocidade.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A aceleração devido à gravidade é a aceleração obtida por um objeto por causa da força gravitacional.
Coeficiente de Atrito para Freio - Coeficiente de Atrito para Freio é a razão que define a força que resiste ao movimento de um corpo em relação a outro corpo em contato com ele.
Ângulo de inclinação do plano para a horizontal - (Medido em Radiano) - O ângulo de inclinação do plano para a horizontal é formado pela inclinação de um plano para o outro; medido em graus ou radianos.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de Atrito para Freio: 0.35 --> Nenhuma conversão necessária
Ângulo de inclinação do plano para a horizontal: 60 Grau --> 1.0471975511964 Radiano (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

a = g*(μ_brake*cos(α_inclination)-sin(α_inclination)) --> 9.8*(0.35*cos(1.0471975511964)-sin(1.0471975511964))

Avaliando ... ...

a = -6.77204895708594

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

-6.77204895708594 Metro/Quadrado Segundo --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

-6.77204895708594 ≈ -6.772049 Metro/Quadrado Segundo <-- Retardo do veículo

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya criou esta calculadora e mais 2000+ calculadoras!

Verificado por Payal Priya

Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri

Payal Priya verificou esta calculadora e mais 1900+ calculadoras!

< 9 Retardo do Veículo Calculadoras

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Retardo do veículo se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)+Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)

Retardo do veículo se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)+Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados nas rodas traseiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular do CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras

Vai Retardo do veículo = (Coeficiente de Atrito para Freio*Aceleração devido à gravidade*Distância perpendicular do CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de Atrito para Freio*Altura do CG do veículo)

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de Atrito para Freio*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal))

Retardo do veículo se os freios forem aplicados nas quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de Atrito para Freio*cos(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal)+sin(Ângulo de inclinação do plano para a horizontal))

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas

Vai Retardo do veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de Atrito para Freio

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas Fórmula

Qual é o freio?

Um freio é um dispositivo mecânico que inibe o movimento absorvendo energia de um sistema em movimento. É usado para desacelerar ou parar um veículo em movimento, roda, eixo, ou para evitar seu movimento, geralmente realizado por meio de fricção.

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