Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de atrito para freio
a = g*μbrake
Esta fórmula usa 3 Variáveis
Variáveis Usadas
Retardo do Veículo - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - A retardo do veículo é a taxa de diminuição da velocidade de um veículo em relação ao tempo, geralmente medida em metros por segundo ao quadrado.
Aceleração devido à gravidade - (Medido em Metro/Quadrado Segundo) - Aceleração devido à gravidade é a taxa na qual a velocidade de um objeto diminui à medida que ele se move sob a influência da gravidade, desacelerando o veículo.
Coeficiente de atrito para freio - O coeficiente de atrito para retardo de frenagem é uma medida da força de atrito que se opõe ao movimento de um veículo, desacelerando-o durante a frenagem.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Aceleração devido à gravidade: 9.8 Metro/Quadrado Segundo --> 9.8 Metro/Quadrado Segundo Nenhuma conversão necessária
Coeficiente de atrito para freio: 0.92 --> Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
a = g*μbrake --> 9.8*0.92
Avaliando ... ...
a = 9.016
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
9.016 Metro/Quadrado Segundo --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
9.016 Metro/Quadrado Segundo <-- Retardo do Veículo
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Anshika Arya LinkedIn Logo
Instituto Nacional de Tecnologia (NIT), Hamirpur
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Verificado por Payal Priya LinkedIn Logo
Birsa Institute of Technology (MORDEU), Sindri
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Retardo do Veículo Calculadoras

Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas traseiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Distância perpendicular de CG))/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras+Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados apenas nas rodas dianteiras
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = (Coeficiente de atrito para freio*Aceleração devido à gravidade*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)*Distância perpendicular de CG)/(Distância entre o centro das rodas traseiras e dianteiras-Coeficiente de atrito para freio*Altura do CG do veículo)-Aceleração devido à gravidade*sin(Ângulo de Inclinação)
Retardo do veículo se o veículo descer do plano se os freios forem aplicados em todas as quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*(Coeficiente de atrito para freio*cos(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal)-sin(Ângulo de inclinação do plano em relação à horizontal))
Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas
​ LaTeX ​ Vai Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de atrito para freio

Retardo do veículo quando o veículo se move na pista nivelada se os freios estiverem aplicados nas quatro rodas Fórmula

​LaTeX ​Vai
Retardo do Veículo = Aceleração devido à gravidade*Coeficiente de atrito para freio
a = g*μbrake

O que é o Level Track?

Uma pista nivelada se refere a uma seção de rodovia ou ferrovia que é plana, sem nenhuma inclinação ou declínio. Nessa área, veículos ou trens se movem em uma superfície horizontal, sem nenhuma força gravitacional adicional de declives, tornando mais fácil manter uma velocidade constante.

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