Torque Gerado por Scherbius Drive Calculadora

✖Back emf o back emf é calculado com base na diferença entre a tensão fornecida e a perda da corrente através da resistência.ⓘ Emf traseiro [E_b]			+10% -10%
✖A tensão da linha CA é a quantidade de tensão que uma linha de energia fornece ao seu destino ou ao ponto em que está sendo consumida.ⓘ Tensão da Linha CA [E_L]			+10% -10%
✖Corrente retificada do rotor que, por sua vez, é igual à diferença entre a tensão retificada do rotor e a fem traseira média do inversor dividida pela resistência do indutor do link CC.ⓘ Corrente do Rotor Retificado [I_r]			+10% -10%
✖Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor no acionamento scherbius estático. O valor RMS (root mean square) representa a raiz quadrada das médias dos quadrados dos valores instantâneos.ⓘ Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor [E_r]			+10% -10%
✖A frequência angular refere-se ao deslocamento angular de qualquer elemento da onda por unidade de tempo ou a taxa de mudança da fase da forma de onda. É representado por ω.ⓘ Frequência angular [ω_f]			+10% -10%

✖O torque é descrito como o efeito de rotação da força no eixo de rotação. Em suma, é um momento de força. É caracterizado por τ.Torque é uma quantidade vetorial.ⓘ Torque Gerado por Scherbius Drive [τ]

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Fórmula

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Torque Gerado por Scherbius Drive

Fórmula

`"τ" = 1.35*(("E"_{"b"}*"E"_{"L"}*"I"_{"r"}*"E"_{"r"})/("E"_{"b"}*"ω"_{"f"}))`

Exemplo

`"5.346N*m"=1.35*(("145V"*"120V"*"0.11A"*"156V")/("145V"*"520rad/s"))`

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Torque Gerado por Scherbius Drive Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
τ = 1.35*((E_b*E_L*I_r*E_r)/(E_b*ω_f))
Esta fórmula usa 6 Variáveis

Variáveis Usadas

Torque - (Medido em Medidor de Newton) - O torque é descrito como o efeito de rotação da força no eixo de rotação. Em suma, é um momento de força. É caracterizado por τ.Torque é uma quantidade vetorial.
Emf traseiro - (Medido em Volt) - Back emf o back emf é calculado com base na diferença entre a tensão fornecida e a perda da corrente através da resistência.
Tensão da Linha CA - (Medido em Volt) - A tensão da linha CA é a quantidade de tensão que uma linha de energia fornece ao seu destino ou ao ponto em que está sendo consumida.
Corrente do Rotor Retificado - (Medido em Ampere) - Corrente retificada do rotor que, por sua vez, é igual à diferença entre a tensão retificada do rotor e a fem traseira média do inversor dividida pela resistência do indutor do link CC.
Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor - (Medido em Volt) - Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor no acionamento scherbius estático. O valor RMS (root mean square) representa a raiz quadrada das médias dos quadrados dos valores instantâneos.
Frequência angular - (Medido em Radiano por Segundo) - A frequência angular refere-se ao deslocamento angular de qualquer elemento da onda por unidade de tempo ou a taxa de mudança da fase da forma de onda. É representado por ω.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Emf traseiro: 145 Volt --> 145 Volt Nenhuma conversão necessária
Tensão da Linha CA: 120 Volt --> 120 Volt Nenhuma conversão necessária
Corrente do Rotor Retificado: 0.11 Ampere --> 0.11 Ampere Nenhuma conversão necessária
Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor: 156 Volt --> 156 Volt Nenhuma conversão necessária
Frequência angular: 520 Radiano por Segundo --> 520 Radiano por Segundo Nenhuma conversão necessária

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

τ = 1.35*((E_b*E_L*I_r*E_r)/(E_b*ω_f)) --> 1.35*((145*120*0.11*156)/(145*520))

Avaliando ... ...

τ = 5.346

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

5.346 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária

RESPOSTA FINAL

5.346 Medidor de Newton <-- Torque

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Parminder Singh

Universidade de Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh criou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

Verificado por Aman Dhussawat

INSTITUTO DE TECNOLOGIA GURU TEGH BAHADUR (GTBIT), NOVA DELHI

Aman Dhussawat verificou esta calculadora e mais 100+ calculadoras!

< 13 Acionamentos Elétricos Calculadoras

Tempo de partida para motor de indução sem carga

Vai Tempo de partida para motor de indução sem carga = (-Constante de Tempo Mecânico do Motor/2)*int((Escorregar/Deslizamento com Torque Máximo+Deslizamento com Torque Máximo/Escorregar)*x,x,1,0.05)

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo

Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)

Torque Gerado por Scherbius Drive

Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))

Tempo necessário para velocidade de condução

Vai Tempo necessário para velocidade de condução = Momento de inércia*int(1/(Torque-Torque de Carga),x,Velocidade angular inicial,Velocidade Angular Final)

Tensão Terminal do Motor na Frenagem Regenerativa

Vai Tensão Terminal do Motor = (1/Tempo necessário para operação completa)*int(Tensão da Fonte*x,x,Período no período,Tempo necessário para operação completa)

Corrente equivalente para cargas flutuantes e intermitentes

Vai Corrente Equivalente = sqrt((1/Tempo necessário para operação completa)*int((Corrente elétrica)^2,x,1,Tempo necessário para operação completa))

Energia Dissipada Durante Operação Transitória

Vai Energia Dissipada em Operação Transitória = int(Resistência do Enrolamento do Motor*(Corrente elétrica)^2,x,0,Tempo necessário para operação completa)

Deslizamento do Scherbius Drive dada a tensão de linha RMS

Vai Escorregar = (Emf traseiro/Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)*modulus(cos(Ângulo de Tiro))

Tensão de saída CC do retificador no inversor Scherbius dada a tensão de linha RMS do rotor

Vai Voltagem de corrente contínua = (3*sqrt(2))*(Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor/pi)

Relação do Dente da Engrenagem

Vai Relação do Dente da Engrenagem = Número 1 dos dentes da engrenagem motriz/Número 2 dos Dentes da Engrenagem Acionada

EMF traseira média com sobreposição de comutação desprezível

Vai Emf traseiro = 1.35*Tensão da Linha CA*cos(Ângulo de Tiro)

Tensão de saída CC do retificador no acionamento Scherbius Dada a tensão de linha RMS do rotor no escorregamento

Vai Voltagem de corrente contínua = 1.35*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor com escorregamento

Tensão de saída CC do retificador no inversor Scherbius dada a tensão máxima do rotor

Vai Voltagem de corrente contínua = 3*(Tensão de Pico/pi)

< 15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo

Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)

Torque Gerado por Scherbius Drive

Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))

Função de força da roda

Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)

Velocidade de rotação da roda acionada

Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)

Força de arrasto aerodinâmico

Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência

Velocidade de programação

Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)

Consumo de energia para corrida

Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar

Hora agendada

Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem

Saída de potência máxima do eixo motor

Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600

Velocidade de crista dada o tempo de aceleração

Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem