Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo
Fórmula Usada
Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)
Esta fórmula usa 7 Variáveis
Variáveis Usadas
Torque - (Medido em Medidor de Newton) - O torque é descrito como o efeito de rotação da força no eixo de rotação. Em suma, é um momento de força. É caracterizado por τ.Torque é uma quantidade vetorial.
Constante - Constante é um número que expressa uma propriedade, quantidade ou relação que permanece inalterada sob condições especificadas.
Tensão - (Medido em Volt) - A tensão é a pressão da fonte de energia de um circuito elétrico que empurra elétrons carregados (corrente) através de um circuito condutor, permitindo que eles façam um trabalho como acender uma luz.
Resistência do Rotor - (Medido em Ohm) - Iniciador de resistência do rotor, uma resistência variável conectada em estrela é conectada no circuito do rotor através de anéis coletores.
Resistência do estator - (Medido em Ohm) - A resistência do estator na resistência CC do enrolamento do estator de um motor de indução trifásico é medida conectando uma fonte de tensão CC entre dois terminais do estator.
Reatância do estator - (Medido em Ohm) - A reatância do estator é definida como a oposição ao fluxo de corrente de um elemento do circuito devido à sua indutância e capacitância.
Reatância do Rotor - (Medido em Ohm) - A reatância do rotor é definida como a oposição ao fluxo de corrente de um elemento do circuito devido à sua indutância e capacitância.
ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base
Constante: 0.6 --> Nenhuma conversão necessária
Tensão: 200 Volt --> 200 Volt Nenhuma conversão necessária
Resistência do Rotor: 2.75 Ohm --> 2.75 Ohm Nenhuma conversão necessária
Resistência do estator: 55 Ohm --> 55 Ohm Nenhuma conversão necessária
Reatância do estator: 50 Ohm --> 50 Ohm Nenhuma conversão necessária
Reatância do Rotor: 45 Ohm --> 45 Ohm Nenhuma conversão necessária
ETAPA 2: Avalie a Fórmula
Substituindo valores de entrada na fórmula
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2) --> (0.6*200^2*2.75)/((55+2.75)^2+(50+45)^2)
Avaliando ... ...
τ = 5.33977882393394
PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída
5.33977882393394 Medidor de Newton --> Nenhuma conversão necessária
RESPOSTA FINAL
5.33977882393394 5.339779 Medidor de Newton <-- Torque
(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

Créditos

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Criado por Aman Dhussawat
INSTITUTO DE TECNOLOGIA GURU TEGH BAHADUR (GTBIT), NOVA DELHI
Aman Dhussawat criou esta calculadora e mais 50+ calculadoras!
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Verificado por Parminder Singh
Universidade de Chandigarh (CU), Punjab
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13 Acionamentos Elétricos Calculadoras

Tempo de partida para motor de indução sem carga
​ Vai Tempo de partida para motor de indução sem carga = (-Constante de Tempo Mecânico do Motor/2)*int((Escorregar/Deslizamento com Torque Máximo+Deslizamento com Torque Máximo/Escorregar)*x,x,1,0.05)
Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo
​ Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
Torque Gerado por Scherbius Drive
​ Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
Tempo necessário para velocidade de condução
​ Vai Tempo necessário para velocidade de condução = Momento de inércia*int(1/(Torque-Torque de Carga),x,Velocidade angular inicial,Velocidade Angular Final)
Tensão Terminal do Motor na Frenagem Regenerativa
​ Vai Tensão Terminal do Motor = (1/Tempo necessário para operação completa)*int(Tensão da Fonte*x,x,Período no período,Tempo necessário para operação completa)
Corrente equivalente para cargas flutuantes e intermitentes
​ Vai Corrente Equivalente = sqrt((1/Tempo necessário para operação completa)*int((Corrente elétrica)^2,x,1,Tempo necessário para operação completa))
Energia Dissipada Durante Operação Transitória
​ Vai Energia Dissipada em Operação Transitória = int(Resistência do Enrolamento do Motor*(Corrente elétrica)^2,x,0,Tempo necessário para operação completa)
Deslizamento do Scherbius Drive dada a tensão de linha RMS
​ Vai Escorregar = (Emf traseiro/Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)*modulus(cos(Ângulo de Tiro))
Tensão de saída CC do retificador no inversor Scherbius dada a tensão de linha RMS do rotor
​ Vai Voltagem de corrente contínua = (3*sqrt(2))*(Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor/pi)
Relação do Dente da Engrenagem
​ Vai Relação do Dente da Engrenagem = Número 1 dos dentes da engrenagem motriz/Número 2 dos Dentes da Engrenagem Acionada
EMF traseira média com sobreposição de comutação desprezível
​ Vai Emf traseiro = 1.35*Tensão da Linha CA*cos(Ângulo de Tiro)
Tensão de saída CC do retificador no acionamento Scherbius Dada a tensão de linha RMS do rotor no escorregamento
​ Vai Voltagem de corrente contínua = 1.35*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor com escorregamento
Tensão de saída CC do retificador no inversor Scherbius dada a tensão máxima do rotor
​ Vai Voltagem de corrente contínua = 3*(Tensão de Pico/pi)

15 Física do Trem Elétrico Calculadoras

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo
​ Vai Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
Torque Gerado por Scherbius Drive
​ Vai Torque = 1.35*((Emf traseiro*Tensão da Linha CA*Corrente do Rotor Retificado*Valor RMS da tensão da linha lateral do rotor)/(Emf traseiro*Frequência angular))
Função de força da roda
​ Vai Função de força da roda = (Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final*Torque do motor)/(2*raio da roda)
Velocidade de rotação da roda acionada
​ Vai Velocidade de rotação das rodas movidas = (Velocidade do eixo do motor no Powerplant)/(Relação de Transmissão*Relação de Engrenagem do Comando Final)
Força de arrasto aerodinâmico
​ Vai Força de arrasto = coeficiente de arrasto*((Densidade de massa*Velocidade do Fluxo^2)/2)*Área de referência
Velocidade de programação
​ Vai Velocidade programada = Distância percorrida por trem/(Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem)
Consumo de energia para corrida
​ Vai Consumo de energia para corrida = 0.5*Esforço Trativo*Velocidade de Crista*Hora de Acelerar
Hora agendada
​ Vai Hora agendada = Tempo de Funcionamento do Trem+Horário de Parada do Trem
Saída de potência máxima do eixo motor
​ Vai Potência Máxima de Saída = (Esforço Trativo*Velocidade de Crista)/3600
Velocidade de crista dada o tempo de aceleração
​ Vai Velocidade de Crista = Hora de Acelerar*Aceleração do Trem
Hora de aceleração
​ Vai Hora de Acelerar = Velocidade de Crista/Aceleração do Trem
Retardamento do trem
​ Vai Retardo do Trem = Velocidade de Crista/Tempo para Retardo
Tempo para retardo
​ Vai Tempo para Retardo = Velocidade de Crista/Retardo do Trem
Coeficiente de Adesão
​ Vai Coeficiente de Adesão = Esforço Trativo/Peso do Trem
Acelerando o Peso do Trem
​ Vai Acelerando o Peso do Trem = Peso do Trem*1.10

Torque do Motor de Indução da Gaiola de Esquilo Fórmula

Torque = (Constante*Tensão^2*Resistência do Rotor)/((Resistência do estator+Resistência do Rotor)^2+(Reatância do estator+Reatância do Rotor)^2)
τ = (K*E^2*Rr)/((Rs+Rr)^2+(Xs+Xr)^2)

Para que serve uma gaiola de esquilo?

O principal uso de um motor de gaiola de esquilo em um sistema HVAC doméstico é que ele alimenta o ventilador. Se você tiver um sistema de aquecimento de ar forçado, como uma fornalha, e/ou um sistema de ar condicionado, o motor de gaiola é a parte que gira os ventiladores que sopram o ar aquecido e resfriado através do sistema de ventilação.

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