Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo Calculadora

✖Força tangencial no pino de manivela é o componente da força de empuxo na biela que atua no pino de manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no pino de manivela [P_t]			+10% -10%
✖O comprimento do pino de manivela é o tamanho do pino de manivela de uma extremidade à outra e informa o comprimento do pino de manivela.ⓘ Comprimento do Pino de Manivela [l_c]			+10% -10%
✖A espessura da manivela é definida como a espessura da manivela (a porção de uma manivela entre o virabrequim e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do virabrequim.ⓘ Espessura da Manivela Web [t]			+10% -10%

✖Momento de torção na manivela é a reação de torção induzida na manivela quando uma força de torção externa é aplicada à manivela fazendo com que ela torça.ⓘ Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo [M_t]

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Fórmula

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Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Fórmula

`"M"_{"t"} = "P"_{"t"}*(("l"_{"c"}*0.75)+("t"*0.5))`

Exemplo

`"418000N*mm"="8000N"*(("43mm"*0.75)+("40mm"*0.5))`

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Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))
M_t = P_t*((l_c*0.75)+(t*0.5))
Esta fórmula usa 4 Variáveis

Variáveis Usadas

Momento de torção em Crankweb - (Medido em Medidor de Newton) - Momento de torção na manivela é a reação de torção induzida na manivela quando uma força de torção externa é aplicada à manivela fazendo com que ela torça.
Força tangencial no pino de manivela - (Medido em Newton) - Força tangencial no pino de manivela é o componente da força de empuxo na biela que atua no pino de manivela na direção tangencial à biela.
Comprimento do Pino de Manivela - (Medido em Metro) - O comprimento do pino de manivela é o tamanho do pino de manivela de uma extremidade à outra e informa o comprimento do pino de manivela.
Espessura da Manivela Web - (Medido em Metro) - A espessura da manivela é definida como a espessura da manivela (a porção de uma manivela entre o virabrequim e o eixo) medida paralelamente ao eixo longitudinal do virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Força tangencial no pino de manivela: 8000 Newton --> 8000 Newton Nenhuma conversão necessária
Comprimento do Pino de Manivela: 43 Milímetro --> 0.043 Metro (Verifique a conversão aqui)
Espessura da Manivela Web: 40 Milímetro --> 0.04 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

M_t = P_t*((l_c*0.75)+(t*0.5)) --> 8000*((0.043*0.75)+(0.04*0.5))

Avaliando ... ...

M_t = 418

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

418 Medidor de Newton -->418000 Newton Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

418000 Newton Milímetro <-- Momento de torção em Crankweb

(Cálculo concluído em 00.020 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

< 14 Projeto da alma da manivela no ângulo de torque máximo Calculadoras

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo dadas as tensões individuais

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))/2)+((sqrt((((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*(Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2))))/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*(Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))))/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Tensão de compressão máxima na manivela do virabrequim lateral para torque máximo

Vai Tensão Compressiva Máxima na Teia de Manivela = (Tensão de compressão no plano central da manivela/2)+((sqrt((Tensão de compressão no plano central da manivela^2)+(4*(Tensão de cisalhamento em Crankweb)^2)))/2)

Tensão de compressão total na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de compressão no plano central da manivela = ((Tensão de compressão direta na manivela)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial)+(Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial))

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (Força tangencial no pino de manivela*((Distância entre o pino de manivela e o virabrequim)-(Diâmetro do Diário ou Eixo no Mancal 1/2)))

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial)/(Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo tangencial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força tangencial = ((Tensão de flexão na teia de manivela devido à força tangencial*Espessura da Manivela Web*Largura da Manivela Web^2)/6)

Tensão de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo determinado momento

Vai Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial = (6*Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial)/((Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo dado o estresse

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Tensão de flexão na teia de manivela devido à força radial*(Espessura da Manivela Web^2)*Largura da Manivela Web)/6

Momento de flexão na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Momento de flexão na teia de manivela devido à força radial = (Força radial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5)))

Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))

Tensão compressiva direta na manivela do virabrequim lateral devido ao empuxo radial para torque máximo

Vai Tensão de compressão direta na manivela = Força radial no pino de manivela/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web)

Tensão de cisalhamento na manivela do virabrequim lateral no torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento em Crankweb = (4.5*Momento de torção em Crankweb)/(Largura da Manivela Web*Espessura da Manivela Web^2)

Momento de torção na manivela do virabrequim lateral no torque máximo Fórmula

Momento de torção em Crankweb = Força tangencial no pino de manivela*((Comprimento do Pino de Manivela*0.75)+(Espessura da Manivela Web*0.5))
M_t = P_t*((l_c*0.75)+(t*0.5))

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