Мощность воздушного зазора в приводах трехфазных асинхронных двигателей Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Электрические Гражданская Материаловедение Механический Больше >>

⤿

Силовая электроника Дизайн электрических машин Использование электроэнергии Машина Больше >>

⤿

Приводы постоянного тока Базовые транзисторные устройства Импульсный регулятор Инверторы Больше >>

⤿

Трехфазные приводы Однофазные приводы

✖Ток ротора в асинхронном двигателе — это ток, текущий в обмотках ротора. Он индуцируется в обмотках ротора вращающимся магнитным полем, создаваемым обмотками статора.ⓘ Ток ротора [I₂]			+10% -10%
✖Сопротивление ротора машины постоянного тока — это сопротивление обмоток ротора. Сопротивление ротора является ключевым параметром, влияющим на производительность машины постоянного тока.ⓘ Сопротивление ротора [r₂]			+10% -10%
✖Трехфазное скольжение означает разницу между синхронной скоростью вращающегося магнитного поля, создаваемого обмотками статора, и фактической скоростью ротора.ⓘ Соскальзывать [s]			+10% -10%

✖Мощность воздушного зазора Трехфазный привод асинхронного двигателя относится к мощности, передаваемой электромагнитным путем между статором и ротором двигателя через воздушный зазор.ⓘ Мощность воздушного зазора в приводах трехфазных асинхронных двигателей [P_g]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Приводы постоянного тока Формулы PDF PDF Image

Мощность воздушного зазора в приводах трехфазных асинхронных двигателей Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Мощность воздушного зазора = 3*Ток ротора^2*(Сопротивление ротора/Соскальзывать)
P_g = 3*I₂^2*(r₂/s)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Мощность воздушного зазора - (Измеряется в Ватт) - Мощность воздушного зазора Трехфазный привод асинхронного двигателя относится к мощности, передаваемой электромагнитным путем между статором и ротором двигателя через воздушный зазор.
Ток ротора - (Измеряется в Ампер) - Ток ротора в асинхронном двигателе — это ток, текущий в обмотках ротора. Он индуцируется в обмотках ротора вращающимся магнитным полем, создаваемым обмотками статора.
Сопротивление ротора - (Измеряется в ом) - Сопротивление ротора машины постоянного тока — это сопротивление обмоток ротора. Сопротивление ротора является ключевым параметром, влияющим на производительность машины постоянного тока.
Соскальзывать - Трехфазное скольжение означает разницу между синхронной скоростью вращающегося магнитного поля, создаваемого обмотками статора, и фактической скоростью ротора.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Ток ротора: 1.352 Ампер --> 1.352 Ампер Конверсия не требуется
Сопротивление ротора: 0.4 ом --> 0.4 ом Конверсия не требуется
Соскальзывать: 0.1 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_g = 3*I₂^2*(r₂/s) --> 3*1.352^2*(0.4/0.1)

Оценка ... ...

P_g = 21.934848

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

21.934848 Ватт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

21.934848 ≈ 21.93485 Ватт <-- Мощность воздушного зазора

(Расчет завершен через 00.007 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Силовая электроника » Приводы постоянного тока » Трехфазные приводы » Мощность воздушного зазора в приводах трехфазных асинхронных двигателей

Кредиты

Сделано Мохамед Фазиль V

Технологический институт Ачарья (АИТ), Бангалор

Мохамед Фазиль V создал этот калькулятор и еще 50+!

Проверено Парминдер Сингх

Чандигархский университет (ТС), Пенджаб

Парминдер Сингх проверил этот калькулятор и еще 500+!

< Трехфазные приводы Калькуляторы

Максимальный крутящий момент в приводах с асинхронными двигателями

LaTeX Идти Максимальный крутящий момент = (3/(2*Синхронная скорость))*(Напряжение на клеммах^2)/(Сопротивление статора+sqrt(Сопротивление статора^2+(Реактивное сопротивление утечки статора+Реактивное сопротивление утечки ротора)^2))

Среднее напряжение якоря трехфазных приводов с полным преобразователем

LaTeX Идти Напряжение якоря полного привода в трехфазном режиме = (3*sqrt(3)*Пиковое входное напряжение*cos(Угол задержки тиристора))/pi

Среднее напряжение возбуждения трехфазного полупреобразователя

LaTeX Идти Полуприводное напряжение поля в трехфазном режиме = (3*Пиковое входное напряжение*(1+cos(Угол задержки тиристора)))/(2*pi)

Мощность воздушного зазора в приводах трехфазных асинхронных двигателей

LaTeX Идти Мощность воздушного зазора = 3*Ток ротора^2*(Сопротивление ротора/Соскальзывать)

Узнать больше >>