Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей Калькулятор

✖Степень сжатия показывает, насколько сильно топливовоздушная смесь сжимается в цилиндре перед воспламенением. По сути, это соотношение объема цилиндра в НМТ к ВМТ.ⓘ Коэффициент сжатия [r]			+10% -10%
✖Коэффициент теплоемкости или индекс адиабаты количественно определяет взаимосвязь между теплом, добавленным при постоянном давлении, и результирующим увеличением температуры по сравнению с теплом, добавленным при постоянном объеме.ⓘ Коэффициент теплоемкости [γ]			+10% -10%
✖Коэффициент отсечки — это отношение объема цилиндра в начале такта сжатия к объему в конце такта расширения. Это мера сжатия поршня перед воспламенением.ⓘ Коэффициент отсечения [r_c]			+10% -10%

✖КПД дизельного цикла описывает максимальную теоретическую эффективность дизельного двигателя, использующего воздух в качестве рабочего тела. Он сравнивает выходную мощность с подводом тепла.ⓘ Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей [η_d]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей

Формула

`"η"_{"d"} = 100*(1-1/("r"^("γ"-1))*("r"_{"c"}^("γ")-1)/("γ"*("r"_{"c"}-1)))`

Пример

`"64.9039"=100*(1-1/(("20")^("1.4"-1))*(("1.95")^("1.4")-1)/("1.4"*("1.95"-1)))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Стандартные воздушные циклы Формулы PDF PDF Image

Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Эффективность дизельного цикла = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1))*(Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1)/(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)))
η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1)))
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Эффективность дизельного цикла - КПД дизельного цикла описывает максимальную теоретическую эффективность дизельного двигателя, использующего воздух в качестве рабочего тела. Он сравнивает выходную мощность с подводом тепла.
Коэффициент сжатия - Степень сжатия показывает, насколько сильно топливовоздушная смесь сжимается в цилиндре перед воспламенением. По сути, это соотношение объема цилиндра в НМТ к ВМТ.
Коэффициент теплоемкости - Коэффициент теплоемкости или индекс адиабаты количественно определяет взаимосвязь между теплом, добавленным при постоянном давлении, и результирующим увеличением температуры по сравнению с теплом, добавленным при постоянном объеме.
Коэффициент отсечения - Коэффициент отсечки — это отношение объема цилиндра в начале такта сжатия к объему в конце такта расширения. Это мера сжатия поршня перед воспламенением.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент сжатия: 20 --> Конверсия не требуется
Коэффициент теплоемкости: 1.4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент отсечения: 1.95 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_d = 100*(1-1/(r^(γ-1))*(r_c^(γ)-1)/(γ*(r_c-1))) --> 100*(1-1/(20^(1.4-1))*(1.95^(1.4)-1)/(1.4*(1.95-1)))

Оценка ... ...

η_d = 64.9039049927023

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

64.9039049927023 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

64.9039049927023 ≈ 64.9039 <-- Эффективность дизельного цикла

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Стандартные воздушные циклы » Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей

Кредиты

Сделано Адитья Пракаш Гаутам

Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд

Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 18 Стандартные воздушные циклы Калькуляторы

Среднее эффективное давление в двойном цикле

Идти Среднее эффективное давление двойного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*((Степень давления в двойном цикле-1)+Коэффициент теплоемкости*Степень давления в двойном цикле*(Коэффициент отсечения-1))-Коэффициент сжатия*(Степень давления в двойном цикле*Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))

Выходная мощность для двойного цикла

Идти Производительность двойного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент теплоемкости*Степень давления*(Коэффициент отсечения-1)+(Степень давления-1))-(Степень давления*Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1))/(Коэффициент теплоемкости-1)

Термическая эффективность цикла Стирлинга с учетом эффективности теплообменника

Идти Термический КПД цикла Стирлинга = 100*(([R]*ln(Коэффициент сжатия)*(Конечная температура-Начальная температура))/([R]*Конечная температура*ln(Коэффициент сжатия)+Молярная удельная теплоемкость при постоянном объеме*(1-Эффективность теплообменника)*(Конечная температура-Начальная температура)))

Выходная мощность для дизельного цикла

Идти Производительность дизельного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)-Коэффициент сжатия^(1-Коэффициент теплоемкости)*(Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1)))/(Коэффициент теплоемкости-1)

Среднее эффективное давление в дизельном цикле

Идти Среднее эффективное давление дизельного цикла = Давление в начале изэнтропического сжатия*(Коэффициент теплоемкости*Коэффициент сжатия^Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)-Коэффициент сжатия*(Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1))/((Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент сжатия-1))

Термическая эффективность двойного цикла

Идти Тепловой КПД двойного цикла = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1))*((Степень давления в двойном цикле*Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1)/(Степень давления в двойном цикле-1+Степень давления в двойном цикле*Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1))))

Среднее эффективное давление в цикле Отто

Идти Среднее эффективное давление цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Коэффициент сжатия*(((Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1)*(Степень давления-1))/((Коэффициент сжатия-1)*(Коэффициент теплоемкости-1)))

Термическая эффективность цикла Аткинсона

Идти Термический КПД цикла Аткинсона = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Коэффициент расширения-Коэффициент сжатия)/(Коэффициент расширения^(Коэффициент теплоемкости)-Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости))))

Выходная мощность для цикла Отто

Идти Производительность цикла Отто = Давление в начале изэнтропического сжатия*Объем в начале изэнтропического сжатия*((Степень давления-1)*(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)-1))/(Коэффициент теплоемкости-1)

Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей

Идти Эффективность дизельного цикла = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1))*(Коэффициент отсечения^(Коэффициент теплоемкости)-1)/(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1)))

Термическая эффективность дизельного цикла

Идти Тепловой КПД дизельного цикла = 1-1/Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)*(Коэффициент отсечения^Коэффициент теплоемкости-1)/(Коэффициент теплоемкости*(Коэффициент отсечения-1))

Термическая эффективность цикла Ленуара

Идти Термический КПД цикла Ленуара = 100*(1-Коэффициент теплоемкости*((Степень давления^(1/Коэффициент теплоемкости)-1)/(Степень давления-1)))

Термическая эффективность цикла Эрикссона

Идти Тепловой КПД цикла Эрикссон = (Более высокая температура-Более низкая температура)/(Более высокая температура)

Относительное соотношение воздух-топливо

Идти Относительное соотношение воздух-топливо = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо

Стандартная эффективность воздуха для бензиновых двигателей

Идти Эффективность цикла Отто = 100*(1-1/(Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)))

Термическая эффективность цикла Отто

Идти Термический КПД цикла Отто = 1-1/Коэффициент сжатия^(Коэффициент теплоемкости-1)

Фактическое соотношение воздух-топливо

Идти Фактическое соотношение воздух-топливо = Масса воздуха/Масса топлива

Стандартная эффективность воздуха с учетом относительной эффективности

Идти Эффективность = Указанный тепловой КПД/Относительная эффективность

Стандартная эффективность воздуха для дизельных двигателей формула

Какие теоретические процессы участвуют в дизельном цикле?

Изэнтропическое сжатие (1-2): Воздух сжимается в цилиндре без передачи тепла, повышая его давление и температуру. Добавление тепла при постоянном давлении (2-3): Топливо впрыскивается и сгорает при постоянном давлении, что приводит к дальнейшему повышению температуры. Изэнтропическое расширение (3-4): Горячий газ под высоким давлением расширяется в цилиндре, совершая работу над поршнем. Отвод тепла при постоянном объеме (4-1): Тепло отводится из цилиндра при постоянном объеме, снижая температуру и давление обратно до исходной точки.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!