Уравнение диапазона средних значений Калькулятор

✖Вес относится к силе, действующей на объект под действием силы тяжести. Это произведение массы объекта и ускорения свободного падения.ⓘ Масса [Δw_f]			+10% -10%
✖Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.ⓘ Удельный расход топлива [c_t]			+10% -10%
✖Сила сопротивления — это сила сопротивления, которую испытывает объект, движущийся в жидкости.ⓘ Сила сопротивления [F_D]			+10% -10%
✖Скорость полета – это скорость, с которой самолет движется по воздуху.ⓘ Скорость полета [V]			+10% -10%

✖Уравнение дальности среднего значения предназначено для оценки дальности полета самолета. Дальность — это просто скорость самолета, умноженная на выносливость.ⓘ Уравнение диапазона средних значений [R_AVG]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Уравнение диапазона средних значений

Формула

`"R"_{"AVG"} = "Δw"_{"f"}/("c"_{"t"}*("F"_{"D"}/"V"))`

Пример

`"7964.602m"="30kg"/("10.17kg/h/N"*("80N"/"60m/s"))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать физика формула PDF PDF Image

Уравнение диапазона средних значений Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Уравнение диапазона средних значений = Масса/(Удельный расход топлива*(Сила сопротивления/Скорость полета))
R_AVG = Δw_f/(c_t*(F_D/V))
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Уравнение диапазона средних значений - (Измеряется в метр) - Уравнение дальности среднего значения предназначено для оценки дальности полета самолета. Дальность — это просто скорость самолета, умноженная на выносливость.
Масса - (Измеряется в Килограмм) - Вес относится к силе, действующей на объект под действием силы тяжести. Это произведение массы объекта и ускорения свободного падения.
Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ньютон) - Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.
Сила сопротивления - (Измеряется в Ньютон) - Сила сопротивления — это сила сопротивления, которую испытывает объект, движущийся в жидкости.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета – это скорость, с которой самолет движется по воздуху.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Масса: 30 Килограмм --> 30 Килограмм Конверсия не требуется
Удельный расход топлива: 10.17 Килограмм / час / Ньютон --> 0.002825 Килограмм / секунда / ньютон (Проверьте преобразование здесь)
Сила сопротивления: 80 Ньютон --> 80 Ньютон Конверсия не требуется
Скорость полета: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_AVG = Δw_f/(c_t*(F_D/V)) --> 30/(0.002825*(80/60))

Оценка ... ...

R_AVG = 7964.6017699115

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

7964.6017699115 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

7964.6017699115 ≈ 7964.602 метр <-- Уравнение диапазона средних значений

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Дальность и выносливость » Реактивный самолет » Уравнение диапазона средних значений

Кредиты

Сделано Састика Иланго

Инженерный колледж Шри Рамакришны (СНЭК), КОИМБАТУР

Састика Иланго создал этот калькулятор и еще 9!

Проверено Суровый Радж

Индийский технологический институт, Харагпур (ИИТ КГП), Западная Бенгалия

Суровый Радж проверил этот калькулятор и еще 25+!

< 18 Реактивный самолет Калькуляторы

Удельный расход топлива для данной дальности реактивного самолета

Идти Удельный расход топлива = (sqrt(8/(Плотность набегающего потока*Справочная область)))*(1/(Дальность полета самолета*Коэффициент сопротивления))*(sqrt(Коэффициент подъема))*((sqrt(Вес брутто))-(sqrt(Вес без топлива)))

Дальность реактивного самолета

Идти Дальность полета самолета = (sqrt(8/(Плотность набегающего потока*Справочная область)))*(1/(Удельный расход топлива*Коэффициент сопротивления))*(sqrt(Коэффициент подъема))*((sqrt(Вес брутто))-(sqrt(Вес без топлива)))

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом дальности полета реактивного самолета

Идти Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению = (Дальность полета самолета*Удельный расход топлива)/(Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес в начале фазы круиза/Вес в конце круизной фазы))

Удельный расход топлива в заданном диапазоне для реактивных самолетов

Идти Удельный расход топлива = (Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению*Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес в начале фазы круиза/Вес в конце круизной фазы))/Дальность полета самолета

Фракция крейсерского веса для реактивных самолетов

Идти Круизная весовая фракция = exp((Дальность полета самолета*Удельный расход топлива*(-1))/(0.866*1.32*Скорость при максимальном отношении подъемной силы к лобовому сопротивлению*Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению))

Диапазон Бреге

Идти Дальность полета самолета = (Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*Скорость полета*ln(Начальный вес/Окончательный вес))/([g]*Удельный расход топлива)

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для данного диапазона винтовых самолетов

Идти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению = Удельный расход топлива*Дальность полета самолета/(Эффективность пропеллера*ln(Вес брутто/Вес без топлива))

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

Идти Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению = (Выносливость самолетов*Удельный расход топлива)/ln(Вес в начале фазы празднования/Вес в конце фазы празднования)

Удельный расход топлива с учетом предварительной выносливости реактивного самолета

Идти Удельный расход топлива = (Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес в начале фазы празднования/Вес в конце фазы празднования))/Выносливость самолетов

Уравнение выносливости Breguet

Идти Выносливость самолетов = (1/Удельный расход топлива)*(Коэффициент подъема/Коэффициент сопротивления)*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета реактивного самолета

Идти Удельный расход топлива = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Выносливость самолетов)

Выносливость реактивного самолета

Идти Выносливость самолетов = Коэффициент подъема*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))/(Коэффициент сопротивления*Удельный расход топлива)

Круиз с постоянной скоростью с использованием уравнения дальности

Идти Дальность полета самолета = Скорость полета/(Удельный расход топлива*Общая тяга)*int(1,x,Вес без топлива,Вес брутто)

Весовая доля бездельничающих самолетов для реактивных самолетов

Идти Весовая доля Loiter для реактивных самолетов = exp(((-1)*Выносливость самолетов*Удельный расход топлива)/Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению)

Удельный расход топлива при заданной продолжительности полета и аэродинамическом сопротивлении реактивного самолета

Идти Удельный расход топлива = (1/Выносливость самолетов)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Выносливость для заданного аэродинамического сопротивления реактивного самолета

Идти Выносливость самолетов = (1/Удельный расход топлива)*Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*ln(Вес брутто/Вес без топлива)

Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению для заданной автономности реактивного самолета

Идти Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению = Удельный расход топлива*Выносливость самолетов/(ln(Вес брутто/Вес без топлива))

Уравнение диапазона средних значений

Идти Уравнение диапазона средних значений = Масса/(Удельный расход топлива*(Сила сопротивления/Скорость полета))

Уравнение диапазона средних значений формула

Уравнение диапазона средних значений = Масса/(Удельный расход топлива*(Сила сопротивления/Скорость полета))
R_AVG = Δw_f/(c_t*(F_D/V))

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!