Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange Taschenrechner

✖Kraft auf die Kurbelwange ist die Kraft, die auf die Kurbelwange wirkt und bei der Montage der Kurbelwelle verwendet wirdⓘ Kraft auf Crankweb [P_web]			+10% -10%
✖Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.ⓘ Länge des Kurbelzapfens [l_c]			+10% -10%
✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke des Kurbelstegs [t]			+10% -10%

✖Das Biegemoment an der Mittelebene der Kurbelwange ist die Reaktion, die in der Mittelebene der Kurbelwange induziert wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwange ausgeübt wird, wodurch sie sich biegt.ⓘ Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange [M_bweb]

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Formel

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Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange

Formel

`("M"_{"b"}"web") = "P"_{"web"}*(("l"_{"c"}*0.75)+("t"/2))`

Beispiel

`"339625N*mm"="6500N"*(("43mm"*0.75)+("40mm"/2))`

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Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs = Kraft auf Crankweb*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs/2))
M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2))
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs - (Gemessen in Newtonmeter) - Das Biegemoment an der Mittelebene der Kurbelwange ist die Reaktion, die in der Mittelebene der Kurbelwange induziert wird, wenn eine externe Kraft oder ein externes Moment auf die Kurbelwange ausgeübt wird, wodurch sie sich biegt.
Kraft auf Crankweb - (Gemessen in Newton) - Kraft auf die Kurbelwange ist die Kraft, die auf die Kurbelwange wirkt und bei der Montage der Kurbelwelle verwendet wird
Länge des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.
Dicke des Kurbelstegs - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraft auf Crankweb: 6500 Newton --> 6500 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Länge des Kurbelzapfens: 43 Millimeter --> 0.043 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Dicke des Kurbelstegs: 40 Millimeter --> 0.04 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2)) --> 6500*((0.043*0.75)+(0.04/2))

Auswerten ... ...

M_bweb = 339.625

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

339.625 Newtonmeter -->339625 Newton Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

339625 Newton Millimeter <-- Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 9 Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt Taschenrechner

Länge des Kurbelzapfens bei Biegebeanspruchung in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Länge des Kurbelzapfens = ((((Biegespannung in Crankweb*Dicke des Kurbelstegs^2*Breite des Kurbelstegs)/6)/Kraft auf Crankweb)-(0.5*Dicke des Kurbelstegs))/0.75

Biegespannung in der Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Biegespannung in Crankweb = (6*(Kraft auf Crankweb*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs/2))))/(Dicke des Kurbelstegs^2*Breite des Kurbelstegs)

Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment am Lager 1 der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Dicke des Kurbelstegs = (Biegemoment am Lager 1 der Kurbelwelle/Kraft auf den Kurbelzapfen)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens)-(0.5*Länge des Lagers1 der Kurbelwelle)

Gesamtdruckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Druckspannung in der Mittelebene des Kurbelstegs = (Kraft auf Crankweb/(Breite des Kurbelstegs*Dicke des Kurbelstegs))+(Biegespannung in Crankweb)

Länge des Kurbelzapfens bei gegebenem Biegemoment in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Länge des Kurbelzapfens = ((Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs/Kraft auf Crankweb)-(0.5*Dicke des Kurbelstegs))/0.75

Dicke der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment in Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Dicke des Kurbelstegs = ((Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs/Kraft auf Crankweb)-(0.75*Länge des Kurbelzapfens))/0.5

Biegespannung in Mittelebene der Kurbelwange bei gegebenem Biegemoment

Gehen Biegespannung in Crankweb = (6*Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs)/(Dicke des Kurbelstegs^2*Breite des Kurbelstegs)

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange

Gehen Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs = Kraft auf Crankweb*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs/2))

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der seitlichen Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Direkte Druckspannung in der Kurbelwange = Kraft auf Crankweb/(Breite des Kurbelstegs*Dicke des Kurbelstegs)

Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange Formel

Biegemoment an der Mittelebene des Kurbelstegs = Kraft auf Crankweb*((Länge des Kurbelzapfens*0.75)+(Dicke des Kurbelstegs/2))
M_bweb = P_web*((l_c*0.75)+(t/2))

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