Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте Калькулятор

✖Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой [R_1h]			+10% -10%
✖Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.ⓘ Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки [b₁]			+10% -10%
✖Длина шатунной шейки представляет собой размер шатунной шейки от одного конца до другого и определяет длину шатунной шейки.ⓘ Длина кривошипного пальца [l_c]			+10% -10%
✖Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.ⓘ Толщина кривошипа [t]			+10% -10%
✖Тангенциальная сила, действующая на шатунную шейку, — это составляющая силы тяги на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная сила на шатунном пальце [P_t]			+10% -10%

✖Горизонтальный изгибающий момент на правой шейке коленчатого вала — изгибающий момент в горизонтальной плоскости коленчатого вала в месте соединения правой шейки коленвала.ⓘ Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте [M_{b H}]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Формула

`"M"_{"b H"} = "R"_{"1h"}*("b"_{"1"}+("l"_{"c"}/2)+("t"/2))-"P"_{"t"}*(("l"_{"c"}/2)+("t"/2))`

Пример

`"847000N*mm"="6000N"*("155mm"+("43mm"/2)+("40mm"/2))-"8000N"*(("43mm"/2)+("40mm"/2))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))-Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))
M_{b H} = R_1h*(b₁+(l_c/2)+(t/2))-P_t*((l_c/2)+(t/2))
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала - (Измеряется в Ньютон-метр) - Горизонтальный изгибающий момент на правой шейке коленчатого вала — изгибающий момент в горизонтальной плоскости коленчатого вала в месте соединения правой шейки коленвала.
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки - (Измеряется в метр) - Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки — это расстояние между 1-м подшипником центрального коленчатого вала и линией действия силы на шатунную шейку.
Длина кривошипного пальца - (Измеряется в метр) - Длина шатунной шейки представляет собой размер шатунной шейки от одного конца до другого и определяет длину шатунной шейки.
Толщина кривошипа - (Измеряется в метр) - Толщина перемычки кривошипа определяется как толщина перемычки кривошипа (часть кривошипа между шатунной шейкой и валом), измеренная параллельно продольной оси шатунной шейки.
Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила, действующая на шатунную шейку, — это составляющая силы тяги на шатун, действующая на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой: 6000 Ньютон --> 6000 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки: 155 Миллиметр --> 0.155 метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина кривошипного пальца: 43 Миллиметр --> 0.043 метр (Проверьте преобразование здесь)
Толщина кривошипа: 40 Миллиметр --> 0.04 метр (Проверьте преобразование здесь)
Тангенциальная сила на шатунном пальце: 8000 Ньютон --> 8000 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_{b H} = R_1h*(b₁+(l_c/2)+(t/2))-P_t*((l_c/2)+(t/2)) --> 6000*(0.155+(0.043/2)+(0.04/2))-8000*((0.043/2)+(0.04/2))

Оценка ... ...

M_{b H} = 847

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

847 Ньютон-метр -->847000 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

847000 Ньютон Миллиметр <-- Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала

(Расчет завершен через 00.021 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента » Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 7 Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))-Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))

Изгибающий момент в вертикальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = (Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))-(Радиальная сила на шатуне*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = ((16/(pi*Касательное напряжение в валу в шатунном соединении))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2)))^(1/3)

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Касательное напряжение в валу в шатунном соединении = (16/(pi*Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении^3))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данном моменте коленчатого вала

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = 2*((Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)-(Изгибающий момент в кривошипе из-за касательной силы/Тангенциальная сила на шатунном пальце))

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb = sqrt((Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала^2))

Крутящий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Крутящий момент в шатунном соединении = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!