Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах Калькулятор

✖Напряжение сдвига в валу в стыке шейки коленчатого вала представляет собой величину напряжения сдвига (вызывающего деформацию за счет скольжения вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала.ⓘ Касательное напряжение в валу в шатунном соединении [τ]			+10% -10%
✖Результирующий изгибающий момент в шатунном соединении является равнодействующей изгибающих моментов в горизонтальномⓘ Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb [M_b]			+10% -10%
✖Крутящий момент в шарнире коленчатого вала - это крутящий момент в коленчатом валу в месте соединения щеки кривошипа и коленчатого вала.ⓘ Крутящий момент в шатунном соединении [M_t]			+10% -10%

✖Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала - это диаметр коленчатого вала в месте соединения щеки кривошипа и коленчатого вала.ⓘ Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах [d_s1]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Формула

`"d"_{"s1"} = ((16/(pi*"τ"))*sqrt(("M"_{"b"}^2)+("M"_{"t"}^2)))^(1/3)`

Пример

`"45.83601mm"=((16/(pi*"50N/mm²"))*sqrt((("170000N*mm")^2)+(("930000N*mm")^2)))^(1/3)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = ((16/(pi*Касательное напряжение в валу в шатунном соединении))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2)))^(1/3)
d_s1 = ((16/(pi*τ))*sqrt((M_b^2)+(M_t^2)))^(1/3)
В этой формуле используются 1 Константы, 1 Функции, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые функции

sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении - (Измеряется в метр) - Диаметр коленчатого вала в месте соединения коленчатого вала - это диаметр коленчатого вала в месте соединения щеки кривошипа и коленчатого вала.
Касательное напряжение в валу в шатунном соединении - (Измеряется в Паскаль) - Напряжение сдвига в валу в стыке шейки коленчатого вала представляет собой величину напряжения сдвига (вызывающего деформацию за счет скольжения вдоль плоскости, параллельной приложенному напряжению) в коленчатом валу в месте соединения шейки коленчатого вала.
Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb - (Измеряется в Ньютон-метр) - Результирующий изгибающий момент в шатунном соединении является равнодействующей изгибающих моментов в горизонтальном
Крутящий момент в шатунном соединении - (Измеряется в Ньютон-метр) - Крутящий момент в шарнире коленчатого вала - это крутящий момент в коленчатом валу в месте соединения щеки кривошипа и коленчатого вала.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Касательное напряжение в валу в шатунном соединении: 50 Ньютон на квадратный миллиметр --> 50000000 Паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb: 170000 Ньютон Миллиметр --> 170 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)
Крутящий момент в шатунном соединении: 930000 Ньютон Миллиметр --> 930 Ньютон-метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

d_s1 = ((16/(pi*τ))*sqrt((M_b^2)+(M_t^2)))^(1/3) --> ((16/(pi*50000000))*sqrt((170^2)+(930^2)))^(1/3)

Оценка ... ...

d_s1 = 0.0458360052251899

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.0458360052251899 метр -->45.8360052251899 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

45.8360052251899 ≈ 45.83601 Миллиметр <-- Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента » Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< 7 Расчет вала в месте соединения кривошипа под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Изгибающий момент в горизонтальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала = Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))-Тангенциальная сила на шатунном пальце*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2))

Изгибающий момент в вертикальной плоскости центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте

Идти Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении = (Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы*(Расстояние от подшипника 1 до центра шатунной шейки+(Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))-(Радиальная сила на шатуне*((Длина кривошипного пальца/2)+(Толщина кривошипа/2)))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = ((16/(pi*Касательное напряжение в валу в шатунном соединении))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2)))^(1/3)

Напряжение сдвига в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Касательное напряжение в валу в шатунном соединении = (16/(pi*Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении^3))*sqrt((Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb^2)+(Крутящий момент в шатунном соединении^2))

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данном моменте коленчатого вала

Идти Диаметр коленчатого вала в кривошипном соединении = 2*((Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом)-(Изгибающий момент в кривошипе из-за касательной силы/Тангенциальная сила на шатунном пальце))

Результирующий изгибающий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Результирующий изгибающий момент в соединении Crankweb = sqrt((Вертикальный изгибающий момент в коленчатом соединении^2)+(Горизонтальный изгибающий момент в правом шарнире коленчатого вала^2))

Крутящий момент в центре коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала для максимального крутящего момента

Идти Крутящий момент в шатунном соединении = Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунной шейкой и коленчатым валом

Диаметр центрального коленчатого вала в месте соединения правого коленчатого вала при максимальном крутящем моменте при данных моментах формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!