Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения Калькулятор

✖Среднее эффективное давление тормоза — это мера среднего давления, оказываемого на поршень во время рабочего такта, и рассчитывается путем деления полезной выходной мощности двигателя на рабочий объем.ⓘ Тормозное среднее эффективное давление [BMEP]			+10% -10%
✖Площадь поршня определяется как общее пространство, занимаемое поршнем дизельного двигателя.ⓘ Площадь поршня [A]			+10% -10%
✖Ход поршня — это расстояние, которое поршень проходит между верхней мертвой точкой (ВМТ) и нижней мертвой точкой (НМТ) во время каждого цикла двигателя.ⓘ Ход поршня [L]			+10% -10%
✖RPM - это скорость в оборотах в минуту.ⓘ об/мин [N]			+10% -10%
✖Количество цилиндров — это количество цилиндров в дизельном двигателе.ⓘ Количество цилиндров [N_c]			+10% -10%

✖Тормозная мощность 4-тактного двигателя — это мощность двигателя на валу, измеренная динамометром в 4-тактном дизельном двигателе.ⓘ Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения [P_4b]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения

Формула

`"P"_{"4b"} = ("BMEP"*"A"*"L"*("N"/2)*"N"_{"c"})/60`

Пример

`"5531.12kW"=("4.76Bar"*"0.166m²"*"600mm"*("7000rad/s"/2)*"2")/60`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электростанция с дизельным двигателем Формулы PDF PDF Image

Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (Тормозное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60
P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Тормозная мощность 4-тактного двигателя - (Измеряется в Ватт) - Тормозная мощность 4-тактного двигателя — это мощность двигателя на валу, измеренная динамометром в 4-тактном дизельном двигателе.
Тормозное среднее эффективное давление - (Измеряется в паскаль) - Среднее эффективное давление тормоза — это мера среднего давления, оказываемого на поршень во время рабочего такта, и рассчитывается путем деления полезной выходной мощности двигателя на рабочий объем.
Площадь поршня - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь поршня определяется как общее пространство, занимаемое поршнем дизельного двигателя.
Ход поршня - (Измеряется в метр) - Ход поршня — это расстояние, которое поршень проходит между верхней мертвой точкой (ВМТ) и нижней мертвой точкой (НМТ) во время каждого цикла двигателя.
об/мин - (Измеряется в Радиан в секунду) - RPM - это скорость в оборотах в минуту.
Количество цилиндров - Количество цилиндров — это количество цилиндров в дизельном двигателе.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тормозное среднее эффективное давление: 4.76 Бар --> 476000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Площадь поршня: 0.166 Квадратный метр --> 0.166 Квадратный метр Конверсия не требуется
Ход поршня: 600 Миллиметр --> 0.6 метр (Проверьте преобразование здесь)
об/мин: 7000 Радиан в секунду --> 7000 Радиан в секунду Конверсия не требуется
Количество цилиндров: 2 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_4b = (BMEP*A*L*(N/2)*N_c)/60 --> (476000*0.166*0.6*(7000/2)*2)/60

Оценка ... ...

P_4b = 5531120

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

5531120 Ватт -->5531.12 киловатт (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

5531.12 киловатт <-- Тормозная мощность 4-тактного двигателя

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Работа электростанции » Электростанция с дизельным двигателем » Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения

Кредиты

Сделано Нисарг

Индийский технологический институт, Рурли (МИТР), Рурки

Нисарг создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Парминдер Сингх

Чандигархский университет (ТС), Пенджаб

Парминдер Сингх проверил этот калькулятор и еще 500+!

< 25 Электростанция с дизельным двигателем Калькуляторы

Общий КПД или тепловой КПД тормоза с использованием среднего эффективного давления тормоза

Идти Термическая эффективность тормоза = (Тормозное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/(Расход топлива*Теплотворная способность*60)

Разрывная сила с учетом диаметра и хода

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (Механическая эффективность*Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (Тормозное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Заявленная мощность 4-тактного двигателя

Идти Указанная мощность 4-тактного двигателя = (Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Указанная мощность 2-тактного двигателя

Идти Указанная мощность 2-тактного двигателя = (Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*об/мин*Количество цилиндров)/60

Общий КПД или тепловой КПД тормоза с использованием механического КПД

Идти Термическая эффективность тормоза = (Механическая эффективность*Указанная мощность 4-тактного двигателя)/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Общая эффективность или термическая эффективность тормоза с использованием мощности трения и показанной мощности

Идти Термическая эффективность тормоза = (Указанная мощность 4-тактного двигателя-Сила трения)/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Тепловой КПД с использованием показанной мощности и мощности торможения

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза*Указанная мощность 4-тактного двигателя/Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Тепловой КПД с использованием указанного среднего эффективного давления и среднего эффективного давления разрыва

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза*Указанное среднее эффективное давление/Тормозное среднее эффективное давление

Механический КПД с использованием показанной мощности и силы трения

Идти Механическая эффективность = (Указанная мощность 4-тактного двигателя-Сила трения)/Указанная мощность 4-тактного двигателя

Механический КПД с использованием силы разрыва и силы трения

Идти Механическая эффективность = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/(Тормозная мощность 4-тактного двигателя+Сила трения)

Термическая эффективность с использованием указанной мощности и расхода топлива

Идти Заявленная тепловая эффективность = Указанная мощность 4-тактного двигателя/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Тормозная тепловая эффективность дизельной электростанции

Идти Термическая эффективность тормоза = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Разрывная мощность 4-тактного дизельного двигателя

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (2*pi*Крутящий момент*(об/мин/2))/60

Разрывная мощность с учетом механического КПД и заявленной мощности

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = Механическая эффективность*Указанная мощность 4-тактного двигателя

Механический КПД дизельного двигателя

Идти Механическая эффективность = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/Указанная мощность 4-тактного двигателя

Разрывная мощность 2-тактного дизельного двигателя

Идти Тормозная мощность 2-тактного двигателя = (2*pi*Крутящий момент*об/мин)/60

Тормозное среднее эффективное давление

Идти Тормозное среднее эффективное давление = Механическая эффективность*Указанное среднее эффективное давление

Работа, выполненная за цикл

Идти Работа = Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня

Тепловой КПД дизельной электростанции

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза/Механическая эффективность

Индикация мощности с использованием мощности торможения и мощности трения

Идти Указанная мощность 4-тактного двигателя = Тормозная мощность 4-тактного двигателя+Сила трения

Сила трения дизельного двигателя

Идти Сила трения = Указанная мощность 4-тактного двигателя-Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива

Идти Тормоз Удельный расход топлива = Расход топлива/Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Тормоз Среднее эффективное давление при заданном крутящем моменте

Идти Тормозное среднее эффективное давление = Константа пропорциональности*Крутящий момент

Площадь поршня с учетом диаметра поршня

Идти Площадь поршня = (pi/4)*Отверстие поршня^2

Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!