Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива Калькулятор

✖Расход топлива относится к скорости, с которой топливо расходуется двигателем.ⓘ Расход топлива [m_f]			+10% -10%
✖Тормозная мощность 4-тактного двигателя — это мощность двигателя на валу, измеренная динамометром в 4-тактном дизельном двигателе.ⓘ Тормозная мощность 4-тактного двигателя [P_4b]			+10% -10%

✖Удельный расход топлива при торможении является мерой эффективности использования топлива дизельным двигателем. Он определяется как количество топлива, расходуемого на единицу мощности, вырабатываемой двигателем.ⓘ Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива [BSFC]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива

Формула

`"BSFC" = "m"_{"f"}/"P"_{"4b"}`

Пример

`"0.230811kg/h/kW"="0.355kg/s"/"5537kW"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Электростанция с дизельным двигателем Формулы PDF PDF Image

Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Тормоз Удельный расход топлива = Расход топлива/Тормозная мощность 4-тактного двигателя
BSFC = m_f/P_4b
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Тормоз Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ватт) - Удельный расход топлива при торможении является мерой эффективности использования топлива дизельным двигателем. Он определяется как количество топлива, расходуемого на единицу мощности, вырабатываемой двигателем.
Расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда ) - Расход топлива относится к скорости, с которой топливо расходуется двигателем.
Тормозная мощность 4-тактного двигателя - (Измеряется в Ватт) - Тормозная мощность 4-тактного двигателя — это мощность двигателя на валу, измеренная динамометром в 4-тактном дизельном двигателе.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Расход топлива: 0.355 Килограмм / секунда --> 0.355 Килограмм / секунда Конверсия не требуется
Тормозная мощность 4-тактного двигателя: 5537 киловатт --> 5537000 Ватт (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

BSFC = m_f/P_4b --> 0.355/5537000

Оценка ... ...

BSFC = 6.41141412317139E-08

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

6.41141412317139E-08 Килограмм / секунда / ватт -->0.23081090843417 Килограмм / час / киловатт (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.23081090843417 ≈ 0.230811 Килограмм / час / киловатт <-- Тормоз Удельный расход топлива

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Электрические » Работа электростанции » Электростанция с дизельным двигателем » Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива

Кредиты

Сделано Нисарг

Индийский технологический институт, Рурли (МИТР), Рурки

Нисарг создал этот калькулятор и еще 100+!

Проверено Парминдер Сингх

Чандигархский университет (ТС), Пенджаб

Парминдер Сингх проверил этот калькулятор и еще 500+!

< 25 Электростанция с дизельным двигателем Калькуляторы

Общий КПД или тепловой КПД тормоза с использованием среднего эффективного давления тормоза

Идти Термическая эффективность тормоза = (Тормозное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/(Расход топлива*Теплотворная способность*60)

Разрывная сила с учетом диаметра и хода

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (Механическая эффективность*Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Тормозная мощность с использованием среднего эффективного давления торможения

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (Тормозное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Заявленная мощность 4-тактного двигателя

Идти Указанная мощность 4-тактного двигателя = (Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*(об/мин/2)*Количество цилиндров)/60

Указанная мощность 2-тактного двигателя

Идти Указанная мощность 2-тактного двигателя = (Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня*об/мин*Количество цилиндров)/60

Общий КПД или тепловой КПД тормоза с использованием механического КПД

Идти Термическая эффективность тормоза = (Механическая эффективность*Указанная мощность 4-тактного двигателя)/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Общая эффективность или термическая эффективность тормоза с использованием мощности трения и показанной мощности

Идти Термическая эффективность тормоза = (Указанная мощность 4-тактного двигателя-Сила трения)/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Тепловой КПД с использованием показанной мощности и мощности торможения

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза*Указанная мощность 4-тактного двигателя/Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Тепловой КПД с использованием указанного среднего эффективного давления и среднего эффективного давления разрыва

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза*Указанное среднее эффективное давление/Тормозное среднее эффективное давление

Механический КПД с использованием показанной мощности и силы трения

Идти Механическая эффективность = (Указанная мощность 4-тактного двигателя-Сила трения)/Указанная мощность 4-тактного двигателя

Механический КПД с использованием силы разрыва и силы трения

Идти Механическая эффективность = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/(Тормозная мощность 4-тактного двигателя+Сила трения)

Термическая эффективность с использованием указанной мощности и расхода топлива

Идти Заявленная тепловая эффективность = Указанная мощность 4-тактного двигателя/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Тормозная тепловая эффективность дизельной электростанции

Идти Термическая эффективность тормоза = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/(Расход топлива*Теплотворная способность)

Разрывная мощность 4-тактного дизельного двигателя

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = (2*pi*Крутящий момент*(об/мин/2))/60

Разрывная мощность с учетом механического КПД и заявленной мощности

Идти Тормозная мощность 4-тактного двигателя = Механическая эффективность*Указанная мощность 4-тактного двигателя

Механический КПД дизельного двигателя

Идти Механическая эффективность = Тормозная мощность 4-тактного двигателя/Указанная мощность 4-тактного двигателя

Разрывная мощность 2-тактного дизельного двигателя

Идти Тормозная мощность 2-тактного двигателя = (2*pi*Крутящий момент*об/мин)/60

Тормозное среднее эффективное давление

Идти Тормозное среднее эффективное давление = Механическая эффективность*Указанное среднее эффективное давление

Работа, выполненная за цикл

Идти Работа = Указанное среднее эффективное давление*Площадь поршня*Ход поршня

Тепловой КПД дизельной электростанции

Идти Заявленная тепловая эффективность = Термическая эффективность тормоза/Механическая эффективность

Индикация мощности с использованием мощности торможения и мощности трения

Идти Указанная мощность 4-тактного двигателя = Тормозная мощность 4-тактного двигателя+Сила трения

Сила трения дизельного двигателя

Идти Сила трения = Указанная мощность 4-тактного двигателя-Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива

Идти Тормоз Удельный расход топлива = Расход топлива/Тормозная мощность 4-тактного двигателя

Тормоз Среднее эффективное давление при заданном крутящем моменте

Идти Тормозное среднее эффективное давление = Константа пропорциональности*Крутящий момент

Площадь поршня с учетом диаметра поршня

Идти Площадь поршня = (pi/4)*Отверстие поршня^2

Удельный расход топлива при торможении с учетом мощности торможения и расхода топлива формула

Тормоз Удельный расход топлива = Расход топлива/Тормозная мощность 4-тактного двигателя
BSFC = m_f/P_4b

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!