Тормозной момент для колодочного тормоза Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = Тангенциальное тормозное усилие*Радиус колеса
Mt = Ft*rwheel
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе - (Измеряется в Ньютон-метр) - Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе - это мера силы, которая может заставить объект вращаться вокруг оси.
Тангенциальное тормозное усилие - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная тормозная сила – это сила трения, действующая на поверхности контакта колодки и колеса.
Радиус колеса - (Измеряется в метр) - Радиус колеса — это любой отрезок линии от его центра до периметра, а в более современном использовании — это также их длина.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Тангенциальное тормозное усилие: 15 Ньютон --> 15 Ньютон Конверсия не требуется
Радиус колеса: 1.89 метр --> 1.89 метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mt = Ft*rwheel --> 15*1.89
Оценка ... ...
Mt = 28.35
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
28.35 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
28.35 Ньютон-метр <-- Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Паял Прия
Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри
Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

12 Тормозной момент Калькуляторы

Тормозной момент колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры антисинхронизатора
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Радиус колеса*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние ч/б от точки опоры до конца рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса+Коэффициент трения для тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
Тормозной момент колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит ниже точки опоры антисинхронизатора
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Радиус колеса*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние ч/б от точки опоры до конца рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса-Коэффициент трения для тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
Тормозной момент колодочного тормоза, если линия действия касательной силы проходит выше точки опоры по часовой стрелке
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Радиус колеса*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние ч/б от точки опоры до конца рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса-Коэффициент трения для тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
Тормозной момент колодочного тормоза, если линия действия касательной силы проходит ниже точки опоры по часовой стрелке
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Радиус колеса*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние ч/б от точки опоры до конца рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса+Коэффициент трения для тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
Тормозной момент колодочного тормоза с учетом силы, приложенной к концу рычага
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Коэффициент трения для тормоза*Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние ч/б от точки опоры до конца рычага*Радиус колеса)/Расстояние между точкой опоры и осью колеса
Тормозной момент для поворотного колодочного или колодочного тормоза
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = Эквивалентный коэффициент трения*Нормальная сила, прижимающая тормозную колодку к колесу*Радиус колеса
Тормозной момент на барабане для простого ленточного тормоза с учетом толщины ленты
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Напряжение в натянутой стороне ленты-Натяжение на слабой стороне ленты)*Эффективный радиус барабана
Тормозной момент для ленточного и блочного тормоза с учетом толщины ленты
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Напряжение в натянутой стороне ленты-Натяжение на слабой стороне ленты)*Эффективный радиус барабана
Тормозной момент на барабане для простого ленточного тормоза без учета толщины ленты
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Напряжение в натянутой стороне ленты-Натяжение на слабой стороне ленты)*Радиус барабана
Тормозной момент для ленточного и блокировочного тормоза, без учета толщины ленты
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Напряжение в натянутой стороне ленты-Натяжение на слабой стороне ленты)*Радиус барабана
Тормозной момент для двойного тормоза или колодочного тормоза
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = (Тормозные усилия на блоке 1+Тормозные усилия на блоке 2)*Радиус колеса
Тормозной момент для колодочного тормоза
​ Идти Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = Тангенциальное тормозное усилие*Радиус колеса

Тормозной момент для колодочного тормоза формула

Тормозной или фиксирующий момент на неподвижном элементе = Тангенциальное тормозное усилие*Радиус колеса
Mt = Ft*rwheel

Что такое моноблочный или колодочный тормоз?

Единый блок или колодочный тормоз состоит из блока или колодки, которые прижимаются к ободу вращающегося барабана тормозного колеса. Блок сделан из более мягкого материала, чем обод колеса.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!