Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса Калькулятор

✖Колесная база автомобиля — это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b]			+10% -10%
✖Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси — это расстояние центра тяжести (ЦТ) автомобиля от задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста [x]			+10% -10%
✖Нормальная реакция на заднем колесе — это сила реакции, оказываемая поверхностью земли на заднее колесо.ⓘ Нормальная реакция на заднем колесе [R_R]			+10% -10%
✖Вес транспортного средства – это вес транспортного средства, обычно выражаемый в Ньютонах.ⓘ Вес автомобиля [W]			+10% -10%
✖Угол наклона дороги – это угол, который поверхность дороги составляет с горизонтом.ⓘ Угол наклона дороги [θ]			+10% -10%
✖Коэффициент трения между колесами и землей — это коэффициент трения, который возникает между колесами и землей при торможении.ⓘ Коэффициент трения между колесами и землей [μ]			+10% -10%

✖Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства — это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.ⓘ Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса [h]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса

Формула

`"h" = ("b"-"x"-("R"_{"R"}*"b")/("W"*cos("θ")))/"μ"`

Пример

`"0.064999m"=("2.8m"-"1.15m"-("6332.83N"*"2.8m")/("11000N"*cos("5°")))/"0.49"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Перенос веса при торможении формула PDF PDF Image

Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля = (Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)))/Коэффициент трения между колесами и землей
h = (b-x-(R_R*b)/(W*cos(θ)))/μ
В этой формуле используются 1 Функции, 7 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля - (Измеряется в метр) - Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства — это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в метр) - Колесная база автомобиля — это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.
Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста - (Измеряется в метр) - Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси — это расстояние центра тяжести (ЦТ) автомобиля от задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.
Нормальная реакция на заднем колесе - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на заднем колесе — это сила реакции, оказываемая поверхностью земли на заднее колесо.
Вес автомобиля - (Измеряется в Ньютон) - Вес транспортного средства – это вес транспортного средства, обычно выражаемый в Ньютонах.
Угол наклона дороги - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона дороги – это угол, который поверхность дороги составляет с горизонтом.
Коэффициент трения между колесами и землей - Коэффициент трения между колесами и землей — это коэффициент трения, который возникает между колесами и землей при торможении.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Колесная база автомобиля: 2.8 метр --> 2.8 метр Конверсия не требуется
Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста: 1.15 метр --> 1.15 метр Конверсия не требуется
Нормальная реакция на заднем колесе: 6332.83 Ньютон --> 6332.83 Ньютон Конверсия не требуется
Вес автомобиля: 11000 Ньютон --> 11000 Ньютон Конверсия не требуется
Угол наклона дороги: 5 степень --> 0.0872664625997001 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Коэффициент трения между колесами и землей: 0.49 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

h = (b-x-(R_R*b)/(W*cos(θ)))/μ --> (2.8-1.15-(6332.83*2.8)/(11000*cos(0.0872664625997001)))/0.49

Оценка ... ...

h = 0.0649986884951845

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.0649986884951845 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.0649986884951845 ≈ 0.064999 метр <-- Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля

(Расчет завершен через 00.006 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Перенос веса при торможении » Торможение всех колес для гоночного автомобиля » Воздействие на заднее колесо » Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

< 7 Воздействие на заднее колесо Калькуляторы

Колесная база с торможением всех колес на заднем колесе

Идти Колесная база автомобиля = (Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)*(Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста+Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля))/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)-Нормальная реакция на заднем колесе)

Уклон дороги из-за торможения с реакцией задних колес

Идти Угол наклона дороги = acos(Нормальная реакция на заднем колесе/(Вес автомобиля*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)/(Колесная база автомобиля)))

Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги при использовании тормоза заднего колеса

Идти Коэффициент трения между колесами и землей = (Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)))/Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля

Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса

Идти Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля = (Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги)))/Коэффициент трения между колесами и землей

Масса автомобиля с полноприводным тормозом на заднем колесе

Идти Вес автомобиля = Нормальная реакция на заднем колесе/((Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля))

Горизонтальное расстояние центра тяжести от заднего моста с тормозом заднего колеса

Идти Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста = Колесная база автомобиля-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля-(Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля)/(Вес автомобиля*cos(Угол наклона дороги))

Реакция задних колес при торможении всех колес

Идти Нормальная реакция на заднем колесе = Вес автомобиля*(Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от заднего моста-Коэффициент трения между колесами и землей*Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля)

Высота центра тяжести от поверхности дороги с тормозом заднего колеса формула

Как происходит перенос веса при торможении?

Сила инерции действует в центре тяжести транспортного средства, а сила торможения, обусловленная применением тормозов, действует на поверхности дороги. Эти двое образуют потрясающую пару. Эта опрокидывающая пара на определенную величину увеличивает перпендикулярную силу между передними колесами и землей, в то время как перпендикулярная сила между задними колесами и землей уменьшается на такую же величину. Таким образом, часть веса автомобиля переносится с задней оси на переднюю.

Как происходит распределение торможения между передними и задними тормозами?

Замечено, что в транспортных средствах либо распределение веса по двум осям одинаковое, либо передняя ось несет больший вес, для эффективного торможения тормозной эффект должен быть больше на передних колесах. Видно, что в целом для достижения максимальной эффективности около 75% общего тормозного эффекта должно приходиться на передние колеса. Однако в этом случае могут возникнуть проблемы при движении по мокрой дороге. где сильное торможение спереди может вызвать занос передних колес из-за уменьшения переноса веса. На практике около 60% тормозного усилия приходится на передние колеса.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!