Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади Калькулятор

✖Нагруженный радиус передних колес — это высота передней оси над землей при виде сбоку, когда задняя ось автомобиля поднята домкратом так, что осевые линии передних и задних колес находятся под углом θ к горизонтали.ⓘ Нагруженный радиус передних колес [R_LF]			+10% -10%
✖Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести автомобиля (ЦТ) до задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси [c]			+10% -10%
✖Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b]			+10% -10%
✖Нагруженный радиус задних колес представляет собой высоту задней оси над землей при виде сбоку, когда задняя ось автомобиля поднята домкратом так, что осевые линии передних и задних колес находятся под углом θ к горизонтали.ⓘ Нагруженный радиус задних колес [R_LR]			+10% -10%
✖Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести автомобиля (ЦТ) до передней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси [a]			+10% -10%
✖Масса передних колес с приподнятыми задними колесами — это нагрузка на передние колеса, измеренная, когда задняя ось автомобиля приподнята/поднята на некоторое расстояние.ⓘ Масса передних колес с поднятыми задними [W_F]			+10% -10%
✖Масса транспортного средства является количественной мерой инерции, фундаментальным свойством всей материи.ⓘ Масса автомобиля [m]			+10% -10%
✖Угол, на который поднимается задняя ось транспортного средства, представляет собой угол между осевой линией переднего и заднего колеса (вдоль колесной базы) по отношению к горизонтали.ⓘ Угол, на который поднимается задняя ось автомобиля [θ]			+10% -10%

✖Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства - это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.ⓘ Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади [h]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади

Формула

`"h" = ("R"_{"LF"}*("c"/"b"))+("R"_{"LR"}*("a"/"b"))+((("W"_{"F"}*"b")-("m"*"c"))/("m"*tan("θ")))`

Пример

`"1480.92in"=("11in"*("30in"/"2.7m"))+("15in"*("27in"/"2.7m"))+((("150kg"*"2.7m")-("55kg"*"30in"))/("55kg"*tan("10°")))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Динамика гоночного автомобиля формула PDF PDF Image

Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля = (Нагруженный радиус передних колес*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси/Колесная база автомобиля))+(Нагруженный радиус задних колес*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси/Колесная база автомобиля))+(((Масса передних колес с поднятыми задними*Колесная база автомобиля)-(Масса автомобиля*Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси))/(Масса автомобиля*tan(Угол, на который поднимается задняя ось автомобиля)))
h = (R_LF*(c/b))+(R_LR*(a/b))+(((W_F*b)-(m*c))/(m*tan(θ)))
В этой формуле используются 1 Функции, 9 Переменные

Используемые функции

tan - Тангенс угла — это тригонометрическое отношение длины стороны, противолежащей углу, к длине стороны, прилежащей к углу в прямоугольном треугольнике., tan(Angle)

Используемые переменные

Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля - (Измеряется в метр) - Высота центра тяжести (ЦТ) транспортного средства - это теоретическая точка, в которой эффективно действует сумма всех масс каждого из его отдельных компонентов.
Нагруженный радиус передних колес - (Измеряется в метр) - Нагруженный радиус передних колес — это высота передней оси над землей при виде сбоку, когда задняя ось автомобиля поднята домкратом так, что осевые линии передних и задних колес находятся под углом θ к горизонтали.
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси - (Измеряется в метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести автомобиля (ЦТ) до задней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в метр) - Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.
Нагруженный радиус задних колес - (Измеряется в метр) - Нагруженный радиус задних колес представляет собой высоту задней оси над землей при виде сбоку, когда задняя ось автомобиля поднята домкратом так, что осевые линии передних и задних колес находятся под углом θ к горизонтали.
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси - (Измеряется в метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести автомобиля (ЦТ) до передней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.
Масса передних колес с поднятыми задними - (Измеряется в Килограмм) - Масса передних колес с приподнятыми задними колесами — это нагрузка на передние колеса, измеренная, когда задняя ось автомобиля приподнята/поднята на некоторое расстояние.
Масса автомобиля - (Измеряется в Килограмм) - Масса транспортного средства является количественной мерой инерции, фундаментальным свойством всей материи.
Угол, на который поднимается задняя ось автомобиля - (Измеряется в Радиан) - Угол, на который поднимается задняя ось транспортного средства, представляет собой угол между осевой линией переднего и заднего колеса (вдоль колесной базы) по отношению к горизонтали.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Нагруженный радиус передних колес: 11 дюйм --> 0.279400000001118 метр (Проверьте преобразование здесь)
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси: 30 дюйм --> 0.762000000003048 метр (Проверьте преобразование здесь)
Колесная база автомобиля: 2.7 метр --> 2.7 метр Конверсия не требуется
Нагруженный радиус задних колес: 15 дюйм --> 0.381000000001524 метр (Проверьте преобразование здесь)
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси: 27 дюйм --> 0.685800000002743 метр (Проверьте преобразование здесь)
Масса передних колес с поднятыми задними: 150 Килограмм --> 150 Килограмм Конверсия не требуется
Масса автомобиля: 55 Килограмм --> 55 Килограмм Конверсия не требуется
Угол, на который поднимается задняя ось автомобиля: 10 степень --> 0.1745329251994 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

h = (R_LF*(c/b))+(R_LR*(a/b))+(((W_F*b)-(m*c))/(m*tan(θ))) --> (0.279400000001118*(0.762000000003048/2.7))+(0.381000000001524*(0.685800000002743/2.7))+(((150*2.7)-(55*0.762000000003048))/(55*tan(0.1745329251994)))

Оценка ... ...

h = 37.6153671776983

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

37.6153671776983 метр -->1480.91996761999 дюйм (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1480.91996761999 ≈ 1480.92 дюйм <-- Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади

Кредиты

Сделано Вивек Гайквад

Инженерный колледж AISSMS, Пуна (AISSMSCOE, Пуна), Пуна

Вивек Гайквад создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 12 Динамика гоночного автомобиля Калькуляторы

Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади

Идти Высота центра тяжести (ЦТ) автомобиля = (Нагруженный радиус передних колес*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси/Колесная база автомобиля))+(Нагруженный радиус задних колес*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси/Колесная база автомобиля))+(((Масса передних колес с поднятыми задними*Колесная база автомобиля)-(Масса автомобиля*Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси))/(Масса автомобиля*tan(Угол, на который поднимается задняя ось автомобиля)))

Жесткость пружины, необходимая для койловера, при заданном коэффициенте наклона и движения

Идти Жесткость весны = Угловая подрессоренная масса автомобиля*Ускорение силы тяжести/(Коэффициент движения в подвеске*Ход колеса*cos(Угол пружины/амортизатора от вертикали))

Коэффициент установки с учетом скорости вращения колеса

Идти Коэффициент установки = sqrt(Колесная скорость транспортного средства/(Весенняя ставка*cos(Угол заслонки от вертикали)))

Предусмотренная скорость пружины Скорость вращения колеса

Идти Жесткость весны = Колесная скорость транспортного средства/(((Коэффициент движения в подвеске)^2)*(cos(Угол пружины/амортизатора от вертикали)))

Угол демпфера от вертикали при заданной скорости вращения колеса

Идти Угол заслонки от вертикали = acos(Колесная скорость транспортного средства/(Весенняя ставка*(Коэффициент установки^2)))

Скорость пружины с учетом скорости колеса

Идти Весенняя ставка = Колесная скорость транспортного средства/((Коэффициент установки^2)*cos(Угол заслонки от вертикали))

Скорость колеса

Идти Колесная скорость транспортного средства = Весенняя ставка*(Коэффициент установки^2)*cos(Угол заслонки от вертикали)

Скорость колеса в транспортном средстве

Идти Колесная скорость транспортного средства = Жесткость весны*((Коэффициент движения в подвеске)^2)*(Поправочный коэффициент угла пружины)

Ширина колеи транспортного средства с учетом скорости вращения колес и скорости крена

Идти Ширина колеи автомобиля = sqrt((2*Скорость крена / Жесткость крена)/Колесная скорость транспортного средства)

Скорость крена или жесткость крена

Идти Скорость крена / Жесткость крена = ((Ширина колеи автомобиля^2)*Колесная скорость транспортного средства)/2

Скорость вращения колеса указана Скорость вращения

Идти Колесная скорость транспортного средства = (2*Скорость крена / Жесткость крена)/Ширина колеи автомобиля^2

Поправочный коэффициент угла пружины

Идти Поправочный коэффициент угла пружины = cos(Угол пружины/амортизатора от вертикали)

Высота центра тяжести автомобиля при поддомкрачивании автомобиля сзади формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!