Угол между тяговой силой и горизонтальной осью Калькулятор

✖Высота бордюра определяется как вертикальная длина бордюра или края, на который должно подняться колесо.ⓘ Высота бордюра [h_curb]			+10% -10%
✖Эффективный радиус колеса — это радиус той части колеса, которая остается недеформированной при качении.ⓘ Эффективный радиус колеса [r_d]			+10% -10%

✖Угол между силой тяги и горизонтальной осью — это угол между силой тяги, которая толкает колесо над бордюром, и горизонтальной осью колеса.ⓘ Угол между тяговой силой и горизонтальной осью [θ]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью

Формула

`"θ" = asin(1-"h"_{"curb"}/"r"_{"d"})`

Пример

`"0.689775rad"=asin(1-"0.2m"/"0.55m")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Поведение шин в гоночном автомобиле Формулы PDF PDF Image

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью = asin(1-Высота бордюра/Эффективный радиус колеса)
θ = asin(1-h_curb/r_d)
В этой формуле используются 2 Функции, 3 Переменные

Используемые функции

sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
asin - Функция обратного синуса — это тригонометрическая функция, которая принимает отношение двух сторон прямоугольного треугольника и выводит угол, противоположный стороне с заданным соотношением., asin(Number)

Используемые переменные

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью - (Измеряется в Радиан) - Угол между силой тяги и горизонтальной осью — это угол между силой тяги, которая толкает колесо над бордюром, и горизонтальной осью колеса.
Высота бордюра - (Измеряется в метр) - Высота бордюра определяется как вертикальная длина бордюра или края, на который должно подняться колесо.
Эффективный радиус колеса - (Измеряется в метр) - Эффективный радиус колеса — это радиус той части колеса, которая остается недеформированной при качении.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Высота бордюра: 0.2 метр --> 0.2 метр Конверсия не требуется
Эффективный радиус колеса: 0.55 метр --> 0.55 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

θ = asin(1-h_curb/r_d) --> asin(1-0.2/0.55)

Оценка ... ...

θ = 0.6897750007855

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.6897750007855 Радиан --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.6897750007855 ≈ 0.689775 Радиан <-- Угол между тяговой силой и горизонтальной осью

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Поведение шин в гоночном автомобиле » Угол между тяговой силой и горизонтальной осью

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 19 Поведение шин в гоночном автомобиле Калькуляторы

Тяговое усилие в многоступенчатом автомобиле на любой заданной передаче

Идти Тяговое усилие в многоступенчатом автомобиле = (Выходной крутящий момент автомобиля*Передаточное число трансмиссии*Передаточное число главной передачи*Эффективность трансмиссии автомобиля)/Эффективный радиус колеса

Колесная сила

Идти Колесная сила = 2*Крутящий момент двигателя*Эффективность трансмиссии автомобиля/Диаметр колеса*Скорость двигателя в об/мин/Скорость колеса

Скольжение шин

Идти Скольжение шин = ((Поступательная скорость автомобиля-Угловая скорость колеса транспортного средства*Эффективный радиус колеса)/Поступательная скорость автомобиля)*100

Бордюрная сила ведущего колеса

Идти Бордюрная сила ведущего колеса = (Вес на одном колесе*Расстояние точки контакта от центральной оси колеса)/(Эффективный радиус колеса-Высота бордюра)

Нормальная нагрузка на колеса из-за уклона

Идти Нормальная нагрузка на колеса из-за уклона = Вес автомобиля в Ньютонах*Ускорение силы тяжести*cos(Угол наклона земли от горизонтали)

Точка контакта колеса и расстояние до бордюра от центральной оси колеса

Идти Расстояние точки контакта от центральной оси колеса = sqrt(2*Эффективный радиус колеса*(Высота бордюра-Высота бордюра^2))

Скорость продольного скольжения

Идти Скорость продольного скольжения = Скорость оси по проезжей части*cos(Угол скольжения)-Окружная скорость шины под тягой

Градиентное сопротивление автомобиля

Идти Градиентное сопротивление = Вес автомобиля в Ньютонах*Ускорение силы тяжести*sin(Угол наклона земли от горизонтали)

Тяговая сила, необходимая для преодоления бордюра

Идти Тяговая сила, необходимая для преодоления бордюра = Вес на одном колесе*cos(Угол между тяговой силой и горизонтальной осью)

Скорость продольного скольжения при нулевом угле скольжения

Идти Продольная (угловая) скорость скольжения = Угловая скорость ведомого (или тормозного) колеса-Угловая скорость свободно катящегося колеса

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью

Идти Угол между тяговой силой и горизонтальной осью = asin(1-Высота бордюра/Эффективный радиус колеса)

Скорость бокового скольжения

Идти Скорость бокового скольжения = Скорость оси по проезжей части*sin(Угол скольжения)

Механическое преимущество колеса и оси

Идти Механическое преимущество колеса и оси = Эффективный радиус колеса/Радиус оси

Высота боковой стенки шины

Идти Высота боковой стенки шины = (Соотношение сторон шины*Ширина шины)/100

Диаметр колеса автомобиля

Идти Диаметр колеса автомобиля = Диаметр обода+2*Высота боковой стенки шины

Соотношение сторон шины

Идти Соотношение сторон шины = Высота боковой стенки шины/Ширина шины*100

Изменение коэффициента сопротивления качению при изменении скорости

Идти Коэффициент сопротивления качению = 0.01*(1+Скорость автомобиля/100)

Радиус колеса автомобиля

Идти Радиус колеса в метрах = Диаметр колеса автомобиля/2

Окружность колеса

Идти Окружность колеса = 3.1415*Диаметр колеса автомобиля

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью формула

Угол между тяговой силой и горизонтальной осью = asin(1-Высота бордюра/Эффективный радиус колеса)
θ = asin(1-h_curb/r_d)

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!