Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
двигатель внутреннего сгорания
Авиационная механика
Авиационные двигатели
Автомобиль
Аэродинамика
Волновая оптика
Волны и звук
Гравитация
давление
Другие
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Оптика
Орбитальная механика
Основы физики
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Современная физика
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Текущее электричество
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
Эластичность
Электростатика
⤿
Рабочие параметры двигателя
Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания
Основы двигателя внутреннего сгорания
Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания
Стандартные воздушные циклы
⤿
Для 4-тактного двигателя
Для 2-тактного двигателя
✖
Bmep определяется как среднее давление, которое, если равномерно воздействовать на поршни сверху вниз при каждом такте рабочего хода, будет создавать измеренную выходную мощность.
ⓘ
БМЕП [Bmep]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
+10%
-10%
✖
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение мощности торможения (отдаваемой мощности) к указанной мощности (мощности, отдаваемой поршню).
ⓘ
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания [η
m
]
+10%
-10%
✖
Imep определяется как указанное среднее эффективное давление, которое представляет собой среднее давление, действующее на поршень в течение различных частей его цикла.
ⓘ
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД [imep]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Формула
`"imep" = "Bmep"/"η"_{"m"}`
Пример
`"6250Pa"="5000Pa"/"0.8"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Имэп
=
БМЕП
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
imep
=
Bmep
/
η
m
В этой формуле используются
3
Переменные
Используемые переменные
Имэп
-
(Измеряется в паскаль)
- Imep определяется как указанное среднее эффективное давление, которое представляет собой среднее давление, действующее на поршень в течение различных частей его цикла.
БМЕП
-
(Измеряется в паскаль)
- Bmep определяется как среднее давление, которое, если равномерно воздействовать на поршни сверху вниз при каждом такте рабочего хода, будет создавать измеренную выходную мощность.
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
- Механический КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение мощности торможения (отдаваемой мощности) к указанной мощности (мощности, отдаваемой поршню).
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
БМЕП:
5000 паскаль --> 5000 паскаль Конверсия не требуется
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания:
0.8 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
imep = Bmep/η
m
-->
5000/0.8
Оценка ... ...
imep
= 6250
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
6250 паскаль --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
6250 паскаль
<--
Имэп
(Расчет завершен через 00.004 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
двигатель внутреннего сгорания
»
Рабочие параметры двигателя
»
Для 4-тактного двигателя
»
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Кредиты
Сделано
Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая
(РУАС)
,
Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Проверено
Аншика Арья
Национальный Технологический Институт
(NIT)
,
Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!
<
24 Для 4-тактного двигателя Калькуляторы
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
Идти
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
= (
Массовый расход воздуха
*
Число оборотов коленчатого вала на рабочий такт
)/(
Плотность воздуха на входе
*
Теоретический объем двигателя
*
Скорость двигателя в об/с
)
Коэффициент теплопроводности стенки двигателя
Идти
Скорость теплопроводности стенки двигателя
= ((-
Теплопроводность материала
)*
Площадь поверхности стенки двигателя
*
Разница температур на стенке двигателя
)/
Толщина стенки двигателя
Тормозная мощность измеряется динамометром
Идти
Тормозная мощность измеряется динамометром
= (
pi
*
Диаметр шкива
*(
Скорость двигателя в об/с
*60)*(
Мертвый вес
-
Показания весенней шкалы
))/60
Указанная мощность четырехтактного двигателя
Идти
Указанная мощность
= (
Количество цилиндров
*
Среднее эффективное давление
*
Длина хода
*
Площадь поперечного сечения
*(
Скорость двигателя
))/(2)
Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания
Идти
Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания
= (
Указанная мощность двигателя
*
Число оборотов коленчатого вала на рабочий такт
)/
Скорость двигателя в об/мин
Эффективность преобразования топлива
Идти
Эффективность преобразования топлива
=
Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания
/(
Масса добавляемого топлива за цикл
*
Теплота сгорания топлива
)
Объемная эффективность для двигателей 4S
Идти
Объемная эффективность
= ((2*
Массовый расход воздуха
)/(
Плотность воздуха на входе
*
Рабочий объем поршня
*(
Скорость двигателя
)))*100
Тормозное среднее эффективное давление двигателей 4S с учетом тормозной мощности
Идти
Тормозное среднее эффективное давление
= (2*
Тормозная мощность
)/(
Длина хода
*
Площадь поперечного сечения
*(
Скорость двигателя
))
Впускная воздушная масса цилиндра двигателя
Идти
Масса воздуха на впуске
= (
Массовый расход воздуха
*
Число оборотов коленчатого вала на рабочий такт
)/
Скорость двигателя в об/мин
Эффективность сгорания
Идти
Эффективность сгорания
=
Тепло, добавляемое при сгорании за цикл
/(
Масса добавляемого топлива за цикл
*
Теплота сгорания топлива
)
Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания
Идти
Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания
=
Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания
/
Тепло, добавляемое при сгорании за цикл
Bmep при заданном крутящем моменте двигателя
Идти
БМЕП
= (2*
pi
*
Крутящий момент двигателя
*
Скорость двигателя
)/
Средняя скорость поршня
Плотность всасываемого воздуха
Идти
Плотность воздуха на входе
=
Давление воздуха на впуске
/(
[R]
*
Температура всасываемого воздуха
)
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя
Идти
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
=
Фактический объем всасываемого воздуха
/
Теоретический объем двигателя
Рабочий объем в цилиндре двигателя
Идти
Смещенный объем
= (
Ход поршня
*
pi
*(
Диаметр цилиндра двигателя в метрах
^2))/4
КПД преобразования топлива с учетом КПД термического преобразования
Идти
Эффективность преобразования топлива
=
Эффективность сгорания
*
Эффективность теплового преобразования
Фактический объем всасываемого воздуха на цилиндр
Идти
Фактический объем всасываемого воздуха
=
Масса воздуха на впуске
/
Плотность воздуха на входе
Отношение длины шатуна к радиусу кривошипа
Идти
Отношение длины шатуна к радиусу кривошипа
=
Длина шатуна
/
Кривошипный радиус двигателя
Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня
Идти
Отношение длины шатуна к радиусу кривошипа
=
Длина шатуна
/
Кривошипный радиус двигателя
Мощность трения двигателя
Идти
Мощность трения двигателя
=
Указанная мощность двигателя
-
Тормозная мощность двигателя
Общий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Идти
Общий объем двигателя
=
Общее количество цилиндров
*
Общий объем цилиндра двигателя
Мощность двигателя
Идти
Мощность двигателя
= (
Крутящий момент двигателя
*
обороты двигателя
)/5252
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Идти
Имэп
=
БМЕП
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
Среднее эффективное давление трения
Идти
FMEP
=
Имэп
-
БМЕП
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД формула
Имэп
=
БМЕП
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
imep
=
Bmep
/
η
m
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!