Индуцированный угол атаки с учетом коэффициента подъемной силы Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Индуцированный угол атаки = Происхождение эталонной области*Происхождение коэффициента подъемной силы/(pi*Размах крыльев^2)
αi = S0*Cl/(pi*b^2)
В этой формуле используются 1 Константы, 4 Переменные
Используемые константы
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые переменные
Индуцированный угол атаки - (Измеряется в Радиан) - Индуцированный угол атаки — это угол между местным относительным ветром и направлением скорости набегающего потока.
Происхождение эталонной области - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область Происхождение условно представляет собой область, характерную для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла.
Происхождение коэффициента подъемной силы - Происхождение коэффициента подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной областью.
Размах крыльев - (Измеряется в метр) - Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Происхождение эталонной области: 2.21 Квадратный метр --> 2.21 Квадратный метр Конверсия не требуется
Происхождение коэффициента подъемной силы: 1.5 --> Конверсия не требуется
Размах крыльев: 2340 Миллиметр --> 2.34 метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
αi = S0*Cl/(pi*b^2) --> 2.21*1.5/(pi*2.34^2)
Оценка ... ...
αi = 0.192708976678221
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.192708976678221 Радиан -->11.0414110379491 степень (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
11.0414110379491 11.04141 степень <-- Индуцированный угол атаки
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Рави Хияни
Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор
Рави Хияни создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

20 Эллиптическое распределение подъемной силы Калькуляторы

Подъемная сила на заданном расстоянии вдоль размаха крыла
​ Идти Лифт на расстоянии = Плотность свободного потока*Скорость свободного потока*Тираж в месте происхождения*sqrt(1-(2*Расстояние от центра до точки/Размах крыльев)^2)
Циркуляция в начале координат при распределении эллиптической подъемной силы
​ Идти Тираж в месте происхождения = 2*Скорость свободного потока*Происхождение эталонной области*Происхождение коэффициента подъемной силы/(pi*Размах крыльев)
Скорость набегающего потока с учетом циркуляции в начале
​ Идти Скорость свободного потока = pi*Размах крыльев*Тираж в месте происхождения/(2*Происхождение эталонной области*Коэффициент подъема ELD)
Коэффициент подъемной силы с учетом циркуляции в начале
​ Идти Коэффициент подъема ELD = pi*Размах крыльев*Тираж в месте происхождения/(2*Скорость свободного потока*Происхождение эталонной области)
Подъемная сила крыла с учетом циркуляции в начале
​ Идти Подъемная сила = (pi*Плотность свободного потока*Скорость свободного потока*Размах крыльев*Тираж в месте происхождения)/4
Циркуляция в начале с учетом подъемной силы крыла
​ Идти Тираж в месте происхождения = 4*Подъемная сила/(Плотность свободного потока*Скорость свободного потока*Размах крыльев*pi)
Индуцированный угол атаки с учетом коэффициента подъемной силы
​ Идти Индуцированный угол атаки = Происхождение эталонной области*Происхождение коэффициента подъемной силы/(pi*Размах крыльев^2)
Коэффициент подъемной силы с учетом коэффициента индуктивного сопротивления
​ Идти Коэффициент подъема ELD = sqrt(pi*Удлинение крыла ELD*Коэффициент индуцированного сопротивления ELD)
Циркуляция на заданном расстоянии по размаху крыла
​ Идти Тираж = Тираж в месте происхождения*sqrt(1-(2*Расстояние от центра до точки/Размах крыльев)^2)
Индуцированный угол атаки с учетом циркуляции в начале
​ Идти Индуцированный угол атаки = Тираж в месте происхождения/(2*Размах крыльев*Скорость свободного потока)
Скорость набегающего потока при заданном угле атаки
​ Идти Скорость свободного потока = Тираж в месте происхождения/(2*Размах крыльев*Индуцированный угол атаки)
Коэффициент индуцированного сопротивления с учетом соотношения сторон
​ Идти Коэффициент индуцированного сопротивления ELD = Коэффициент подъема ELD^2/(pi*Удлинение крыла ELD)
Соотношение сторон с учетом коэффициента индуктивного сопротивления
​ Идти Удлинение крыла ELD = Коэффициент подъема ELD^2/(pi*Коэффициент индуцированного сопротивления ELD)
Циркуляция в исходной точке с учетом индуцированного угла атаки
​ Идти Тираж в месте происхождения = 2*Размах крыльев*Индуцированный угол атаки*Скорость свободного потока
Индуцированный угол атаки с учетом соотношения сторон
​ Идти Индуцированный угол атаки = Происхождение коэффициента подъемной силы/(pi*Удлинение крыла ELD)
Соотношение сторон с учетом индуцированного угла атаки
​ Идти Удлинение крыла ELD = Коэффициент подъема ELD/(pi*Индуцированный угол атаки)
Коэффициент подъемной силы с учетом индуцированного угла атаки
​ Идти Коэффициент подъема ELD = pi*Индуцированный угол атаки*Удлинение крыла ELD
Индуцированный угол атаки с учетом нисходящей волны
​ Идти Индуцированный угол атаки = -(Нисходящая промывка/Скорость свободного потока)
Промывка вниз в распределении эллиптического подъемника
​ Идти Нисходящая промывка = -Тираж в месте происхождения/(2*Размах крыльев)
Тираж в месте происхождения с учетом нисходящего потока
​ Идти Тираж в месте происхождения = -2*Нисходящая промывка*Размах крыльев

Индуцированный угол атаки с учетом коэффициента подъемной силы формула

Индуцированный угол атаки = Происхождение эталонной области*Происхождение коэффициента подъемной силы/(pi*Размах крыльев^2)
αi = S0*Cl/(pi*b^2)

Как угол атаки влияет на профиль?

Увеличение угла атаки приводит к увеличению как подъемной силы, так и индуцированного сопротивления до определенной степени. Слишком большой угол атаки (обычно около 17 градусов) и воздушный поток через верхнюю поверхность аэродинамического профиля отрывается, что приводит к потере подъемной силы, также известной как сваливание.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!