Calculadora Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación

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Distribución de elevación elíptica

Distribución General de Ascensores

✖El origen del área de referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia.ⓘ Origen del área de referencia [S₀]			+10% -10%
✖El origen del coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.ⓘ Origen del coeficiente de elevación [C_l]			+10% -10%
✖La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.ⓘ Envergadura [b]			+10% -10%

✖El ángulo de ataque inducido es el ángulo entre el viento relativo local y la dirección de la velocidad de la corriente libre.ⓘ Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación [α_i]

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Fórmula

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Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación

Fórmula

`"α"_{"i"} = "S"_{"0"}*"C"_{"l"}/(pi*"b"^2)`

Ejemplo

`"11.04141°"="2.21m²"*"1.5"/(pi*("2340mm")^2)`

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Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de ataque inducido = Origen del área de referencia*Origen del coeficiente de elevación/(pi*Envergadura^2)
α_i = S₀*C_l/(pi*b^2)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Ángulo de ataque inducido - (Medido en Radián) - El ángulo de ataque inducido es el ángulo entre el viento relativo local y la dirección de la velocidad de la corriente libre.
Origen del área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El origen del área de referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia.
Origen del coeficiente de elevación - El origen del coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
Envergadura - (Medido en Metro) - La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Origen del área de referencia: 2.21 Metro cuadrado --> 2.21 Metro cuadrado No se requiere conversión
Origen del coeficiente de elevación: 1.5 --> No se requiere conversión
Envergadura: 2340 Milímetro --> 2.34 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

α_i = S₀*C_l/(pi*b^2) --> 2.21*1.5/(pi*2.34^2)

Evaluar ... ...

α_i = 0.192708976678221

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.192708976678221 Radián -->11.0414110379491 Grado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

11.0414110379491 ≈ 11.04141 Grado <-- Ángulo de ataque inducido

(Cálculo completado en 00.008 segundos)

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Créditos

Creado por Ravi Khiyani

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Ravi Khiyani ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 20 Distribución de elevación elíptica Calculadoras

Ascensor a una distancia determinada a lo largo de la envergadura

Vamos Levantar a distancia = Densidad de flujo libre*Velocidad de flujo libre*Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)

Circulación en Origen en Distribución Elíptica Ascensor

Vamos Circulación en origen = 2*Velocidad de flujo libre*Origen del área de referencia*Origen del coeficiente de elevación/(pi*Envergadura)

Coeficiente de elevación dada la circulación en el origen

Vamos Coeficiente de elevación ELD = pi*Envergadura*Circulación en origen/(2*Velocidad de flujo libre*Origen del área de referencia)

Velocidad de flujo libre dada la circulación en el origen

Vamos Velocidad de flujo libre = pi*Envergadura*Circulación en origen/(2*Origen del área de referencia*Coeficiente de elevación ELD)

Circulación en el origen dada la sustentación del ala

Vamos Circulación en origen = 4*Fuerza de elevación/(Densidad de flujo libre*Velocidad de flujo libre*Envergadura*pi)

Elevación del ala dada la circulación en el origen

Vamos Fuerza de elevación = (pi*Densidad de flujo libre*Velocidad de flujo libre*Envergadura*Circulación en origen)/4

Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación

Vamos Ángulo de ataque inducido = Origen del área de referencia*Origen del coeficiente de elevación/(pi*Envergadura^2)

Coeficiente de sustentación dado Coeficiente de arrastre inducido

Vamos Coeficiente de elevación ELD = sqrt(pi*Relación de aspecto del ala ELD*Coeficiente de arrastre inducido ELD)

Circulación a una distancia dada a lo largo de la envergadura

Vamos Circulación = Circulación en origen*sqrt(1-(2*Distancia del centro al punto/Envergadura)^2)

Relación de aspecto dado el coeficiente de arrastre inducido

Vamos Relación de aspecto del ala ELD = Coeficiente de elevación ELD^2/(pi*Coeficiente de arrastre inducido ELD)

Coeficiente de arrastre inducido dada la relación de aspecto

Vamos Coeficiente de arrastre inducido ELD = Coeficiente de elevación ELD^2/(pi*Relación de aspecto del ala ELD)

Ángulo de ataque inducido dada la relación de aspecto

Vamos Ángulo de ataque inducido = Origen del coeficiente de elevación/(pi*Relación de aspecto del ala ELD)

Relación de aspecto dado el ángulo de ataque inducido

Vamos Relación de aspecto del ala ELD = Coeficiente de elevación ELD/(pi*Ángulo de ataque inducido)

Coeficiente de elevación dado el ángulo de ataque inducido

Vamos Coeficiente de elevación ELD = pi*Ángulo de ataque inducido*Relación de aspecto del ala ELD

Ángulo de ataque inducido dada la circulación en el origen

Vamos Ángulo de ataque inducido = Circulación en origen/(2*Envergadura*Velocidad de flujo libre)

Velocidad de flujo libre dado el ángulo de ataque inducido

Vamos Velocidad de flujo libre = Circulación en origen/(2*Envergadura*Ángulo de ataque inducido)

Circulación en el origen dado el ángulo de ataque inducido

Vamos Circulación en origen = 2*Envergadura*Ángulo de ataque inducido*Velocidad de flujo libre

Ángulo de ataque inducido dado Downwash

Vamos Ángulo de ataque inducido = -(lavado descendente/Velocidad de flujo libre)

Downwash en distribución de elevación elíptica

Vamos lavado descendente = -Circulación en origen/(2*Envergadura)

Circulación en el origen dado Downwash

Vamos Circulación en origen = -2*lavado descendente*Envergadura

Ángulo de ataque inducido dado el coeficiente de sustentación Fórmula

Ángulo de ataque inducido = Origen del área de referencia*Origen del coeficiente de elevación/(pi*Envergadura^2)
α_i = S₀*C_l/(pi*b^2)

¿Cómo afecta el ángulo de ataque al perfil aerodinámico?

Un aumento en el ángulo de ataque da como resultado un aumento tanto en la sustentación como en la resistencia inducida, hasta cierto punto. Un ángulo de ataque demasiado alto (generalmente alrededor de 17 grados) y el flujo de aire a través de la superficie superior del perfil aerodinámico se desprende, lo que resulta en una pérdida de sustentación, también conocida como pérdida.

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