Длина кривой перехода с учетом временной скорости Калькулятор

✖Железнодорожная колея принимается как расстояние между двумя рельсами и обозначается шириной колеи.ⓘ Железнодорожная колея [G]			+10% -10%
✖Скорость транспортного средства можно описать как расстояние, пройденное транспортным средством за определенное время.ⓘ Скорость автомобиля [V]			+10% -10%
✖Скорость виража – это скорость времени, необходимая для применения виража.ⓘ Скорость суперподъёма [x]			+10% -10%
✖Ускорение гравитации — это ускорение, приобретаемое объектом под действием силы тяжести.ⓘ Ускорение силы тяжести [g]			+10% -10%
✖Радиус кривой — это радиус окружности, часть которой, скажем, дуга, принимается за рассмотрение.ⓘ Радиус кривой [R_Curve]			+10% -10%

✖Длина переходной кривой должна быть такой, чтобы полный вираж достигался в конце переходной кривой и применялся с подходящей скоростью.ⓘ Длина кривой перехода с учетом временной скорости [L_a]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Длина кривой перехода с учетом временной скорости

Формула

`"L"_{"a"} = "G"*"V"^3/("x"*"g"*"R"_{"Curve"})`

Пример

`"108.8435m"="0.90m"*("80km/h")^3/("60cm/s"*"9.8m/s²"*"200m")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Исследование кривых перехода Формулы PDF PDF Image

Длина кривой перехода с учетом временной скорости Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Длина кривой перехода = Железнодорожная колея*Скорость автомобиля^3/(Скорость суперподъёма*Ускорение силы тяжести*Радиус кривой)
L_a = G*V^3/(x*g*R_Curve)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Длина кривой перехода - (Измеряется в метр) - Длина переходной кривой должна быть такой, чтобы полный вираж достигался в конце переходной кривой и применялся с подходящей скоростью.
Железнодорожная колея - (Измеряется в метр) - Железнодорожная колея принимается как расстояние между двумя рельсами и обозначается шириной колеи.
Скорость автомобиля - (Измеряется в Километры / час) - Скорость транспортного средства можно описать как расстояние, пройденное транспортным средством за определенное время.
Скорость суперподъёма - (Измеряется в Километры / час) - Скорость виража – это скорость времени, необходимая для применения виража.
Ускорение силы тяжести - (Измеряется в метр / Квадрат Второй) - Ускорение гравитации — это ускорение, приобретаемое объектом под действием силы тяжести.
Радиус кривой - (Измеряется в метр) - Радиус кривой — это радиус окружности, часть которой, скажем, дуга, принимается за рассмотрение.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Железнодорожная колея: 0.9 метр --> 0.9 метр Конверсия не требуется
Скорость автомобиля: 80 Километры / час --> 80 Километры / час Конверсия не требуется
Скорость суперподъёма: 60 Сантиметр в секунду --> 2.16 Километры / час (Проверьте преобразование здесь)
Ускорение силы тяжести: 9.8 метр / Квадрат Второй --> 9.8 метр / Квадрат Второй Конверсия не требуется
Радиус кривой: 200 метр --> 200 метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

L_a = G*V^3/(x*g*R_Curve) --> 0.9*80^3/(2.16*9.8*200)

Оценка ... ...

L_a = 108.843537414966

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

108.843537414966 метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

108.843537414966 ≈ 108.8435 метр <-- Длина кривой перехода

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Формулы съемки » Исследование кривых перехода » Длина кривой перехода » Длина кривой перехода с учетом временной скорости

Кредиты

Сделано Чандана П. Дев

Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад

Чандана П. Дев создал этот калькулятор и еще 500+!

Проверено М. Навин

Национальный технологический институт (NIT), Варангал

М. Навин проверил этот калькулятор и еще 900+!

< 10+ Длина кривой перехода Калькуляторы

Длина с учетом угла возвышения

Идти Длина кривой перехода = (Ускорение силы тяжести*tan(Супер Угол возвышения))^1.5*sqrt(Радиус кривой)/Скорость радиального ускорения

Временная скорость при заданной длине кривой перехода

Идти Скорость суперподъёма = Железнодорожная колея*Скорость автомобиля^3/(Длина кривой перехода*Ускорение силы тяжести*Радиус кривой)

Длина кривой перехода с учетом временной скорости

Идти Длина кривой перехода = Железнодорожная колея*Скорость автомобиля^3/(Скорость суперподъёма*Ускорение силы тяжести*Радиус кривой)

Автоматическая скорость

Идти Руки прочь от скорости = sqrt(Ускорение силы тяжести*Радиус кривой*tan(Угол возвышения))

Время, затрачиваемое с учетом радиального ускорения

Идти Время, потраченное на путешествие = (Скорость автомобиля^2/(Радиус кривой*Скорость радиального ускорения))

Скорость изменения радиального ускорения

Идти Скорость радиального ускорения = (Скорость автомобиля^2/(Радиус кривой*Время, потраченное на путешествие))

Длина кривой перехода при заданном смещении

Идти Длина кривой перехода = sqrt(Сдвиг*24*Радиус кривой)

Сдвиг кривой

Идти Сдвиг = Длина кривой перехода^2/(24*Радиус кривой)

Длина в комфортных условиях для автомагистралей

Идти Длина кривой перехода = 12.80*sqrt(Радиус кривой)

Длина в комфортных условиях для железных дорог

Идти Длина кривой перехода = 4.52*sqrt(Радиус кривой)

Длина кривой перехода с учетом временной скорости формула

Длина кривой перехода = Железнодорожная колея*Скорость автомобиля^3/(Скорость суперподъёма*Ускорение силы тяжести*Радиус кривой)
L_a = G*V^3/(x*g*R_Curve)

Какие факторы могут повлиять на длину кривой перехода?

На длину переходной кривой могут влиять различные факторы, такие как максимально допустимая скорость поезда, радиус кривой, вираж кривой, тип поезда и местность, в которой проложен путь. Эти факторы необходимо учитывать при проектировании переходной кривой, чтобы обеспечить ее безопасность и эффективность.

Какова цель кривой перехода?

Цель переходной кривой - позволить поезду плавно переходить с прямого пути на криволинейный, не испытывая резких изменений направления или боковых сил. Это помогает снизить износ путей и подвижного состава, а также повысить безопасность пассажиров и экипажа.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!