Общий процент эффективности Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Общая эффективность = (Объемный КПД двигателя*Механическая эффективность)/100
ηo = (ηvol*ηm)/100
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Общая эффективность - Общий КПД насоса рассчитывается с учетом объемного и механического КПД.
Объемный КПД двигателя - Объемный КПД двигателя определяется как отношение теоретического расхода к фактическому расходу.
Механическая эффективность - Механический КПД описывается как отношение между потребляемой мощностью (P) за вычетом потерь механической мощности и самой потребляемой мощностью.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Объемный КПД двигателя: 100 --> Конверсия не требуется
Механическая эффективность: 50 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
ηo = (ηvolm)/100 --> (100*50)/100
Оценка ... ...
ηo = 50
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
50 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
50 <-- Общая эффективность
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор
Сагар С Кулкарни создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Вайбхав Малани
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани проверил этот калькулятор и еще 200+!

12 Гидравлические двигатели Калькуляторы

Теоретическая мощность при заданном объемном смещении
​ Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель)/60
Теоретическая мощность
​ Идти Теоретическая мощность = (2*pi*Угловая скорость приводного элемента*Теоретический крутящий момент)/60
Фактический крутящий момент
​ Идти Фактический крутящий момент = Фактическая мощность/(2*pi*Угловая скорость)
Теоретический объемный рабочий объем с учетом крутящего момента и давления
​ Идти Теоретическое объемное смещение = Теоретический крутящий момент/Давление жидкости на входе в двигатель
Теоретический развиваемый крутящий момент
​ Идти Теоретический крутящий момент = Теоретическое объемное смещение*Давление жидкости на входе в двигатель
Давление жидкости на входе в двигатель
​ Идти Давление жидкости на входе в двигатель = Теоретический крутящий момент/Теоретическое объемное смещение
Механическая эффективность
​ Идти Механическая эффективность = Фактический крутящий момент/Теоретический крутящий момент*100
Общий процент эффективности
​ Идти Общая эффективность = (Объемный КПД двигателя*Механическая эффективность)/100
Теоретический расход для гидравлических двигателей
​ Идти Теоретический разряд = Теоретическое объемное смещение*Угловая скорость
Объемный КПД двигателя при теоретическом и фактическом расходе
​ Идти Объемный КПД двигателя = Теоретический разряд/Фактический разряд*100
Теоретический расход с учетом объемной эффективности
​ Идти Теоретический разряд = Объемная эффективность/100*Фактический разряд
Фактический расход с учетом объемной эффективности
​ Идти Фактический разряд = Теоретический разряд/Объемная эффективность*100

Общий процент эффективности формула

Общая эффективность = (Объемный КПД двигателя*Механическая эффективность)/100
ηo = (ηvol*ηm)/100

Что такое механический КПД и объемный КПД?

Механический КПД - это отношение фактического крутящего момента к теоретическому. Объемный КПД - это отношение теоретического расхода к фактическому расходу.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!